【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制用于加热车辆的空气质量传感器的传感器元件的加热元件的方法和设备以及用于车辆的空气质量传感器系统
本专利技术从根据独立权利要求的类别的一种设备或一种方法出发。本专利技术的主题还是一种计算机程序。
技术介绍
在车辆的空气系统中，空气质量测量计可以连接在空气过滤器的后面，以便准确地确定空气质量流。通常使用微机械硅基传感器元件作为测量元件。在确定的运行状态中，在传感器元件上可能会形成露(Tau)，这可能导致错误测量。
技术实现思路
在此背景下，借助在此提出的方案，根据独立要权利要求提出一种用于控制用于加热车辆的空气质量传感器的传感器元件的加热元件的方法、一种使用该方法的设备、一种用于车辆的空气质量传感器系统以及一种相应的计算机程序。通过在从属权利要求中列举出的措施，可以实现在独立权利要求中说明的设备的有利的扩展方案和改善方案。提出一种用于控制加热元件的方法，该加热元件用于加热车辆的空气质量传感器的传感器元件，其中，该空气质量传感器具有用于测量传感器元件的温度的温度探测器，其中，该方法包括以...
【技术保护点】
1.一种用于控制加热元件(302)的方法(600)，所述加热元件用于加热车辆的空气质量传感器(102)的传感器元件(204)，其中，所述空气质量传感器(102)具有用于测量所述传感器元件(204)的温度的温度探测器(302)，其中，所述方法(600)包括以下步骤：/n对在所述车辆运行期间在使用所述温度探测器(302)的情况下记录的温度变化过程(500，502)进行分析处理(610)，以便识别在所述传感器元件(204)上的结露；/n响应于对所述结露的识别，产生(620)用于接通所述加热元件(302)的接通信号(132)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170920 DE 102017216656.81.一种用于控制加热元件(302)的方法(600)，所述加热元件用于加热车辆的空气质量传感器(102)的传感器元件(204)，其中，所述空气质量传感器(102)具有用于测量所述传感器元件(204)的温度的温度探测器(302)，其中，所述方法(600)包括以下步骤：
对在所述车辆运行期间在使用所述温度探测器(302)的情况下记录的温度变化过程(500，502)进行分析处理(610)，以便识别在所述传感器元件(204)上的结露；
响应于对所述结露的识别，产生(620)用于接通所述加热元件(302)的接通信号(132)。
2.根据权利要求1所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中求取所述温度变化过程(500，502)的斜率，以便根据所述斜率来识别所述结露。
3.根据以上权利要求中任一项所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中，将所述温度变化过程(500，502)与至少一个阈值和/或与代表绝对温度的至少一个绝对值和/或与至少一个参考变化过程(504)进行比较，以便识别所述结露。
4.根据权利要求2和3所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中，如果所述温度变化过程(500，502)在预给定的分析处理时间段(506)内具有比所述参考变化过程(504)更大的斜率，则识别出所述结露。
5.根据以上权利要求中任一项所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中，对如下温度变化过程(500，502)进行分析处理：所述温度变化过程响应于所述车辆的发动机的启动而在使用所述温度探测器(302)的情况下记录。
6.根据以上权利要求中任一项所述的方法(600)，在所述方法中，在所述产生(620)的步骤中产生所...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·施瓦茨科普夫，B·普洛格曼，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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