一种滑轨的缓冲消音结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轨的缓冲消音结构，包括第一滑轨体和第二滑轨体，所述第一滑轨体滑动设置在所述第二滑轨体上，在所述第二滑轨体上设置有用于限制所述第一滑轨体滑动极限位置的限位挡块，所述限位挡块上设置有相对于滑轨的滑动方向横向设置的限位面，所述第一滑轨体上设置有当所述第一滑轨体滑动至所述极限位置时与所述限位挡块的所述限位面相接触的弹性挡叉，在所述弹性挡叉与所述限位面的接触部位置开设有一条开口槽，所述开口槽相对于滑轨的滑动方向横向设置，并使得所述弹性挡叉在所述开口槽与所述限位面之间形成一弹性悬臂。本实用新型专利技术降低了滑轨噪音，避免了滑轨因移动冲击而损坏，并改善了滑轨使用者的操作体验。

A buffering and silencing structure of slide

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨的缓冲消音结构
本技术涉及滑轨
，具体涉及一种滑轨的缓冲消音结构。
技术介绍
滑轨是一种用于实现器具直线移动的连接件，常用于各种抽屉(例如冰箱抽屉等)上，以实现抽屉与柜体之间的滑动连接。根据使用场合的不同，滑轨可设计成两节滑轨、三节滑轨等不同的结构。其中的两节滑轨包括外轨和滑动设置在所述外轨上的内轨；三节滑轨是在两节滑轨的基础上，在外轨和内轨之间再增加一节中轨，以延伸抽屉的活动范围。为了滑动顺畅，相邻滑轨体之间可以设置滚珠组件，从而成为滚动滑轨。为了防止滑轨移动时行程超出极限，通常在两个相邻滑轨的端部分别设置有挡块和挡销，滑轨移动时挡销碰到挡块就会停止移动，从而可以防止滑轨的脱落。现有技术中的滑轨在使用时还存在以下问题：滑轨移动至极限位置使得挡销碰到挡块时，由于没有缓冲导致冲击力较大，且会产生较大的噪音，一方面容易导致滑轨损坏，另一方面也降低了使用者的操作体验。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种滑轨的缓冲消音结构，旨在降低滑轨噪音，避免滑轨因移动冲击而损坏，并改善滑轨使用者的操作体验。具体的技术方案如下：一种滑轨的缓冲消音结构，包括第一滑轨体和第二滑轨体，所述第一滑轨体滑动设置在所述第二滑轨体上，在所述第二滑轨体上设置有用于限制所述第一滑轨体滑动极限位置的限位挡块，所述限位挡块上设置有相对于滑轨的滑动方向横向设置的限位面，所述第一滑轨体上设置有当所述第一滑轨体滑动至所述极限位置时与所述限位挡块的所述限位面相接触的弹性挡叉，在所述弹性挡叉与所述限位面的接触部位置开设有一条开口槽，所述开口槽相对于滑轨的滑动方向横向设置，并使得所述弹性挡叉在所述开口槽与所述限位面之间形成一弹性悬臂。上述技术方案中，通过设置限位挡块和弹性挡叉，并在弹性挡叉上设置开口槽，使得弹性挡叉在所述开口槽与限位挡块的限位面之间形成一弹性悬臂，抽拉滑轨至极限位置时，弹性悬臂碰到限位挡块的限位面形成缓冲作用，从而避免了冲击，并可以减少因冲击而引起的噪音，由此改善了滑轨使用者的操作体验。本技术中，所述第一滑轨体和第二滑轨体均为带有槽体的槽形滑轨体。优选的，所述第一滑轨体的槽体与所述第二滑轨体的槽体相对设置以形成所述限位挡块和所述弹性挡叉的容纳空间。本技术中，所述第一滑轨体和第二滑轨体之间设置有滚珠组件，所述滚珠组件包括滚珠和滚珠保持架，所述第一滑轨体通过所述滚珠组件滑动设置在所述的第二滑轨体内。本技术中，所述弹性挡叉为片式结构的弹性挡叉，且所述片式结构的弹性挡叉的两面平行于所述槽形滑轨体的槽底底面。优选的，所述弹性挡叉包括一长臂和一短臂，所述弹性挡叉与所述限位面的接触部位于所述的长臂上；所述长臂和所述短臂的连接部通过铰轴连接转动设置在所述第一滑轨体上，所述长臂的一侧和所述短臂的一侧分别与所述第一滑轨体的内槽体两侧间隙配合。优选的，所述铰轴连接为铆钉连接。作为进一步的改进，本技术的一种滑轨的缓冲消音结构在所述长臂上位于与所述限位面相接触的部位还向前设置有一延伸臂，所述限位挡块上设置有避空缺口，所述延伸臂穿过所述避空缺口并延伸至所述限位挡块的另一侧之外。优选的，在所述限位挡块上位于所述避空缺口处靠所述长臂的一侧侧面设置有一方便所述弹性挡叉在装配时顺利通过所述避空缺口的引导斜面。装配时，第一滑轨体沿滑轨的滑动方向插入于所述的第二滑轨体内，与此同时，连接在第一滑轨体上的弹性挡叉穿入所述避空缺口，弹性挡叉上的长臂受到避空缺口上引导斜面的挤压而弹性变形，并使得长臂和短臂相互靠拢，从而能够顺利通过避空缺口，弹性挡叉穿过避空缺口后弹性复原，使得弹性挡叉的弹性悬臂侧面正对于限位挡块上的限位面。滑轨正常操作时，弹性悬臂被限位挡块的限位面所挡住因而滑轨不会脱落。拆卸时，按住弹性挡叉上的延伸臂使得长臂与短臂通过弹性变形而相互靠拢，即可将第一滑轨体连通弹性挡叉一起从第二滑轨体内抽出。上述通过弹性挡叉的片式结构设计和限位挡块上的避空缺口设计，并结合弹性挡叉上的延伸臂结构和限位挡块上引导斜面结构，大大方便了滑轨的安装和拆卸。