电流分配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是有关于一种电流分配装置，包括有一车载电池、一电流感测元件、一可调阻抗元件、一控制单元、一启动马达以及一储能元件。控制单元连接车载电池及可调阻抗元件，通过电流感测元件所侦测的输出电流，调整可调阻抗元件的电阻值，控制车载电池的输出电流值；储能元件并联车载电池及可调阻抗元件，用以储存电能及供给电能。其中，储能元件更串接一开关元件，当开关元件导通时，可令车载电池及储能元件共同提供启动马达的电流供给；当开关元件不导通时，仅由车载电池提供启动马达的电流供给，以此调节车载电池的电流负荷，增加使用年限。

【技术实现步骤摘要】
电流分配装置
本技术是关于一种电流分配装置，尤指一种适用于车辆引擎的电流分配装置。
技术介绍
现有的一般摩托车辆，车辆的电源系统是由一铅酸电池供应，在其车辆引擎启动时，由铅酸电池提供电力，使启动马达转动，进而推动引擎曲轴旋转并启动引擎。然而，由于引擎有四行程的进气、压缩、爆炸以及排气的阻力，故由引擎静止时启动需要额外耗费更多能量以克服上述阻力，此时铅酸电池所需提供的电流往往高达上百安培、甚至两百安培以上，因此搭载于车辆上的铅酸电池往往寿命只有1-2年不等即需更换。由上述情形可知，若使用多个电源供应且搭配电流分配装置，或许可有效延长车载电池的使用寿命及年限。创作人缘因于此，本于积极创作的精神，亟思一种可以解决上述问题的电流分配装置，几经研究实验终至完成本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的是在于提供一种电流分配装置，通过于车载电池外额外增设一组储能元件及开关元件，故本技术可依据不同启动状态下，选择式地单独使用车载电池或结合储能元件来作为电力供给，调节车载电池的电流负荷，增加使用年限。为达成上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电流分配装置，用于一引擎，其特征在于，包括有：/n一车载电池；/n一电流感测元件，串接该车载电池，用以侦测该车载电池的输出电流；/n一可调阻抗元件，串接该车载电池，可调整该可调阻抗元件的电阻值；/n一控制单元，连接该车载电池及该可调阻抗元件，通过该电流感测元件所侦测的输出电流，调整该可调阻抗元件的电阻值，控制该车载电池的输出电流值；/n一启动马达，串接该车载电池及该可调阻抗元件，用以发动该引擎；以及/n一储能元件，并联该车载电池及该可调阻抗元件，用以储存电能及供给电能；/n其中，该储能元件更串接一开关元件，当该开关元件导通时，可令该车载电池及该储能元件共同提供该启动马达的电流供给；当该...

【技术特征摘要】
1.一种电流分配装置，用于一引擎，其特征在于，包括有：
一车载电池；
一电流感测元件，串接该车载电池，用以侦测该车载电池的输出电流；
一可调阻抗元件，串接该车载电池，可调整该可调阻抗元件的电阻值；
一控制单元，连接该车载电池及该可调阻抗元件，通过该电流感测元件所侦测的输出电流，调整该可调阻抗元件的电阻值，控制该车载电池的输出电流值；
一启动马达，串接该车载电池及该可调阻抗元件，用以发动该引擎；以及
一储能元件，并联该车载电池及该可调阻抗元件，用以储存电能及供给电能；
其中，该储能元件更串接一开关元件，当该开关元件导通时，可令该车载电池及该储能元件共同提供该启动马达的电流供给；当该开关元件不导通时，仅由该车载电池提供该启动马达的电流供给。

【专利技术属性】
技术研发人员：潘冠佑，徐敬钧，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71