一种新型汽车托盘成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车托盘成型设备，包括工作台、底座、橡胶垫、料管和电机，所述工作台的上表面一端通过螺栓固定有模具，且工作台的上表面另一端固定有料管，工作台的下表面焊接有支撑座，且工作台上开设有空腔，空腔位于模具的正下方，且空腔的内壁顶端开设有连接孔，连接孔与模具相互连通，所述底座固定在空腔的内壁底端，且底座上对称转动安装有从动轴，从动轴上转动安装有传送带，所述电机的外壁固定有安装架，安装架通过螺栓固定在底座的外壁，且电机的输出轴通过链条与从动轴转动连接，橡胶垫固定在底座的上表面中间位置处。本实用新型专利技术，手动将工件从注塑模具内取出，降低生产成本，适用于产能较低的生产厂房。

A new type of car tray forming equipment

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车托盘成型设备
本技术涉及注塑成型装置
，具体为一种新型汽车托盘成型设备。
技术介绍
注塑机又名注射成型机或注射机，它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。经检索公开号为CN102615769A公开了一种托盘注塑机，所述设备包括：机体、注射单元、合模单元、液压传动单元、电气控制单元、加热单元、冷却单元。所述注射单元、合模单元、液压传动单元、加热单元、冷却单元设置于机体内，电气控制单元连接所述注射单元、合模单元、液压传动单元、加热单元、冷却单元。所述冷却单元用以冷却油温或/和合模单元或/和制得的塑料托盘。塑料托盘的注塑成型机在取用工件的时候，通常使用机械臂从模具的上方拿取然后经过一系列传动控制使得机械臂将工件放置在地面上，然而机械臂的使用不仅安装成本高，且日后的维护也较为的繁琐，较小规模的生产厂房并不方便安装和使用机械臂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车托盘成型设备，具备结构简单，使用便捷，在不使用机械臂的情况下，手动将工件从注塑模具内取出，降低生产成本，适用于产能较低的生产厂房的优点，解决塑料托盘的注塑成型机在取用工件的时候，通常使用机械臂从模具的上方拿取然后经过一系列传动控制使得机械臂将工件放置在地面上，然而机械臂的使用不仅安装成本高，且日后的维护也较为的繁琐，较小规模的生产厂房并不方便安装和使用机械臂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车托盘成型设备，包括工作台、底座、橡胶垫、料管和电机，所述工作台的上表面一端通过螺栓固定有模具，且工作台的上表面另一端固定有料管，且料管与模具相互连通，工作台的下表面焊接有支撑座，且工作台上开设有空腔，空腔位于模具的正下方，且空腔的内壁顶端开设有连接孔，连接孔与模具相互连通，所述底座固定在空腔的内壁底端，且底座上对称转动安装有从动轴，从动轴上转动安装有传送带，所述电机的外壁固定有安装架，安装架通过螺栓固定在底座的外壁，且电机的输出轴通过链条与从动轴转动连接，橡胶垫固定在底座的上表面中间位置处。优选的，所述料管上安装有料斗，料斗的上表面活动卡接有料盖。优选的，所述传送带共两个，且橡胶垫位于两个传送带之间并处于连接孔的下方。优选的，所述模具上滑动安装有活动门。优选的，所述传送带的内表面紧贴着底座的外表面。优选的，所述支撑座共四个，四个支撑座在工作台的下表面呈矩形阵列分布。与现有技术相比，本技术的有益效果：1、本技术汽车托盘成型设备在使用过程中，可打开活动门，使得注塑工件从连接孔落入空腔内的传送带上，通过接通外接电源控制电机工作，电机通过链条带动传送带传动。2、在工件接触传送带之前，工件先与橡胶垫相互接触，通过传送带之间的分隔的设计，使得传送带在传动的过程中并不受到橡胶垫的影响，工件落在橡胶垫上，橡胶垫可以很好的缓冲工件落下的冲击力，从而降低工件对于传送带的撞击力度，然后工件受到传送带的传动力向着工作台外移动，从而将工件取出，在传送带紧贴底座的外壁进行传动的过程中，即使工件与传送带之间存在冲击力也不会影响传送带的正常工作。3、本技术结构简单，使用便捷，在不使用机械臂的情况下，手动将工件从注塑模具内取出，降低生产成本，适用于产能较低的生产厂房。需要说明的是，用于注塑工件的模具和料管等结构为现有成熟技术，注塑机在公开号为CN102615769A中已经公开，其工作原理和内部结构对于所属