优选的，所述滑轨为包括内轨、中轨和外轨的三节滑轨，其中，所述第一滑轨体为内轨，所述第二滑轨体为中轨。其中，所述限位挡块设置在所述中轨上，所述弹性挡叉通过铰轴转动设置在所述内轨上。优选的，所述弹性挡叉为尼龙弹性挡叉。本技术的有益效果是：第一，本技术的一种滑轨的缓冲消音结构，通过设置限位挡块和弹性挡叉，并在弹性挡叉上设置开口槽，使得弹性挡叉在所述开口槽与限位挡块的限位面之间形成一弹性悬臂，抽拉滑轨至极限位置时，弹性悬臂碰到限位挡块的限位面形成缓冲作用，从而避免了冲击，并可以减少因冲击而引起的噪音，由此改善了滑轨使用者的操作体验。第二，本技术的一种滑轨的缓冲消音结构，通过弹性挡叉的片式结构设计和限位挡块上的避空缺口设计，并结合弹性挡叉上的延伸臂结构和限位挡块上引导斜面结构，大大方便了滑轨的安装和拆卸。附图说明图1是本技术的一种滑轨的缓冲消音结构的结构示意图；图2是将图1中的第一滑轨体(内轨)卸去后的结构示意图；图3是是图2的局部放大视图；图4是图1中的限位挡块的结构示意图。图中：1、第一滑轨体(内轨)，2、第二滑轨体(中轨)，3、限位挡块，4、限位面，5、弹性挡叉，6、开口槽，7、弹性悬臂，8、滚珠组件，9、滚珠，10、滚珠保持架，11、长臂，12、短臂，13、铰轴，14、延伸臂，15、避空缺口，16、引导斜面，17、外轨。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1至4所示为本技术的一种滑轨的缓冲消音结构的实施例，包括第一滑轨体1和第二滑轨体2，所述第一滑轨体1滑动设置在所述第二滑轨体2上，在所述第二滑轨体1上设置有用于限制所述第一滑轨体1滑动极限位置的限位挡块3，所述限位挡块3上设置有相对于滑轨的滑动方向横向设置的限位面4，所述第一滑轨体1上设置有当所述第一滑轨体1滑动至所述极限位置时与所述限位挡块3的所述限位面4相接触的弹性挡叉5，在所述弹性挡叉5与所述限位面4的接触部位置开设有一条开口槽6，所述开口槽6相对于滑轨的滑动方向横向设置，并使得所述弹性挡叉5在所述开口槽6与所述限位面4之间形成一弹性悬臂7。上述技术方案中，通过设置限位挡块3和弹性挡叉5，并在弹性挡叉5上设置开口槽6，使得弹性挡叉5在所述开口槽6与限位挡块5的限位面4之间形成一弹性悬臂7，抽拉滑轨至极限位置时，弹性悬臂7碰到限位挡块5的限位面4形成缓冲作用，从而避免了冲击，并可以减少因冲击而引起的噪音，由此改善了滑轨使用者的操作体验。本实施例中，所述第一滑轨体1和第二滑轨体2均为带有槽体的槽形滑轨体。优选的，所述第一滑轨体1的槽体与所述第二滑轨体2的槽体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨的缓冲消音结构，其特征在于，包括第一滑轨体和第二滑轨体，所述第一滑轨体滑动设置在所述第二滑轨体上，在所述第二滑轨体上设置有用于限制所述第一滑轨体滑动极限位置的限位挡块，所述限位挡块上设置有相对于滑轨的滑动方向横向设置的限位面，所述第一滑轨体上设置有当所述第一滑轨体滑动至所述极限位置时与所述限位挡块的所述限位面相接触的弹性挡叉，在所述弹性挡叉与所述限位面的接触部位置开设有一条开口槽，所述开口槽相对于滑轨的滑动方向横向设置，并使得所述弹性挡叉在所述开口槽与所述限位面之间形成一弹性悬臂。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑轨的缓冲消音结构，其特征在于，包括第一滑轨体和第二滑轨体，所述第一滑轨体滑动设置在所述第二滑轨体上，在所述第二滑轨体上设置有用于限制所述第一滑轨体滑动极限位置的限位挡块，所述限位挡块上设置有相对于滑轨的滑动方向横向设置的限位面，所述第一滑轨体上设置有当所述第一滑轨体滑动至所述极限位置时与所述限位挡块的所述限位面相接触的弹性挡叉，在所述弹性挡叉与所述限位面的接触部位置开设有一条开口槽，所述开口槽相对于滑轨的滑动方向横向设置，并使得所述弹性挡叉在所述开口槽与所述限位面之间形成一弹性悬臂。


2.根据权利要求1所述的一种滑轨的缓冲消音结构，其特征在于，所述第一滑轨体和第二滑轨体均为带有槽体的槽形滑轨体。


3.根据权利要求2所述的一种滑轨的缓冲消音结构，其特征在于，所述第一滑轨体和第二滑轨体之间设置有滚珠组件，所述滚珠组件包括滚珠和滚珠保持架，所述第一滑轨体通过所述滚珠组件滑动设置在所述的第二滑轨体内。


4.根据权利要求3所述的一种滑轨的缓冲消音结构，其特征在于，所述弹性挡叉为片式结构的弹性挡叉，且所述片式结构的弹性挡叉的两面平行于所述槽形滑轨体的槽底底面。


5.根据权利要求1所述的一种滑轨的缓冲消音结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，杨文明，张晓军，
申请(专利权)人：江苏星徽精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32