车载防震计算机主机制造技术

本实用新型专利技术公开了车载防震计算机主机，包括外壳，所述外壳的前端设置有接线面板，且外壳的后端中间处开设有安装槽，所述外壳后端开设的安装槽槽底开设有第二安装孔，且外壳后端开设的安装槽槽内设置有第一安装块和第二安装块，所述第二安装块的前端开设有第一安装孔，所述第一安装孔孔内插入螺栓贯穿第二安装块与外壳相连接。本实用新型专利技术所述的车载防震计算机主机，能够实现车载计算机主机后端的防护，保障车载计算机主机后端的安全，能够实现车载计算机主机外壳与耐高温防震缓冲板之间的缓冲连接，有利于保护外壳后端，能够实现车载计算机主机的安装，不使用时安装结构能够收进外壳后端，保护安装结构的不会出现弯折损坏。

On board shockproof computer host

【技术实现步骤摘要】
车载防震计算机主机
本技术涉及计算机主机领域，特别涉及车载防震计算机主机。
技术介绍
车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心；安装车载计算机主机过程中，由于运输过程，车载计算机主机的安装结构有弯折损坏，导致车载计算机主机较为困难，由于车载计算机主机的后端不能进行有效的进行缓冲保护，导致车载计算机主机后端受到一定的碰撞后损坏。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供车载防震计算机主机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：车载防震计算机主机，包括外壳，所述外壳的前端设置有接线面板，且外壳的后端中间处开设有安装槽，所述外壳后端开设的安装槽槽底开设有第二安装孔，且外壳后端开设的安装槽槽内设置有第一安装块和第二安装块，所述第二安装块的前端开设有第一安装孔，所述第一安装孔孔内插入螺栓贯穿第二安装块与外壳相连接，所述外壳的后端四角处开设有第二连接孔，且外壳的后端设置有耐高温防震缓冲板，所述耐高温防震缓冲板是由板块、安装滑槽和第一连接孔组成，且板块的前端中间处开设有安装滑槽，所述板块的前端四角处开设有第一连接孔，且第一连接孔的孔内连接有缓冲连接件，所述缓冲连接件是由螺柱、盲孔、连接柱、卡合柱和缓冲弹簧组成，且螺柱的下端开设有盲孔，且盲孔的孔内连接有连接柱，所述连接柱的下端设置有卡合柱，且卡合柱的下端连接有缓冲弹簧，所述连接柱的侧壁套接有连接卡圈，所述螺柱插入第一连接孔孔内与耐高温防震缓冲板相连接，且螺柱下端设置的连接柱、卡合柱机缓冲弹簧插入进外壳开设的第二连接孔内，所述连接卡圈插入第二连接孔孔内与外壳相连接。优选的，所述耐高温防震缓冲板开设的安装滑槽与外壳后端开设的安装槽及第一安装块和第二安装块对齐设置，所述第一安装块和外壳的安装结构与第二安装块和外壳的安装结构一致。优选的，所述缓冲弹簧的一端与卡合柱之间活动连接，且缓冲弹簧的另一端与第二连接孔孔底接触，所述连接柱与卡合柱成一体式设置，且连接柱的侧壁设置有螺纹。优选的，所述盲孔孔壁设置有螺纹，且盲孔孔内插入的连接柱与螺柱之间通过螺纹连接。优选的，所述连接卡圈的外侧壁设置有螺纹，且连接卡圈通过螺纹与外壳相连接，所述连接卡圈的内圈无螺纹。优选的，所述第二安装块与第一安装块成外壳后端中心轴对称设置，且第二安装块开设的第一安装孔与安装槽槽底开设的第二安装孔对齐设置，所述第一安装孔使用螺栓贯穿第二安装块插入进第二安装孔内。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置的耐高温防震缓冲板，能够实现车载计算机主机后端的一些防护，保障车载计算机主机后端的安全，通过设置的缓冲连接件，能够实现车载计算机主机外壳与耐高温防震缓冲板之间的缓冲连接，有利于保护外壳后端，通过设置的安装块，能够实现车载计算机主机的安装，不使用时安装结构能够收进外壳后端，保护安装结构的不会出现弯折损坏。附图说明图1为本技术车载防震计算机主机的整体结构示意图；图2为本技术车载防震计算机主机的整体结构后视图；图3为本技术车载防震计算机主机的耐高温防震缓冲板示意图；图4为本技术车载防震计算机主机的缓冲连接件剖视图。图中：1、外壳；2、接线面板；3、第一安装块；4、耐高温防震缓冲板；401、板块；402、安装滑槽；403、第一连接孔；5、缓冲连接件；501、螺柱；502、盲孔；503、连接柱；504、卡合柱；505、缓冲弹簧；6、第二连接孔；7、第二安装块；8、第一安装孔；9、第二安装孔；10、连接卡圈。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，车载防震计算机主机，包括外壳1，外壳1的前端设置有接线面板2，且外壳1的后端中间处开设有安装槽，外壳1后端开设的安装槽槽底开设有第二安装孔9，且外壳1后端开设的安装槽槽内设置有第一安装块3和第二安装块7，第二安装块7的前端开设有第一安装孔8，第一安装孔8孔内插入螺栓贯穿第二安装块7与外壳1相连接，外壳1的后端四角处开设有第二连接孔6，且外壳1的后端设置有耐高温防震缓冲板4，耐高温防震缓冲板4是由板块401、安装滑槽402和第一连接孔403组成，且板块401的前端中间处开设有安装滑槽402，板块401的前端四角处开设有第一连接孔403，且第一连接孔403的孔内连接有缓冲连接件5，缓冲连接件5是由螺柱501、盲孔502、连接柱503、卡合柱504和缓冲弹簧505组成，且螺柱501的下端开设有盲孔502，且盲孔502的孔内连接有连接柱503，连接柱503的下端设置有卡合柱504，且卡合柱504的下端连接有缓冲弹簧505，连接柱503的侧壁套接有连接卡圈10，螺柱501插入第一连接孔403孔内与耐高温防震缓冲板4相连接，且螺柱501下端设置的连接柱503、卡合柱504机缓冲弹簧505插入进外壳1开设的第二连接孔6内，连接卡圈10插入第二连接孔6孔内与外壳1相连接。