一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，包括底板，底座，放置垫，滑杆，下滑块，下调节螺栓，拉伸夹持卡接固定板结构，透气防护吹风散热罩结构，下夹板，下防护垫，上滑块，上调节螺栓，上夹板，上防护垫和透气网，所述的底座分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的放置垫胶接在底座的下部；所述的滑杆分别螺栓连接在底板上表面的左右两侧。本实用新型专利技术安放板，拉伸夹持卡接板结构，支撑板，连杆，右夹片和右防滑垫的设置，有利于对芯机芯体进行夹持固定；紧固板，插杆，握把，固定片，缓冲簧，支杆，左夹片和左防滑垫的设置，有利于增加对芯机芯体夹持固定的效果。

A kind of adjustable core clamp used in auto core assembling machine of automobile water tank

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具
本技术属于汽车配件加工设备
，尤其涉及一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具。
技术介绍
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。但是现有的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具还存在着不方便对长度不同的芯机芯体进行夹持固定，芯机芯体夹持固定效果差，在对芯机芯体夹持加工的过程中不具备吹风降温的功能的问题。因此，专利技术一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，以解决现有的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具不方便对长度不同的芯机芯体进行夹持固定，芯机芯体夹持固定效果差，在对芯机芯体夹持加工的过程中不具备吹风降温的功能的问题。一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，包括底板，底座，放置垫，滑杆，下滑块，下调节螺栓，拉伸夹持卡接固定板结构，透气防护吹风散热罩结构，下夹板，下防护垫，上滑块，上调节螺栓，上夹板，上防护垫和透气网，所述的底座分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的放置垫胶接在底座的下部；所述的滑杆分别螺栓连接在底板上表面的左右两侧；所述的下滑块套接在滑杆外表面的下部；所述的下调节螺栓螺纹连接在滑杆和下滑块的连接处；所述的拉伸夹持卡接固定板结构设置在滑杆的下部；所述的透气防护吹风散热罩结构设置在拉伸夹持卡接固定板结构底部的中间位置；所述的下夹板螺栓连接在下滑块和下滑块的连接处；所述的下防护垫胶接在下夹板上表面的中间位置；所述的上滑块套接在滑杆外表面的上部；所述的上调节螺栓螺纹连接在滑杆和上滑块的连接处；所述的上夹板螺栓连接在上滑块和上滑块的连接处；所述的上防护垫胶接在上夹板底部的中间位置；所述的透气网设置在拉伸夹持卡接固定板结构内侧的中间位置；所述的拉伸夹持卡接固定板结构包括安放板，拉伸夹持卡接板结构，支撑板，连杆，右夹片和右防滑垫，所述的拉伸夹持卡接板结构设置在安放板上表面的中间位置；所述的支撑板螺栓连接在安放板上表面的右侧；所述的连杆螺栓连接在支撑板左侧的中间位置；所述的右夹片螺栓连接在连杆的左侧；所述的右防滑垫胶接在右夹片的左侧。优选的，所述的放置垫具体采用橡胶垫；所述的橡胶垫的底部设置有一字形防滑纹。优选的，所述的透气网具体采用不锈钢网。优选的，所述的下防护垫与上防护垫分别采用硅胶垫。优选的，所述的安放板具体采用铝合金板。优选的，所述的拉伸夹持卡接板结构包括紧固板，插杆，握把，固定片，缓冲簧，支杆，左夹片和左防滑垫，所述的插杆横向插接在紧固板内部的中间位置；所述的握把螺栓连接在插杆的左侧；所述的固定片螺栓连接在插杆的右侧；所述的缓冲簧一端焊接在紧固板右侧的中间位置，另一端焊接在；所述的固定片左侧的中间位置；所述的支杆焊接在固定片右侧的中间位置；所述的左夹片螺栓连接在支杆的右侧左防滑垫胶接在左夹片的右侧。