一种翼板顶起定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种翼板顶起定位装置，属于机械设备技术领域，其包括顶块、轴承盖、固定座、滑动轴、法兰、隔圈、丝杆、丝母、毡圈油封、轴承、圆螺母、伺服驱动减速机和导向键；所述固定座有贯穿的内孔，所述滑动轴套在固定座的内孔中，所述顶块通过螺钉固定在滑动轴上端，所述丝母与丝杆上部螺纹连接，所述丝母套在滑动轴内并与滑动轴通过螺钉固定，所述丝杆下部通过所述双向推力球轴承和圆螺母固定在法兰和固定座底部，并与伺服驱动减速机通过键紧密连接。本实用新型专利技术能准确、快捷地实现不同规格翼板焊接组装的顶起定位装置，定位精度高、使用可靠以及降低了成本。

A positioning device for lifting wing plate

【技术实现步骤摘要】
一种翼板顶起定位装置
本技术涉及一种翼板顶起定位装置，具体的说是用于H型钢卧式组立装置上翼板焊定位，属于机械设备

技术介绍
随着我国造桥工业和造船工业的快速发展，用于大型桥梁和大型船舶建造的结构件H型钢的自动焊接加工，也逐步由粗放型向精细型发展。这一变化越发凸显出现阶段我国的H型钢焊接加工设备的相对滞后，为了满足发展需求，既要提H型钢焊接加工设备的加工精度，又要提高加工效率，已成为造桥和造船行业，特别是大型桥梁和大型船舶建造一道必须克服的技术难题。本技术作出以前，用于大型桥梁和大型船舶建造的翼板顶起定位装置，普遍采用螺纹加工工艺。这些传统工艺存在加工精度差、自动化程度低和生产成本过高，且可靠性差、精度低等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种新型的翼板顶起定位装置，能准确、快捷地实现不同规格翼板焊接组装的顶起定位装置，定位精度高，使用可靠、成本低。按照本技术的技术方案，一种翼板顶起定位装置，包括顶块、轴承盖、固定座、滑动轴、法兰、丝杆、丝母、双向推力球轴承、圆螺母、伺服驱动减速机和导向键；所述法兰用螺钉固定在所述固定座底部,所述伺服驱动减速机通过螺钉固定在法兰上，所述丝杆一端通过所述双向推力球轴承和圆螺母固定在法兰和固定座底部，并与伺服驱动减速机通过键紧密连接，所述丝母与丝杆连接并与滑动轴通过螺钉连接，所述滑动轴与固定座通过导向键间隙配合，通过导向键上下导向作用，使得滑动轴可沿固定座内壁上下移动，所述顶块1通过螺钉固定在滑动轴上端，轴承盖通过螺钉固定在固定座上端，通过伺服驱动减速机转动带动丝杆转动，使得丝母与滑动轴和顶块一起上下移动，实现对翼板精确顶起定位。作为本技术的进一步改进，隔圈嵌于双向推力轴轴承内，所述隔圈用于圆螺母固定双向推力球轴承。作为本技术的进一步改进，所述轴承盖内放置毡圈油封。作为本技术的进一步改进，所述翼板顶起定位装置通过所述固定座顶部安装固定在H型钢卧式组立机相应的孔上。本技术与已有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、紧凑、合理，能准确、快捷地实现不同规格宽度的翼板的顶起定位；大大降低工人劳动强度，自动化程度高，定位精度高；成本低，使用方便灵活。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术俯视图。图3为图1的A-A剖视图。图4为图3的B向局部放大图。附图标记说明：1-顶块、2-轴承盖、3-固定座、4-滑动轴、5-法兰、6-隔圈、7-丝杆、8-丝母、9-毡圈油封、10-双向推力球轴承、11-圆螺母、12-伺服驱动减速机、13-导向键。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1~4所示，本技术主要包括顶块1、轴承盖2、固定座3、滑动轴4、法兰5、隔圈6、丝杆7、丝母8、毡圈油封9、双向推力球轴承10、圆螺母11、伺服驱动减速机12、导向键13等。本翼板顶起定位装置通过所述固定座3安装固定在H型钢卧式组立机相应的孔上。所述法兰5用螺钉固定在所述固定座3底部,所述伺服驱动减速机12通过螺钉固定在法兰5上，所述丝杆7一端通过所述双向推力球轴承10和圆螺母11固定在法兰5和固定座3底部并与伺服驱动减速机12通过键紧密连接，所述隔圈6用于圆螺母11固定双向推力球轴承10,所述丝母8与丝杆7螺旋连接并与滑动轴4通过螺钉连接，滑动轴4与固定座3通过导向键13间隙配合，通过导向键13上下导向作用，使得滑动轴4可沿固定座3内壁上下移动，所述顶块1通过螺钉固定在滑动轴4上端，所述毡圈油封9置于所述轴承盖2内,轴承盖2通过螺钉固定在固定座3上端，通过伺服驱动减速机12精确转动带动丝杆7转动，使得丝母8与滑动轴4和顶块1一起上下精确移动，实现对翼板精确顶起定位。本技术的工作原理是：伺服驱动减速机12精确转动,带动丝杆7转动，使得滑动轴4与顶块1精确的上下移动。当然，上述说明并非是本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加及替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼板顶起定位装置，其特征是：包括顶块（1）、轴承盖（2）、固定座（3）、滑动轴（4）、法兰（5）、丝杆（7）、丝母（8）、双向推力球轴承（10）、圆螺母（11）、伺服驱动减速机（12）和导向键（13）；所述法兰（5）用螺钉固定在所述固定座（3）底部, 所述伺服驱动减速机（12）通过螺钉固定在法兰（5）上，所述丝杆（7）一端通过所述双向推力球轴承（10）和圆螺母（11）固定在法兰（5）和固定座（3）底部，并与伺服驱动减速机（12）通过键紧密连接，所述丝母（8）与丝杆（7）连接并与滑动轴（4）通过螺钉连接，所述滑动轴（4）与固定座（3）通过导向键（13）间隙配合，通过导向键（13）上下导向作用，使得滑动轴（4）可沿固定座（3）内壁上下移动，所述顶块（1）通过螺钉固定在滑动轴（4）上端，轴承盖（2）通过螺钉固定在固定座（3）上端，通过伺服驱动减速机（12）转动带动丝杆（7）转动，使得丝母（8）与滑动轴（4）和顶块（1）一起上下移动，实现对翼板精确顶起定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种翼板顶起定位装置，其特征是：包括顶块（1）、轴承盖（2）、固定座（3）、滑动轴（4）、法兰（5）、丝杆（7）、丝母（8）、双向推力球轴承（10）、圆螺母（11）、伺服驱动减速机（12）和导向键（13）；所述法兰（5）用螺钉固定在所述固定座（3）底部,所述伺服驱动减速机（12）通过螺钉固定在法兰（5）上，所述丝杆（7）一端通过所述双向推力球轴承（10）和圆螺母（11）固定在法兰（5）和固定座（3）底部，并与伺服驱动减速机（12）通过键紧密连接，所述丝母（8）与丝杆（7）连接并与滑动轴（4）通过螺钉连接，所述滑动轴（4）与固定座（3）通过导向键（13）间隙配合，通过导向键（13）上下导向作用，使得滑动轴（4）可沿固定座（3）内壁上下移动，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仲贤，吴清，李秀成，刘炎林，
申请(专利权)人：无锡华联科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32