一种公路施工用除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用除尘装置，包括行走车体，所述行走车体的上方设置有回转架，所述回转架上转动安装有除尘主体，所述回转架上安装有升降装置，且升降装置的动力输出端与除尘主体的喷口下端面铰接，所述除尘主体的内部与回转架对应的位置设置有摇摆装置，所述摇摆装置包括转动柱，所述转动柱的上端与回转架相固定，且转动柱的圆周外部固定有半齿轮，所述半齿轮的前表面设置有驱动柱，所述驱动柱的前后侧均设置有齿条，本实用新型专利技术的除尘主体可以作摇摆运动，进而在喷雾除尘时，喷雾除尘的面积较大，保证了除尘效果，本实用新型专利技术的除尘主体的喷雾口高度可调，进而实现公路上不同高度的除尘，以满足人们需求。

A dedusting device for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用除尘装置
本技术涉及公路施工
，具体是一种公路施工用除尘装置。
技术介绍
公路施工过程中一般使用的除尘装置为雾炮车，车上安装除尘主体喷出雾化后的水进行除尘，但是现有的雾炮车只能够定向喷雾，喷雾面积小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工用除尘装置，以解决现有技术中现有的雾炮车只能够定向喷雾，喷雾面积小的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用除尘装置，包括行走车体，所述行走车体的上方设置有回转架，所述回转架上转动安装有除尘主体，所述回转架上安装有升降装置，且升降装置的动力输出端与除尘主体的喷口下端面铰接，所述除尘主体的内部与回转架对应的位置设置有摇摆装置，所述摇摆装置包括转动柱，所述转动柱的上端与回转架相固定，且转动柱的圆周外部固定有半齿轮，所述半齿轮的前表面设置有驱动柱，所述驱动柱的前后侧均设置有齿条，后方的所述齿条与半齿轮啮合，所述驱动柱的一端设置有往复驱动装置。优选的，所述往复驱动装置包括曲轴，曲轴的中部圆周外部插接有套环，套环与驱动柱的端部相固定。优选的，所述曲轴的下方设置有驱动电机，驱动电机的动力输出端连接有减速机，减速机的动力输出端与曲轴的下端连接。优选的，所述驱动柱的前方设置有导向装置，所述导向装置包括导向齿轮和轮轴，导向齿轮啮合在齿条的前方，导向齿轮的中部固定有轮轴。优选的，所述回转架包括转盘、安装板和销轴，转盘的上表面两侧固定有安装板，安装板通过销轴与除尘主体转动连接，所述升降装置包括液压缸与液压杆，液压缸固定在转盘的上表面。优选的，所述液压杆的下端插入液压缸的内部，且液压杆的上端与除尘主体的前端下表面通过铰接头连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的除尘主体可以作摇摆运动，进而在喷雾除尘时，喷雾除尘的面积较大，保证了除尘效果；2、本技术的除尘主体的喷雾口高度可调，进而实现公路上不同高度的除尘，以满足人们需求。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术喷雾的结构示意图；图2为本技术的整体结构示意图。图中：1、除尘主体；2、回转架；21、转盘；22、安装板；23、销轴；3、升降装置；4、摇摆装置；41、转动柱；42、半齿轮；43、驱动柱；44、齿条；45、导向装置；451、导向齿轮；452、轮轴；46、往复驱动装置；461、套环；462、曲轴；463、减速机；464、驱动电机；5、行走车体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2所示，本技术实施例中，一种公路施工用除尘装置，包括行走车体5，行走车体5的上方设置有回转架2，回转架2上转动安装有除尘主体1，回转架2可摇摆旋转，回转架2上安装有升降装置3，且升降装置3的动力输出端与除尘主体1的喷口下端面铰接，升降装置3，可驱动除尘主体1角度变化；参照图2所示，回转架2包括转盘21、安装板22和销轴23，转盘21的上表面两侧固定有安装板22，安装板22通过销轴23与除尘主体1转动连接，除尘主体1可在安装