一种多功能汽车坐垫套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车坐垫套，涉及汽车坐垫套领域，针对现有的汽车坐垫套不便拆卸的问题，现提出如下方案，其包括坐垫套，所述坐垫套的顶部缝制有呈矩阵设置的粘连带，所述粘连带上粘接有坐垫，所述坐垫顶部的两侧均连接有边缘层，所述坐垫套端部的两侧均连接有连接带，所述坐垫套左端的上方设有靠垫套，所述靠垫套的顶部连接有与靠垫套内部相连通的头枕套，所述靠垫套底部的两侧均粘接有固定在坐垫上的黏连带，所述靠垫套的右侧粘接有靠垫，本实用新型专利技术，能够便于定位套设，且套设后坐垫套与靠垫套之间进一步固定，使其不易发生滑脱，且同时能够根据需求，方便更换坐垫、靠垫，使其更好的满足实际需求。

A multifunctional car cushion cover

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车坐垫套
本技术涉及电线电缆领域，尤其涉及一种多功能汽车坐垫套。
技术介绍
随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。目前，市场上的汽车坐垫套，它包括依次连接的头枕部、背靠部以及坐垫部，但其在固定套装时，不方便安装固定，为此我们提出了一种多功能汽车坐垫套。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能汽车坐垫套。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能汽车坐垫套，包括坐垫套，所述坐垫套的顶部缝制有呈矩阵设置的粘连带，所述粘连带上粘接有坐垫，所述坐垫顶部的两侧均连接有边缘层，所述坐垫套端部的两侧均连接有连接带，所述坐垫套左端的上方设有靠垫套，所述靠垫套的顶部连接有与靠垫套内部相连通的头枕套，所述靠垫套底部的两侧均粘接有固定在坐垫上的黏连带，所述靠垫套的右侧粘接有靠垫，所述坐垫套的左侧底部缝制有对称设置的对接带，且对接带与连接带缠绕连接，所述靠垫套的左侧缝制有放置袋。优选的，所述坐垫套的两侧边缘开设有连接口，连接口上安装有拉连体。优选的，所述放置袋呈网状结构，且放置袋的顶部呈开口状设置。优选的，所述边缘层由海绵制作，且其外部包裹有外置包皮。优选的，所述对接带的端部与连接带端部相互系接。本技术的有益效果为：本技术中，通过设有坐垫套、粘连带、坐垫、边缘层、连接带、靠垫套、黏连带、对接带、头枕套、放置袋、靠垫、拉链体，在各部件的共同作用下，能够便于定位套设，且套设后坐垫套与靠垫套之间进一步固定，使其不易发生滑脱，且同时能够根据需求，方便更换坐垫、靠垫，使其更好的满足实际需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中坐垫套的俯视结构示意图。图中标号：1坐垫套、2粘连带、3坐垫、4边缘层、5连接带、6靠垫套、7黏连带、8对接带、9头枕套、10放置袋、11靠垫、12拉链体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种多功能汽车坐垫套，包括坐垫套1，坐垫套1的顶部缝制有呈矩阵设置的粘连带2，粘连带2上粘接有坐垫3，坐垫3顶部的两侧均连接有边缘层4，坐垫套1端部的两侧均连接有连接带5，坐垫套1左端的上方设有靠垫套6，靠垫套6的顶部连接有与靠垫套6内部相连通的头枕套9，靠垫套6底部的两侧均粘接有固定在坐垫3上的黏连带7，靠垫套6的右侧粘接有靠垫11，坐垫套1的左侧底部缝制有对称设置的对接带8，且对接带8与连接带5缠绕连接，靠垫套6的左侧缝制有放置袋10。坐垫套1的两侧边缘开设有连接口，连接口上安装有拉连体12，放置袋10呈网状结构，且放置袋10的顶部呈开口状设置，边缘层4由海绵制作，且其外部包裹有外置包皮，对接带8的端部与连接带5端部相互系接。工作原理：首先使坐垫套1铺设在椅座上，坐垫套1的边缘通过拉连体12拉合在一起，从而能够使其固定在椅座上，然后使靠垫套6套设在椅背上，然后使坐垫套1上的黏连带7粘接在靠垫套6上形成固定，接着使连接带5与对接带8系接在一起，进一步进行固定，从而使坐垫套1与靠垫套6不会发生滑脱，同时粘接设置的靠垫11与坐垫3方便更换，从而便于适应不同的季节，使其适应性更好，本技术，在各部件的共同作用下，能够便于定位套设，且套设后坐垫套与靠垫套之间进一步固定，使其不易发生滑脱，且同时能够根据需求，方便更换坐垫、靠垫，使其更好的满足实际需求。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车坐垫套，包括坐垫套(1)，其特征在于，所述坐垫套(1)的顶部缝制有呈矩阵设置的粘连带(2)，所述粘连带(2)上粘接有坐垫(3)，所述坐垫(3)顶部的两侧均连接有边缘层(4)，所述坐垫套(1)端部的两侧均连接有连接带(5)，所述坐垫套(1)左端的上方设有靠垫套(6)，所述靠垫套(6)的顶部连接有与靠垫套(6)内部相连通的头枕套(9)，所述靠垫套(6)底部的两侧均粘接有固定在坐垫(3)上的黏连带(7)，所述靠垫套(6)的右侧粘接有靠垫(11)，所述坐垫套(1)的左侧底部缝制有对称设置的对接带(8)，且对接带(8)与连接带(5)缠绕连接，所述靠垫套(6)的左侧缝制有放置袋(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车坐垫套，包括坐垫套(1)，其特征在于，所述坐垫套(1)的顶部缝制有呈矩阵设置的粘连带(2)，所述粘连带(2)上粘接有坐垫(3)，所述坐垫(3)顶部的两侧均连接有边缘层(4)，所述坐垫套(1)端部的两侧均连接有连接带(5)，所述坐垫套(1)左端的上方设有靠垫套(6)，所述靠垫套(6)的顶部连接有与靠垫套(6)内部相连通的头枕套(9)，所述靠垫套(6)底部的两侧均粘接有固定在坐垫(3)上的黏连带(7)，所述靠垫套(6)的右侧粘接有靠垫(11)，所述坐垫套(1)的左侧底部缝制有对称设置的对接带(8)，且对接带(8)与连接带(5)缠绕连接，所述靠垫套(6)的左侧缝制...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪富起，
申请(专利权)人：天津福美佳工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12