【技术实现步骤摘要】
一种铁路紧固件表面除油生产线
本技术涉及零部件除油生产线
，具体涉及一种铁路紧固件表面除油生产线。
技术介绍
铁路紧固件为铁路中使用的进行紧固的零部件，除油生产线是对铁路紧固件表面进行除油的流水式设备，设备除油原理为通过高温下油污会与氧气发生反应，生成新的物质，再对表面进行擦拭即可清除表面油污，但是，在除油过程中压力不足容易导致紧固件表面的接触面较小，除油效率较差，且结束处理后紧固件表面可能残留有部分液体，长期残留容易诱发锈蚀等问题，现有技术中铁路紧固件处理后表面残留液体难以高效清除，防止后期影响紧固件的正常使用。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种铁路紧固件表面除油生产线，解决了现有技术中铁路紧固件处理后表面残留液体难以高效清除，防止后期影响紧固件正常使用的问题，达到了清理效果好、实用性强的优点。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种铁路紧固件表面除油生产线，包括除油箱，还包括：除湿装置，用于对铁路紧固件表面液体的清...
【技术保护点】
1.一种铁路紧固件表面除油生产线，包括除油箱（4），其特征在于，还包括：/n除湿装置（5），用于对铁路紧固件表面液体的清除；/n气压组件（15），用于增强清除铁路紧固件高温处油时的压力值；/n其中，所述气压组件（15）底端具有长方形压力槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路紧固件表面除油生产线，包括除油箱（4），其特征在于，还包括：
除湿装置（5），用于对铁路紧固件表面液体的清除；
气压组件（15），用于增强清除铁路紧固件高温处油时的压力值；
其中，所述气压组件（15）底端具有长方形压力槽。
2.根据权利要求1所述的一种铁路紧固件表面除油生产线，其特征在于：所述除湿装置（5）固定安装于除油箱（4）左侧底端，所述除油箱（4）左侧上固定安装有门帘（3），所述除油箱（4）左侧顶端上贯穿连接有排气组件（1），所述排气组件（1）位于通气管（14）左侧，所述通气管（14）左背侧连通有连通管（16），所述除油箱（4）右侧顶端上锁固安装有第二排气组件（2），所述除油箱（4）贴合安装于底座（13）顶端，所述底座（13）上嵌入安装有检查板（12），所述底座（13）右侧端设有工作台进口（17），所述底座（13）左侧底端上锁固安装有主电机（11），所述主电机（11）通过链轮与链条（10）传动连接，所述底座（13）左侧外表面上紧固安装有轴承（8），所述轴承（8）与联动轴（9）外表面间隙配合，所述联动轴（9）外表面通过链轮与传送组带（6）传动连接，所述传送组带（6）左侧底端上设有工件滑坡（7），所述气压组件（15）底端贯穿安装于除油箱（4）顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路紧固件表面除油生产线，其特征在于：所述除湿装置（5）包括电机（51）、联动套（52）、电机座（53）、从动轮（54）、除湿管（55）、热气口（56）、吸湿布（57）、驱动轮（58）和分管（59），所述电机（51）与联动套（52）传动连接，所述联动套（52）右侧与分管（59）相连接，所述电机座（53）延伸至除油箱（4）外侧面，所述分管（59）左侧外表面嵌套有驱动轮（58），所述驱动轮（58）与从动轮（54）相啮合，所述从动轮（54）嵌套固定于除湿管（55）左侧外表面，所述除湿管（55）上贯穿设有热气口（56），所述除湿管（55）上等间距设有吸湿布（57），所述分管（59）设于传送组带（6）上方，所述气压组件（15）包括压力箱（151）、气阀（152）、压力管（153）和分支管（154），所述压力箱（151）顶端贯穿连接有压力管（153），所述压力箱（151）底端贯穿安装于除油箱（4）顶部，所述压力管（153）上密封插接有分支管（154），所述气阀（152）外表面嵌入安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫国，梁军，杨新，丁丽冰，吴荣，
申请(专利权)人：安徽瑞合铁路紧固件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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