耐高温防震缓冲板4开设的安装滑槽402与外壳1后端开设的安装槽及第一安装块3和第二安装块7对齐设置，第一安装块3和外壳1的安装结构与第二安装块7和外壳1的安装结构一致；缓冲弹簧505的一端与卡合柱504之间活动连接，且缓冲弹簧505的另一端与第二连接孔6孔底接触，连接柱503与卡合柱504成一体式设置，且连接柱503的侧壁设置有螺纹；盲孔502孔壁设置有螺纹，且盲孔502孔内插入的连接柱503与螺柱501之间通过螺纹连接；连接卡圈10的外侧壁设置有螺纹，且连接卡圈10通过螺纹与外壳1相连接，连接卡圈10的内圈无螺纹；第二安装块7与第一安装块3成外壳1后端中心轴对称设置，且第二安装块7开设的第一安装孔8与安装槽槽底开设的第二安装孔9对齐设置，第一安装孔8使用螺栓贯穿第二安装块7插入进第二安装孔9内。需要说明的是，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载防震计算机主机，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的前端设置有接线面板(2)，且外壳(1)的后端中间处开设有安装槽，所述外壳(1)后端开设的安装槽槽底开设有第二安装孔(9)，且外壳(1)后端开设的安装槽槽内设置有第一安装块(3)和第二安装块(7)，所述第二安装块(7)的前端开设有第一安装孔(8)，所述第一安装孔(8)孔内插入螺栓贯穿第二安装块(7)与外壳(1)相连接，所述外壳(1)的后端四角处开设有第二连接孔(6)，且外壳(1)的后端设置有耐高温防震缓冲板(4)，所述耐高温防震缓冲板(4)是由板块(401)、安装滑槽(402)和第一连接孔(403)组成，且板块(401)的前端中间处开设有安装滑槽(402)，所述板块(401)的前端四角处开设有第一连接孔(403)，且第一连接孔(403)的孔内连接有缓冲连接件(5)，所述缓冲连接件(5)是由螺柱(501)、盲孔(502)、连接柱(503)、卡合柱(504)和缓冲弹簧(505)组成，且螺柱(501)的下端开设有盲孔(502)，且盲孔(502)的孔内连接有连接柱(503)，所述连接柱(503)的下端设置有卡合柱(504)，且卡合柱(504)的下端连接有缓冲弹簧(505)，所述连接柱(503)的侧壁套接有连接卡圈(10)，所述螺柱(501)插入第一连接孔(403)孔内与耐高温防震缓冲板(4)相连接，且螺柱(501)下端设置的连接柱(503)、卡合柱(504)机缓冲弹簧(505)插入进外壳(1)开设的第二连接孔(6)内，所述连接卡圈(10)插入第二连接孔(6)孔内与外壳(1)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.车载防震计算机主机，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的前端设置有接线面板(2)，且外壳(1)的后端中间处开设有安装槽，所述外壳(1)后端开设的安装槽槽底开设有第二安装孔(9)，且外壳(1)后端开设的安装槽槽内设置有第一安装块(3)和第二安装块(7)，所述第二安装块(7)的前端开设有第一安装孔(8)，所述第一安装孔(8)孔内插入螺栓贯穿第二安装块(7)与外壳(1)相连接，所述外壳(1)的后端四角处开设有第二连接孔(6)，且外壳(1)的后端设置有耐高温防震缓冲板(4)，所述耐高温防震缓冲板(4)是由板块(401)、安装滑槽(402)和第一连接孔(403)组成，且板块(401)的前端中间处开设有安装滑槽(402)，所述板块(401)的前端四角处开设有第一连接孔(403)，且第一连接孔(403)的孔内连接有缓冲连接件(5)，所述缓冲连接件(5)是由螺柱(501)、盲孔(502)、连接柱(503)、卡合柱(504)和缓冲弹簧(505)组成，且螺柱(501)的下端开设有盲孔(502)，且盲孔(502)的孔内连接有连接柱(503)，所述连接柱(503)的下端设置有卡合柱(504)，且卡合柱(504)的下端连接有缓冲弹簧(505)，所述连接柱(503)的侧壁套接有连接卡圈(10)，所述螺柱(501)插入第一连接孔(403)孔内与耐高温防震缓冲板(4)相连接，且螺柱(501)下端设置的连接柱(503)、卡合柱(504)机缓冲弹簧(505)插入进外壳(1)开设的第二连接孔(6)内，所述连接卡圈(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏楚元，谭海，方莹，谭程竹，周鑫琴，
申请(专利权)人：北京建筑大学，
类型：新型
国别省市：北京;11