【技术实现步骤摘要】
天线传动装置及天线
本专利技术涉及通信
,特别是涉及一种天线传动装置及天线。
技术介绍
5G电调天线的电下倾角调节方法一般是布置多个小型移相器,通过馈电网络分别连接各个辐射单元,通过传动装置驱动天线内移相器的介质板改变各辐射单元的相位,进而改变天线的相位,达到改变覆盖区域的技术效果。然而,随着通信技术的不断发展,对5G天线的多频集成化及小型化要求也越来越高,天线的结构空间也越来越小。而用于对多个同频移相器或不同频移相器的相位进行调节的传动装置则越来越复杂,且无法满足多个同频移相器的同步调节的需要。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种天线传动装置及天线;该天线传动装置结构简单,调节相位方便;该天线包括前述的天线传动装置。其技术方案如下:一方面,提供了一种天线传动装置,包括拉杆组件,拉杆组件包括第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆的一端设有第一连接部,第一连接部用于与第一移相器的第一介质板连接,第二拉杆的一端设有第二连接部,第二连接部用于与第二移相器的第二介质板连接;及驱动器,驱动器设有第一输出机构和第二输出机构,第一拉杆的另一端与第一输出机构连接,第二拉杆的另一端与第二输出机构连接;第一输出机构能够驱动第一拉杆移动,使第一拉杆带动第一介质板进行伸缩;第二输出结构能够驱动第二拉杆移动,使第二拉杆带动第二介质板进行伸缩。上述天线传动装置,当第一输出机构驱动第一拉杆移动时,第一拉杆能够带动第一介质板移动,以对第一移相器进行相位调节;当第二输出机构驱动第二拉杆移动时,第二拉杆 ...
【技术保护点】
1.一种天线传动装置,其特征在于,包括:/n拉杆组件,所述拉杆组件包括第一拉杆和第二拉杆,所述第一拉杆的一端设有第一连接部,所述第一连接部用于与第一移相器的第一介质板连接,所述第二拉杆的一端设有第二连接部,所述第二连接部用于与第二移相器的第二介质板连接;及/n驱动器,所述驱动器设有第一输出机构和第二输出机构,所述第一拉杆的另一端与所述第一输出机构连接,所述第二拉杆的另一端与所述第二输出机构连接;/n所述第一输出机构能够驱动所述第一拉杆移动,使所述第一拉杆带动所述第一介质板进行伸缩;所述第二输出结构能够驱动所述第二拉杆移动,使所述第二拉杆带动所述第二介质板进行伸缩。/n
【技术特征摘要】
1.一种天线传动装置,其特征在于,包括:
拉杆组件,所述拉杆组件包括第一拉杆和第二拉杆,所述第一拉杆的一端设有第一连接部,所述第一连接部用于与第一移相器的第一介质板连接,所述第二拉杆的一端设有第二连接部,所述第二连接部用于与第二移相器的第二介质板连接;及
驱动器,所述驱动器设有第一输出机构和第二输出机构,所述第一拉杆的另一端与所述第一输出机构连接,所述第二拉杆的另一端与所述第二输出机构连接;
所述第一输出机构能够驱动所述第一拉杆移动,使所述第一拉杆带动所述第一介质板进行伸缩;所述第二输出结构能够驱动所述第二拉杆移动,使所述第二拉杆带动所述第二介质板进行伸缩。
2.根据权利要求1所述的天线传动装置,其特征在于,所述第一输出机构和所述第二输出机构分别位于所述驱动器的相对两侧,所述第一拉杆和所述第二拉杆分别位于所述驱动器的相对两侧。
3.根据权利要求1所述的天线传动装置,其特征在于,所述拉杆组件还包括第三拉杆、第四拉杆、第一联动杆和第二联动杆,所述第一联动杆的两端分别与所述第一拉杆和所述第三拉杆连接,所述第二联动杆的两端分别与所述第二拉杆和所述第四拉杆连接,所述第三拉杆设有第三连接部,所述第三连接部用于与第三移相器的第三介质板连接,所述第四拉杆设有第四连接部,所述第四连接部用于与第四移相器的第四介质板连接。
4.根据权利要求3所述的天线传动装置,其特征在于,所述第三拉杆和所述第一拉杆分别位于所述驱动器的相对两侧,所述第四拉杆和所述第二拉杆分别位于所述驱动器的相对两侧;所述第一连接部和所述第四连接部呈错开设置,所述第二连接部和所述第三连接部呈错开设置;
所述第一拉杆设有用于所述第二联动杆通过的第一避让部;或所述第二拉杆设有用于所述第一联动杆通过的第二避让部。
5.根据权利要求3所述的天线传动装置,其特征在于,所述第一连接部呈间隔设有多个,所述第一介质板与所述第一连接部对应设有多个;所述第四连接部呈间隔设有多个,所述第四介质板与所述第四连接部对应设有多个,所述第一拉杆对应的所述第一移相器的频段和所述第四拉杆对应的所述第四移相器的频段不相同;
或所述第二连接部呈间隔设有多个,所述第二介质板与所述第二连接部对应设有多个;所述第三连接部呈间隔设有多个,所述第三介质板与所述第三连接部对应设有多个,所述第二拉杆对应的所述第二移相器的频段和所述第三拉杆对应的所述第三移相器的频段不相同。
6.根据权利要求5所述的天线传动装...
【专利技术属性】
技术研发人员:王钦源,李明超,游建军,段红彬,吴哲才,
申请(专利权)人:京信通信技术广州有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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