【技术实现步骤摘要】
一种支持低功耗双向实时通信的无线智能道钉
本专利技术涉及无线道钉
，更具体地说，本专利技术涉及一种支持低功耗双向实时通信的无线智能道钉。
技术介绍
道钉是一种路面交通设施，通过预设的灯光效果，在视觉上对车辆及行人起到预警和诱导的作用，目前广泛应用于人行道、减速带、高速警示线等交通标线处。当前市面上的无线道钉产品根据功能主要分为非同步式道钉、无线同步道钉、无线组网单向通信道钉三大类。非同步式道钉一般在周边环境光线较暗时自动启动灯光闪烁效果，因各设备独立工作无通信功能，因此在昏暗环境下灯光亮灭的一致性较差并且灯光闪烁杂乱无规律，无法有效起到预警作用。无线同步式道钉一般在周边环境光线较暗时自动启动灯光闪烁效果，设备间通过无线自组网方式实现同步闪烁，施工方便，不需要路面切槽。但由于此种道钉仅仅是设备之间实现自组网通信，但无法接收外部的触发控制指令，因此灯光的亮灭只能由周边环境明暗所决定，并不可控，出于功耗考虑，只能选用功耗较小的LED灯珠，产品亮度往往不够，诱导预警效果有限。无线组网单向通信道钉内置无线...
【技术保护点】
1.一种支持低功耗双向实时通信的无线智能道钉，包括云平台和外部服务器，其特征在于：还包括中控端通信控制电路（1）和道钉端通信控制电路（2）；/n所述中控端通信控制电路（1）包括中控无线通信模块（11）、中控控制模块（12）、中控电源（13）、中控电源模块（14）、以太网通信模块（15）和云平台接口（16），所述中控无线通信模块（11）、中控电源模块（14）和以太网通信模块（15）均与中控控制模块（12）相连；/n所述道钉端通信控制电路（2）包括道钉无线通信模块（21）、道钉控制模块（22）、道钉电源（23）、道钉电源模块（24）、数据采集接口（25）和LED灯组（26），所...
【技术特征摘要】
1.一种支持低功耗双向实时通信的无线智能道钉，包括云平台和外部服务器，其特征在于：还包括中控端通信控制电路（1）和道钉端通信控制电路（2）；
所述中控端通信控制电路（1）包括中控无线通信模块（11）、中控控制模块（12）、中控电源（13）、中控电源模块（14）、以太网通信模块（15）和云平台接口（16），所述中控无线通信模块（11）、中控电源模块（14）和以太网通信模块（15）均与中控控制模块（12）相连；
所述道钉端通信控制电路（2）包括道钉无线通信模块（21）、道钉控制模块（22）、道钉电源（23）、道钉电源模块（24）、数据采集接口（25）和LED灯组（26），所述道钉无线通信模块（21）、道钉电源模块（24）、数据采集接口（25）和LED灯组（26）均与道钉控制模块（22）相连；
所述中控无线通信模块（11）与所述道钉无线通信模块（21）相连，通过无线的形式进行双向通信，进行数据的实时发送和接收；
所述中控电源（13）与中控电源模块（14）相连，经中控电源模块（14）降压后电流流入中控控制模块（12），使其工作；
所述以太网通信模块（15）用于实现中控端接入网络，通过云平台接口（16）和外部服务器进行信息交互，一方面接收外部服务器下发的控制指令，另一方面上传设备状态信息、采集信号数据；
所述中控控制模块（12）用于进行中控端数据接收、处理、转发，一方面通过中控无线控制模块接收道钉无线控制模块传递的数据信息，数据信息经处理后通过以太网通信模块（15）、云平台接口（16）上传至外部服务器；另一方面，通过以太网通信模块（15）、云平台接口（16）接收来自外部服务器的控制指令信息，信息经处理后通过中控无线通信模块（11）下发至道钉；
所述道钉电源（23）与道钉电源模块（24）相连，经道钉电源模块（24）降压后为道钉控制模块（22）供电；
所述道钉数据采集接口（25）设置为预留接口，可根据应用需求接入传感器和感应器，从而实现外部信号的实时采集；
所述LED灯组（26）由多颗RGB三色LED灯珠组成，根据控制指令执行亮灭切换、颜色切换、常...
【专利技术属性】
技术研发人员：张叶飞，
申请(专利权)人：青岛克莱玛物联技术有限公司，青岛交互物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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