优选的，所述的缓冲簧的直径设置为四十毫米至五十毫米；所述的缓冲簧具体采用不锈钢弹簧。优选的，所述的握把具体采用外表面包裹有硅胶套的PVC塑料把。优选的，所述的透气防护吹风散热罩结构包括防护罩，透气板，电机，扇叶，安装片和控制开关，所述的透气板螺钉连接在防护罩内侧的下部；所述的扇叶套接在电机的输出轴上；所述的安装片螺栓连接在防护罩正表面右侧的中间位置；所述的控制开关镶嵌在安装片正表面的中间位置。优选的，所述的透气板具体采用不锈钢镂空板。优选的，所述的防护罩具体采用梯形的铝合金罩。优选的，所述的安放板与滑杆螺栓连设置；所述的透气网与安放板镶嵌设置；所述的紧固板与安放板螺栓连接设置；所述的防护罩与安放板螺栓连接设置。优选的，所述的控制开关电性连接电机。优选的，所述的控制开关具体采用型号为SB16的开关；所述的电机具体采用型号为YL的电机。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的安放板，拉伸夹持卡接板结构，支撑板，连杆，右夹片和右防滑垫的设置，有利于对芯机芯体进行夹持固定。2.本技术中，所述的紧固板，插杆，握把，固定片，缓冲簧，支杆，左夹片和左防滑垫的设置，有利于增加对芯机芯体夹持固定的效果。3.本技术中，所述的防护罩，透气板，电机，扇叶，安装片和控制开关的设置，有利于对夹持的芯机芯体进行散热。4.本技术中，所述的放置垫具体采用橡胶垫；所述的橡胶垫的底部设置有一字形防滑纹，有利于防止夹具滑动。5.本技术中，所述的下防护垫与上防护垫分别采用硅胶垫，有利于防止夹伤需要夹持的芯机芯体。6.本技术中，所述的安放板具体采用铝合金板，有利于加快安放板的散热速度。7.本技术中，所述的透气网具体采用不锈钢网，有利于对安放板的内部进行透气。8.本技术中，所述的缓冲簧的直径设置为四十毫米至五十毫米；所述的缓冲簧具体采用不锈钢弹簧，有利于防止缓冲簧生锈断裂。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的拉伸夹持卡接固定板结构的结构示意图。图3是本技术的拉伸夹持卡接板结构的结构示意图。图4是本技术的透气防护吹风散热罩结构的结构示意图。图中：1、底板；2、底座；3、放置垫；4、滑杆；5、下滑块；6、下调节螺栓；7、拉伸夹持卡接固定板结构；71、安放板；72、拉伸夹持卡接板结构；721、紧固板；722、插杆；723、握把；724、固定片；725、缓冲簧；726、支杆；727、左夹片；728、左防滑垫；73、支撑板；74、连杆；75、右夹片；76、右防滑垫；8、透气防护吹风散热罩结构；81、防护罩；82、透气板；83、电机；84、扇叶；85、安装片；86、控制开关；9、下夹板；10、下防护垫；11、上滑块；12、上调节螺栓；13、上夹板；14、上防护垫；15、透气网。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，包括底板1，底座2，放置垫3，滑杆4，下滑块5，下调节螺栓6，拉伸夹持卡接固定板结构7，透气防护吹风散热罩结构8，下夹板9，下防护垫10，上滑块11，上调节螺栓12，上夹板13，上防护垫14和透气网15，所述的底座2分别螺栓连接在底板1底部的四角位置；所述的放置垫3胶接在底座2的下部；所述的滑杆4分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，其特征在于，该可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具包括底板(1)，底座(2)，放置垫(3)，滑杆(4)，下滑块(5)，下调节螺栓(6)，拉伸夹持卡接固定板结构(7)，透气防护吹风散热罩结构(8)，下夹板(9)，下防护垫(10)，上滑块(11)，上调节螺栓(12)，上夹板(13)，上防护垫(14)和透气网(15)，所述的底座(2)分别螺栓连接在底板(1)底部的四角位置