的技术人员来说是已知的，本技术只是利用其功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不作详细赘述。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的传送带的俯视结构示意图。图中：1、工作台；2、底座；3、橡胶垫；4、传送带；5、支撑座；6、模具；7、空腔；8、连接孔；9、活动门；10、料管；11、料盖；12、料斗；13、电机；14、安装架；15、链条；16、从动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种新型汽车托盘成型设备，包括工作台1、底座2、橡胶垫3、料管10和电机13，工作台1的上表面一端通过螺栓固定有模具6，且工作台1的上表面另一端固定有料管10，料管10上安装有料斗12，料斗12的上表面活动卡接有料盖11，料管10与模具6相互连通。需要说明的是，用于注塑工件的模具6和料管10等结构为现有成熟技术，注塑机在公开号为CN102615769A中已经公开，其工作原理和内部结构对于所属
的技术人员来说是已知的，本技术只是利用其功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不作详细赘述。工作台1的下表面焊接有支撑座5，支撑座5共四个，四个支撑座5在工作台1的下表面呈矩形阵列分布，工作台1上开设有空腔7，空腔7位于模具6的正下方，且空腔7的内壁顶端开设有连接孔8，连接孔8与模具6相互连通，底座2固定在空腔7的内壁底端，且底座2上对称转动安装有从动轴16，从动轴16上转动安装有传送带4，电机13的外壁固定有安装架14，安装架14通过螺栓固定在底座2的外壁，且电机13的输出轴通过链条15与从动轴16转动连接，在使用过程中，模具6上滑动安装有活动门9，可打开活动门9，使得注塑工件从连接孔8落入空腔7内的传送带4上，通过接通外接电源控制电机13工作，电机13通过链条15带动传送带4传动，电机13型号为5IK40RGN-C，具有噪音低，效率高，寿命长等优点。橡胶垫3固定在底座2的上表面中间位置处，在工件接触传送带4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车托盘成型设备，包括工作台(1)、底座(2)、橡胶垫(3)、料管(10)和电机(13)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面一端通过螺栓固定有模具(6)，且工作台(1)的上表面另一端固定有料管(10)，且料管(10)与模具(6)相互连通，工作台(1)的下表面焊接有支撑座(5)，且工作台(1)上开设有空腔(7)，空腔(7)位于模具(6)的正下方，且空腔(7)的内壁顶端开设有连接孔(8)，连接孔(8)与模具(6)相互连通，所述底座(2)固定在空腔(7)的内壁底端，且底座(2)上对称转动安装有从动轴(16)，从动轴(16)上转动安装有传送带(4)，所述电机(13)的外壁固定有安装架(14)，安装架(14)通过螺栓固定在底座(2)的外壁，且电机(13)的输出轴通过链条(15)与从动轴(16)转动连接，橡胶垫(3)固定在底座(2)的上表面中间位置处。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车托盘成型设备，包括工作台(1)、底座(2)、橡胶垫(3)、料管(10)和电机(13)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面一端通过螺栓固定有模具(6)，且工作台(1)的上表面另一端固定有料管(10)，且料管(10)与模具(6)相互连通，工作台(1)的下表面焊接有支撑座(5)，且工作台(1)上开设有空腔(7)，空腔(7)位于模具(6)的正下方，且空腔(7)的内壁顶端开设有连接孔(8)，连接孔(8)与模具(6)相互连通，所述底座(2)固定在空腔(7)的内壁底端，且底座(2)上对称转动安装有从动轴(16)，从动轴(16)上转动安装有传送带(4)，所述电机(13)的外壁固定有安装架(14)，安装架(14)通过螺栓固定在底座(2)的外壁，且电机(13)的输出轴通过链条(15)与从动轴(16)转动连接，橡胶垫(3)固定在底座(2)的上表面中间位置处。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，
申请(专利权)人：天津海化汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12