一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物及其制备方法，由PBT、ABS、低烟密度助剂、高氧指数助剂、低气味助剂、加工助剂组成。本发明专利技术通过选择多种助剂赋予了PBT/ABS树脂更佳的综合性能，使其能够广泛应用于汽车内饰材料。

A PBT / ABS resin composition for automobile interior and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物及其制备方法
本专利技术属于树脂组合物领域，特别涉及一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物及其制备方法。
技术介绍
PBT树脂由于其具有良好的耐化学试剂，良好的热稳定性能，已经广泛应用于各个领域，如家用器具，电器元件，汽车行业。但作为半结晶型聚合物，其存在着尺寸稳定性差，低温冲击性能差等缺点。而ABS树脂因其优异的低温冲击性能，良好的尺寸稳定性能已经成为用量最多的通用塑料之一，结合二者彼此的优缺点，制备出具有综合性能较优异的合金材料成为一种趋势，同时，在汽车行业，随着越来越多的主机厂对内饰材料的阻燃要求越来越高，提高内饰材料氧指数，降低材料燃烧的烟密度必将成为日后车用内饰材料必不可少的技术要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物及其制备方法，通过选择多种助剂赋予了PBT/ABS树脂更佳的综合性能，使其能够广泛应用于汽车内饰材料。本专利技术提供了一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物，按重量百分比，包括如下组分：所述PBT树脂的粘度为0.5-2.0。所述ABS树脂橡胶相含量为5％～20％，橡胶粒径大小为0.5μm～5μm。所述相容剂为苯乙烯接枝马来酸酐SMA。所述低烟密度、高氧指数助剂为聚倍半硅氧烷POSS。所述低气味助剂为水合盐类物质、色素炭黑中的一种或两种。所述水合盐类物质为2MgO·3SiO2·5H2O、2ZnO·B2O3·3.5H2O、2ZnO·B2O3·7H2O、CaO·3B2O3·4H2O、2CaO·7B2O3·8H2O中的一种或几种；所述色素炭黑的粒径尺寸为10～100nm，DBP值为50～150。所述加工助剂为抗氧剂、光稳定剂、润滑剂、色粉中的一种或几种。所述抗氧剂为受阻酚类抗氧剂和/或亚磷酸酯类抗氧剂；所述光稳定剂为苯并三唑类UV吸收剂与高分子量受阻胺的组合(比例为1:1)；所述润滑剂为季戊四醇硬脂酸酯。本专利技术还提供了一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物的制备方法，包括：首先将所有组分按配比混合均匀，然后加入到双真空双螺杆挤出机中，经过熔融共混挤出造粒即可；其中，熔融温度为210-240℃。有益效果本专利技术通过使用具有较低气味的本体法制备的ABS与PBT材料做成合金，引入了由Si-O交替连接的硅氧骨架组成的无机内核的多面体低聚倍半硅氧烷(POSS)的纳米结构杂化体系，能够有效的抑制合金体系分子链的运动，从而使得材料具有较好的阻燃性能，由于该结构硅氧烷能够以其刚性的Si-O六面体为中心，在合金体系中形成空间网状结构，能够有效的降低氧气渗透性，提高合金材料的氧指数，降低材料燃烧烟密度，同时低气味助剂能够赋予材料良好的气味性，使得材料可广泛应用于汽车内饰等领域。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例中选用的：聚对苯二甲酸丁二醇酯，中石化仪征化纤；本体法ABS树脂，连续本体法生产，上海高桥石化公司；相容剂，SMA(苯乙烯接枝马来酸酐)，POLYSCOPE；低烟密度，高氧指数助剂，POSS(聚倍半硅氧烷)；低气味助剂为水合盐类物质，包括2MgO·3SiO2·5H2O、2ZnO·B2O3·3.5H2O、2ZnO·B2O3·7H2O、CaO·3B2O3·4H2O、2CaO·7B2O3·8H2O中的一种或几种的组合或是色素炭黑；抗氧剂为受阻酚抗氧剂与亚磷酸酯类抗氧剂的混合物，是由Ciba公司生产提供；光稳定剂由紫外光吸收剂与高分子量受阻胺按质量比1:1混合，其中紫外吸收剂选自Ciba公司的Tinuvin328，高分子量受阻胺选自Ciba公司的CHIMASSORB944FDL。润滑剂为季戊四醇硬脂酸酯，是由LOZA公司生产提供，牌号为GLYCOLUBE-P。实施例1～7和对照例l～2将经过干燥的本体法ABS树脂、PBT树脂、相容剂、低烟密度，高氧指数助剂、低气味助剂、抗氧剂、光稳定剂、润滑剂按表1中的组成配方混合后加入到双螺杆挤出机(螺杆直径为35mm，长径比L/D＝48)的主机筒中。主机筒各段控制温度(从加料口至机头出口)分别为220℃、230℃、230℃、230℃、230℃，双螺杆转速为350转/分钟，挤出料条经过水槽冷却后切粒，即得产品。表1组成配方(重量份)将制得的产品于80℃下烘干4h，再经过注塑机注塑，注塑温度为220℃-240℃，制备出的ISO样条进行常规力学性能测试，烟密度测试，氧指数测试，制备出的方板进行气味测试。产品性能测试方法如下：拉伸强度参照ISO527标准，拉伸速率50mm/min，弯曲模量参照ISO178标准，弯曲速率2mm/min，缺口冲击强度参照ISO179标准。烟密度测试按照GB/T8627标准进行，氧指数GB/T2406.2标准测试。气味按照PV3900标准测试。各样品的常规力学性能测试结果见表2所示。烟密度、氧指数与气味测试结果见表3。表2力学性能测试结果表3烟密度、氧指数与气味测试结果由表2可见：本专利技术制备的PBT/ABS树脂组合物具有优异的力学性能。由表3可见：与对照例1、2相比，本专利技术制备的PBT/ABS树脂组合物具有更低的烟密度，更高的氧指数，更低的气味。本专利技术所述实施例只用于对本专利技术进行进一步说明，不能理解为对本专利技术保护范围的限制，该领域的技术熟练人员根据本
技术实现思路
对本专利技术作出的一些非本质的改进和调整仍属本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物，其特征在于：按重量百分比，包括如下组分：/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰的PBT/ABS树脂组合物，其特征在于：按重量百分比，包括如下组分：





2.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于：所述PBT树脂的粘度为0.5-2.0。


3.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于：所述ABS树脂橡胶相含量为5％～20％，橡胶粒径大小为0.5μm～5μm。


4.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于：所述相容剂为苯乙烯接枝马来酸酐SMA。


5.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于：所述低烟密度、高氧指数助剂为聚倍半硅氧烷POSS。


6.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于：所述低气味助剂为水合盐类物质、色素炭黑中的一种或两种。


7.根据权利要求6所述的树脂组合物，其特征在于：所述水合盐类物质为...

【专利技术属性】
技术研发人员：余朦山，李文龙，李欣达，季得运，缪启龙，
申请(专利权)人：上海金发科技发展有限公司，江苏金发科技新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31