用于新能源汽车底盘的均温结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种用于新能源汽车底盘的均温结构，包括吸热板、吸热水仓、散热水仓和散热板，其中，吸热板与吸热水仓固定连接，所述吸热板延伸有若干导热柱，所述导热柱贯穿吸热水仓并延伸到吸热水仓内，所述吸热水仓与散热水仓固定连接，并通过连通管相连通，所述吸热水仓连通有排水管，所述散热水仓连通有抽水管，所述排水管与抽水管通过水泵相连通，所述散热水仓上开设有开口，所述散热板嵌入在开口处，所述散热水仓下端固定有固定块，所述固定块上开设有散热通道，所述散热板远离散热水仓的端面在散热通道内，本实用新型专利技术实现了汽车底盘电池的均温，便于快速散热，在汽车配件技术领域有着广泛的应用前景。

The structure of uniform temperature for new energy vehicle chassis

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车底盘的均温结构
本技术涉及汽车配件
，尤其是一种用于新能源汽车底盘的均温结构。
技术介绍
电池作为新能源汽车的核心，其性能对温度非常敏感，电池在工作时，通过充电和发电会产生一定的热量，导致内部温度分布不均匀，容易造成个别单体电池提前失效，影响整个电池组性能发挥，甚至造成电池安全事故，因此针对电池组设计均温结构对提高电池寿命具有重要意义。现有的电动车底盘与电池模组一体设计，即将电池均温的设计一般与底盘散热系统结合在一起，然后采用风冷的方式进行散热，但是，风冷方式，散热不均匀，均热效果差，尤其是在汽车不动时，空气流动降低，更加不利于底盘散热。
技术实现思路
为解决现有新能源汽车底盘散热不均匀，均热效果差的问题，专利技术一种用于新能源汽车底盘的均温结构。本技术的技术方案是，包括吸热板、吸热水仓、散热水仓和散热板，其中，吸热板与吸热水仓固定连接，所述吸热板其中一端面延伸有若干导热柱，所述导热柱远离吸热板的一端贯穿吸热水仓并延伸到吸热水仓内，所述吸热水仓与散热水仓固定连接，且一侧通过连通管相连通，所述吸热水仓连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于新能源汽车底盘的均温结构，包括吸热板、吸热水仓、散热水仓和散热板，其特征在于，吸热板与吸热水仓固定连接，所述吸热板其中一端面延伸有若干导热柱，所述导热柱远离吸热板的一端贯穿吸热水仓并延伸到吸热水仓内，所述吸热水仓与散热水仓固定连接，且一侧通过连通管相连通，所述吸热水仓连通有排水管，所述散热水仓连通有抽水管，所述排水管与抽水管通过水泵相连通，所述散热水仓远离吸热水仓的端面开设有开口，所述散热板嵌入在开口处，所述散热水仓下端固定有固定块，所述固定块上开设有散热通道，所述散热板远离散热水仓的端面在散热通道内。/n

【技术特征摘要】
1.用于新能源汽车底盘的均温结构，包括吸热板、吸热水仓、散热水仓和散热板，其特征在于，吸热板与吸热水仓固定连接，所述吸热板其中一端面延伸有若干导热柱，所述导热柱远离吸热板的一端贯穿吸热水仓并延伸到吸热水仓内，所述吸热水仓与散热水仓固定连接，且一侧通过连通管相连通，所述吸热水仓连通有排水管，所述散热水仓连通有抽水管，所述排水管与抽水管通过水泵相连通，所述散热水仓远离吸热水仓的端面开设有开口，所述散热板嵌入在开口处，所述散热水仓下端固定有固定块，所述固定块上开设有散热通道，所述散热板远离散热水仓的端面在散热通道内。


2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车底盘的均温结构，其特征在于，所述吸热板与吸热水仓之间设有密封垫，所述导热柱贯穿密封垫延伸到吸热水仓内，所述导热柱上套接有密封圈，所述密封圈卡接在导热...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灵歌，田海兰，王雪梅，金尚元，罗博，刘丙晓，肖晓远，
申请(专利权)人：郑州财经学院，
类型：新型
国别省市：河南;41