一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料制造技术

本发明专利技术属于建筑材料领域，具体涉及一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料，该掺和料由80~90%的磨细火成岩石粉（A）、0~10%的硅质增强材料（B）、0~10%的铝硅质增强材料（C）、0~10%的助磨剂（D）及0~5%的激发剂（F）组配而成。该掺和料适用于铁路高性能混凝土制备中，主要用于解决粉煤灰、矿渣粉等传统掺和料短缺地区铁路高性能混凝土的制备难题，适用范围涵盖现浇混凝土结构和预应力混凝土结构，配制混凝土的各项性能指标均满足《铁路混凝土》（TB/T 3275‑2018）的技术要求。

A kind of igneous rock mineral admixture for railway high performance concrete

【技术实现步骤摘要】
一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料
本专利技术属于建筑材料领域，具体涉及一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料。
技术介绍
粉煤灰和矿渣粉等传统矿物掺和料是保证铁路高性能混凝土耐久性的必要组成部分。近年来随着我国铁路建设向中西部及西南地区重心转移，这些地区面临着矿物掺和料严重短缺的难题，以在建的川藏铁路拉林段为例，混凝土用粉煤灰是从千里之外的宁夏等地外运过来，相比于材料本身出厂价，运费高达3～4倍，且质量不太稳定，同时严重受到运输条件的制约。因此寻找粉煤灰和矿渣粉等传统矿物掺和料的替代品是铁路工程建设亟待解决的现实问题。火成岩是由岩浆冷却产生，是三大类岩石(火成岩、沉积岩和变质岩)的主体，约占地壳岩石总体积的65％。部分地区岩层中分布有大量侵入火成岩，具有较高的火山灰活性。国内外研究表明，磨细火成岩石粉的化学组成与粉煤灰相近，均是以SiO2、Al2O3、Fe2O3为主，且二者具有相近的水化活性，是理想的替代品。然而，火成岩种类较多，常见的包括玄武岩、安山岩、流纹岩和凝灰岩等差别较大，不同地区相同岩性同样存在显著差异，如何确保具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料，其特征在于：由80~90%的磨细火成岩石粉（A）、0~10%的硅质增强材料（B）、0~10%的铝硅质增强材料（C）、0~10%的助磨剂（D）及0~5%的激发剂（E）组配而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料，其特征在于：由80~90%的磨细火成岩石粉（A）、0~10%的硅质增强材料（B）、0~10%的铝硅质增强材料（C）、0~10%的助磨剂（D）及0~5%的激发剂（E）组配而成。


2.根据权利要求1所述的一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料，其特征在于：所述磨细火成岩石粉（A）的母岩矿物，应选用化学组成中SiO2、Al2O3、Fe2O3含量合计大于70%的火成岩矿物（包括但不限于玄武岩、安山岩、流纹岩及凝灰岩），磨细火成岩石粉（A）的比表面积控制为400m2/kg~1000m2/kg或45μm筛余量≤20%。


3.根据权利要求1所述的一种铁路高性能混凝土用火成岩质矿物掺和料，其特征在于：所述硅质增强材料（B）选用SiO2含量不低于92%的（半加密或加密）硅灰。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永江，谭盐宾，李康，冯仲伟，李林香，杨鲁，葛昕，王浩，王琳，谢亮，胡凡，齐婧，饶云兵，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，中国国家铁路集团有限公司，北京铁锋建筑工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11