板22上转动，升降装置3包括液压缸与液压杆，液压缸固定在转盘21的上表面，液压杆的下端插入液压缸的内部，且液压杆的上端与除尘主体1的前端下表面通过铰接头连接，液压缸通过驱动液压杆升降来变换除尘主体1的角度；参照图2所示，除尘主体1的内部与回转架2对应的位置设置有摇摆装置4，摇摆装置4包括转动柱41，转动柱41的上端与回转架2相固定，且转动柱41的圆周外部固定有半齿轮42，半齿轮42的前表面设置有驱动柱43，驱动柱43的前后侧均设置有齿条44，后方的齿条44与半齿轮42啮合，驱动柱43往复运动时可驱动半齿轮42作摇摆运动；继续参照图2所示，驱动柱43的一端设置有往复驱动装置46，往复驱动装置46包括曲轴462，曲轴462的中部圆周外部插接有套环461，套环461与驱动柱43的端部相固，曲轴462的下方设置有驱动电机464，驱动电机464的动力输出端连接有减速机463，减速机463的动力输出端与曲轴462的下端连接，驱动电机464被减速机463减速后可驱动曲轴462转动，曲轴462转动可带动驱动柱43作往复运动；参照图2所示，驱动柱43的前方设置有导向装置45，导向装置45包括导向齿轮451和轮轴452，导向齿轮451啮合在齿条44的前方，导向齿轮451的中部固定有轮轴452，在驱动柱43往复运动时，导向齿轮451可避免驱动柱43位置发生偏移。本技术的工作原理及使用流程：在使用本装置时，通过驱动行走车体5，使得行走车体5带动除尘主体1行走，像除尘主体1开始喷雾除尘，此时驱动电机464工作通过减速机463减速后带动曲轴462转动，曲轴462转动时通过套环461带动驱动柱43往复运动，进而通过齿条44的作用可带动半齿轮42作每半圈一个周期的往复旋转运动，进而转动柱41也可作此运动，带动除尘主体1作摇摆运动，使得喷雾范围增大，通过调节升降装置3，可使得除尘主体1的角度发生变化，进而实现不同高度的喷雾除尘。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用除尘装置，包括行走车体(5)，其特征在于：所述行走车体(5)的上方设置有回转架(2)，所述回转架(2)上转动安装有除尘主体(1)，所述回转架(2)上安装有升降装置(3)，且升降装置(3)的动力输出端与除尘主体(1)的喷口下端面铰接，所述除尘主体(1)的内部与回转架(2)对应的位置设置有摇摆装置(4)，所述摇摆装置(4)包括转动柱(41)，所述转动柱(41)的上端与回转架(2)相固定，且转动柱(41)的圆周外部固定有半齿轮(42)，所述半齿轮(42)的前表面设置有驱动柱(43)，所述驱动柱(43)的前后侧均设置有齿条(44)，后方的所述齿条(44)与半齿轮(42)啮合，所述驱动柱(43)的一端设置有往复驱动装置(46)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用除尘装置，包括行走车体(5)，其特征在于：所述行走车体(5)的上方设置有回转架(2)，所述回转架(2)上转动安装有除尘主体(1)，所述回转架(2)上安装有升降装置(3)，且升降装置(3)的动力输出端与除尘主体(1)的喷口下端面铰接，所述除尘主体(1)的内部与回转架(2)对应的位置设置有摇摆装置(4)，所述摇摆装置(4)包括转动柱(41)，所述转动柱(41)的上端与回转架(2)相固定，且转动柱(41)的圆周外部固定有半齿轮(42)，所述半齿轮(42)的前表面设置有驱动柱(43)，所述驱动柱(43)的前后侧均设置有齿条(44)，后方的所述齿条(44)与半齿轮(42)啮合，所述驱动柱(43)的一端设置有往复驱动装置(46)。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工用除尘装置，其特征在于：所述往复驱动装置(46)包括曲轴(462)，曲轴(462)的中部圆周外部插接有套环(461)，套环(461)与驱动柱(43)的端部相固定。


3.根据权利要求2所述的一种公路施工用除尘装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕，贺德仁，
申请(专利权)人：李燕，
类型：新型
国别省市：山东;37