一种整体铸造式制动鼓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体铸造式制动鼓，包括鼓体，所述鼓体的侧壁贯穿开设有多个通气槽，每个所述通气槽内壁均对称焊接有两组限位弹簧，每组所述限位弹簧远离对应通气槽内壁的一端均焊接有限位板，每个所述限位板远离对应限位弹簧的一端均焊接有多个卡块，每个所述通气槽的底部均设有用于提高鼓体强度的加强装置，每个所述通气槽的顶部均设有吸附装置。本装置中，由通气槽的设计，使得鼓体在风力的吹动下，散热能力大幅提高，可避免制动过程中高温对强度的影响，同时加强制动过程散热的效率，提高鼓体对连续制动过程的承受能力，提高鼓体的使用质量和使用寿命。

An integral casting brake drum

【技术实现步骤摘要】
一种整体铸造式制动鼓
本技术涉及制动鼓
，尤其涉及一种整体铸造式制动鼓。
技术介绍
目前，我国中型汽车车轮制动器一般都包括有底板、支架、蹄架、摩擦片、制动鼓等部件，其中制动鼓是直接与车轮及摩擦片接触的直接对车轮施加制动力的部件。当制动器连续工作时，制动鼓的温度升高，同时也使摩擦片表面温度升高，这将导致制动鼓变形或使摩擦片提前老化，从而会影响制动器的制动效果；现有的制动鼓的散热能力较差，不具有快速散热的能力，导致制动鼓受热后强度降低使用寿命下降。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在散热差的缺点，而提出的一种整体铸造式制动鼓。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种整体铸造式制动鼓，包括鼓体，所述鼓体的侧壁贯穿开设有多个通气槽，每个所述通气槽内壁均对称焊接有两组限位弹簧，每组所述限位弹簧远离对应通气槽内壁的一端均焊接有限位板，每个所述限位板远离对应限位弹簧的一端均焊接有多个卡块，每个所述通气槽的底部均设有用于提高鼓体强度的加强装置，每个所述通气槽的顶部均设有吸附装置。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体铸造式制动鼓，包括鼓体（1），其特征在于，所述鼓体（1）的侧壁贯穿开设有多个通气槽（2），每个所述通气槽（2）内壁均对称焊接有两组限位弹簧（4），每组所述限位弹簧（4）远离对应通气槽（2）内壁的一端均焊接有限位板（5），每个所述限位板（5）远离对应限位弹簧（4）的一端均焊接有多个卡块（6），每个所述通气槽（2）的底部均设有用于提高鼓体（1）强度的加强装置，每个所述通气槽（2）的顶部均设有吸附装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体铸造式制动鼓，包括鼓体（1），其特征在于，所述鼓体（1）的侧壁贯穿开设有多个通气槽（2），每个所述通气槽（2）内壁均对称焊接有两组限位弹簧（4），每组所述限位弹簧（4）远离对应通气槽（2）内壁的一端均焊接有限位板（5），每个所述限位板（5）远离对应限位弹簧（4）的一端均焊接有多个卡块（6），每个所述通气槽（2）的底部均设有用于提高鼓体（1）强度的加强装置，每个所述通气槽（2）的顶部均设有吸附装置。


2.根据权利要求1所述的一种整体铸造式制动鼓，其特征在于，所述加强装置包括吸附块（7），所述吸附块（7）与通气槽（2）的靠近鼓体（1）中心的一端内壁共同焊接有多个连接弹簧（16）所述吸附块（7）的两端侧壁对称开设有多个卡槽（8），多个所述卡槽（8）与多个卡块（6）一一对应，每个卡槽（8）的内壁均与对应卡块（6）相抵。


3.根据权利要求2所述的一种整体铸造式制动鼓，其特征在于，所述卡块（6）的远离鼓体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大成，李广建，吴根福，
申请(专利权)人：山东正阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37