；所述的放置垫(3)胶接在底座(2)的下部；所述的滑杆(4)分别螺栓连接在底板(1)上表面的左右两侧；所述的下滑块(5)套接在滑杆(4)外表面的下部；所述的下调节螺栓(6)螺纹连接在滑杆(4)和下滑块(5)的连接处；所述的拉伸夹持卡接固定板结构(7)设置在滑杆(4)的下部；所述的透气防护吹风散热罩结构(8)设置在拉伸夹持卡接固定板结构(7)底部的中间位置；所述的下夹板(9)螺栓连接在下滑块(5)和下滑块(5)的连接处；所述的下防护垫(10)胶接在下夹板(9)上表面的中间位置；所述的上滑块(11)套接在滑杆(4)外表面的上部；所述的上调节螺栓(12)螺纹连接在滑杆(4)和上滑块(11)的连接处；所述的上夹板(13)螺栓连接在上滑块(11)和上滑块(11)的连接处；所述的上防护垫(14)胶接在上夹板(13)底部的中间位置；所述的透气网(15)设置在拉伸夹持卡接固定板结构(7)内侧的中间位置；所述的拉伸夹持卡接固定板结构(7)包括安放板(71)，拉伸夹持卡接板结构(72)，支撑板(73)，连杆(74)，右夹片(75)和右防滑垫(76)，所述的拉伸夹持卡接板结构(72)设置在安放板(71)上表面的中间位置；所述的支撑板(73)螺栓连接在安放板(71)上表面的右侧；所述的连杆(74)螺栓连接在支撑板(73)左侧的中间位置；所述的右夹片(75)螺栓连接在连杆(74)的左侧；所述的右防滑垫(76)胶接在右夹片(75)的左侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，其特征在于，该可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具包括底板(1)，底座(2)，放置垫(3)，滑杆(4)，下滑块(5)，下调节螺栓(6)，拉伸夹持卡接固定板结构(7)，透气防护吹风散热罩结构(8)，下夹板(9)，下防护垫(10)，上滑块(11)，上调节螺栓(12)，上夹板(13)，上防护垫(14)和透气网(15)，所述的底座(2)分别螺栓连接在底板(1)底部的四角位置；所述的放置垫(3)胶接在底座(2)的下部；所述的滑杆(4)分别螺栓连接在底板(1)上表面的左右两侧；所述的下滑块(5)套接在滑杆(4)外表面的下部；所述的下调节螺栓(6)螺纹连接在滑杆(4)和下滑块(5)的连接处；所述的拉伸夹持卡接固定板结构(7)设置在滑杆(4)的下部；所述的透气防护吹风散热罩结构(8)设置在拉伸夹持卡接固定板结构(7)底部的中间位置；所述的下夹板(9)螺栓连接在下滑块(5)和下滑块(5)的连接处；所述的下防护垫(10)胶接在下夹板(9)上表面的中间位置；所述的上滑块(11)套接在滑杆(4)外表面的上部；所述的上调节螺栓(12)螺纹连接在滑杆(4)和上滑块(11)的连接处；所述的上夹板(13)螺栓连接在上滑块(11)和上滑块(11)的连接处；所述的上防护垫(14)胶接在上夹板(13)底部的中间位置；所述的透气网(15)设置在拉伸夹持卡接固定板结构(7)内侧的中间位置；所述的拉伸夹持卡接固定板结构(7)包括安放板(71)，拉伸夹持卡接板结构(72)，支撑板(73)，连杆(74)，右夹片(75)和右防滑垫(76)，所述的拉伸夹持卡接板结构(72)设置在安放板(71)上表面的中间位置；所述的支撑板(73)螺栓连接在安放板(71)上表面的右侧；所述的连杆(74)螺栓连接在支撑板(73)左侧的中间位置；所述的右夹片(75)螺栓连接在连杆(74)的左侧；所述的右防滑垫(76)胶接在右夹片(75)的左侧。


2.如权利要求1所述的可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，其特征在于，所述的放置垫(3)具体采用橡胶垫；所述的橡胶垫的底部设置有一字形防滑纹。


3.如权利要求1所述的可调节的用于汽车水箱自动组芯机的芯体夹具，其特征在于，所述的透气网(15)具体采用不锈钢网。

【专利技术属性】
技术研发人员：曹贝贝，李晓星，
申请(专利权)人：天津市贝特耳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12