【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于自行车的车架、连接器和自行车本专利技术涉及一种用于自行车的车架，该车架包括用于对车辆的其他部件提供紧固选项的管形结构，诸如转向笔(steeringpen)、鞍形笔(saddlepen)和用于后轮的紧固装置。此外，本专利技术涉及一种包括根据本专利技术的车架的自行车。本专利技术的目的是提供与附件或部件的布置相关的新颖特征，这些附件或部件为车架中的自行车提供功能改进。为此，本专利技术包括一种用于自行车的车架，该车架包括用于对车辆的其他部件提供紧固选项的管形结构，诸如转向笔、鞍形笔和用于后轮的紧固装置，该管形结构包括：-上管，其基本上沿水平方向延伸，-鞍管，其从所述上管的基本上后侧处的所述上管的紧固件、从与所述上管的管交叉点向下延伸，-下管，其从鞍管的基本上下侧处与鞍管的管交叉点，朝向相对于鞍管与上管的紧固件向前布置的在上管处的连接件延伸，-头管，其通过与所述上管的管交叉点以一定角度布置，-其中，所述下管延伸到所述上管的上侧上方的预定距离，在管交叉点处与所述上管相交，并且其中所述头管紧固到所述上管上方的所述下管。<...
【技术保护点】
1.一种用于自行车的车架，包括用于针对车辆的其他部件提供紧固选项的管形结构，所述车辆的其他部件诸如转向笔、鞍形笔和用于后轮的紧固装置，所述管形结构包括：/n-上管，其基本上沿水平方向延伸，/n-鞍管，其从所述上管的基本上后侧处的所述上管的紧固件、从与所述上管的管交叉点向下延伸，/n-下管，其从在所述鞍管的基本上下侧处与所述鞍管的管交叉点，朝向相对于所述鞍管与所述上管的紧固件向前布置的在所述上管处的连接件延伸，/n-头管，其通过与所述上管的管交叉点以一定角度布置，/n-其中，所述下管延伸到所述上管的上侧上方的预定距离，在管交叉点处与所述上管相交，并且其中所述头管紧固到所述上管上方的所述下管。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170426 NL 2018795;20180417 NL 20207801.一种用于自行车的车架，包括用于针对车辆的其他部件提供紧固选项的管形结构，所述车辆的其他部件诸如转向笔、鞍形笔和用于后轮的紧固装置，所述管形结构包括：
-上管，其基本上沿水平方向延伸，
-鞍管，其从所述上管的基本上后侧处的所述上管的紧固件、从与所述上管的管交叉点向下延伸，
-下管，其从在所述鞍管的基本上下侧处与所述鞍管的管交叉点，朝向相对于所述鞍管与所述上管的紧固件向前布置的在所述上管处的连接件延伸，
-头管，其通过与所述上管的管交叉点以一定角度布置，
-其中，所述下管延伸到所述上管的上侧上方的预定距离，在管交叉点处与所述上管相交，并且其中所述头管紧固到所述上管上方的所述下管。
2.根据权利要求1所述的用于自行车的车架，其中，所述下管被布置用于接收驱动电池，所述驱动电池用于向自行车的驱动发动机提供能量，其中优选地，所述驱动电池延伸穿过所述上管。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的用于自行车的车架，其中，所述下管的内部限定了连续的接收空间，优选地从所述下管的底侧处的进入开口延伸，用于在这个接收空间中接收至少一个实用部件，以便为所述自行车提供功能。
4.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管的后侧限定了从其后侧处的进入开口延伸的接收空间。
5.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管的前侧限定了从其前侧处的进入开口延伸的接收空间。
6.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，适于向所述自行车的驱动发动机提供能量的驱动电池可布置或被布置在所述下管中。
7.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，曲轴管布置在所述下管的前侧和/或底侧处。
8.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管比所述下管更厚，并且其中，在所述上管和所述下管之间的管交叉点处，所述下管延伸穿过所述上管。
9.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述下管比所述上管更厚，并且其中，在所述上管和所述下管之间的管交叉点处，所述上管延伸穿过所述下管。
10.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，优选地在与所述下管的管交叉点处，所述上管设置有加厚部、扩展部、外倾部或膨胀部。
11.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，优选地在与所述上管的管交叉点处，所述下管设置有加厚部、扩展部、外倾部或膨胀部。
12.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，在管交叉点处，较细的管设置有开口，用于在较粗的管的纵向方向上形成穿过该开口的通路。
13.根据权利要求12所述的车架，其中，所述较细的管中的开口通过优选横向的贯通开口或通过从其较细的管的壁上去除材料来形成。
14.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管和所述头管之间的管交叉点包括通路，诸如用于穿过电缆的开口，所述电缆诸如用于所述驱动发动机的能量供应电缆。
15.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管包括用于在其中布置实用部件的加深部或凹部，所述实用部件诸如控制面板或显示器，优选基本上与所述上管的表面齐平对齐。
16.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的框架，其中，所述上管具有平坦表面，诸如控制面板或显示器的实用部件布置到所述平坦表面之上或之中。
17.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述下管是附件管，所述附件管被布置用于在其中布置所述车辆的子系统。
18.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管是附件管，所述附件管被布置用于在其中布置所述车辆的子系统，以向所述车辆提供附加功能。
19.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，其中，所述上管相对于水平面以最大20°、优选最大15°、进一步优选最大10°、进一步优选最大5°的角度延伸。
20.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，包括用于与第一自行车盒的第一盒触头连接的自行车连接器，所述自行车连接器包括：
-第一连接器触头，其包括多个连接器极，用于与所述第一盒触头连接，
-至少一个输出触头，其用于与相应的子系统连接，
-其中，所述自行车连接器可布置在管组件的相应第一管元件中。
21.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的车架，包括用于与所述第一自行车盒和第二自行车盒的第一盒触头和第二盒触头连接的自行车连接器，...
【专利技术属性】
技术研发人员：泰伊斯·约南·米达斯·卡利尔，
申请(专利权)人：万莫夫私人有限责任公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL
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