一种十字包轴承的锁定机构制造技术

技术编号:24089507 阅读:42 留言:0更新日期:2020-05-09 07:26
本实用新型专利技术涉及一种十字包轴承的锁定机构,包括叉头、十字轴、轴承、分体卡簧、涨圈和孔用挡圈;所述的十字轴设置在所述的叉头的中心;所述的轴承连接所述的十字轴,轴承位于十字轴的两端;所述的分体卡簧设置在所述的叉头的前部;所述的涨圈接触所述的分体卡簧;所述的孔用挡圈接触所述的涨圈;所述的叉头的前部设有叉头孔,所述的轴承设置在所述的叉头孔内;所述的叉头上设有卡簧槽,所述的分体卡簧设置在所述的卡簧槽内;所述的分体卡簧为四段分体,分体卡簧为高强度合金钢材质;所述的分体卡簧的宽度等于轴承的尾端与轴承孔之间的最大间隙。本实用新型专利技术能够用于十字包轴承的锁定,构简单合理,安装方便,锁定效果好,使用寿命长。

A locking mechanism of cross wrapped bearing

【技术实现步骤摘要】
一种十字包轴承的锁定机构
本技术涉及一种锁定机构,特别是涉及一种十字包轴承的锁定机构。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承是各类机械装备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。目前,万向联轴器十字包装配后用孔用挡圈定位,因挡圈变形范围有限及装配空间限制,所用挡圈较窄,与叉头上孔挡槽及轴承接触面小,在轴向冲击力较大及频繁受轴向力的使用环境下,容易产生径向收缩变形脱出或因孔挡与孔挡槽接触面较小造成接触面损坏脱出,轴向定位失效,造成轴承自轴承孔向外窜动,产生一系列万向轴质量问题,如万向轴径向轴承内滚柱脱落、万向轴运转中震动及摆动加大等后果,缩短万向轴使用寿命,增加使用和维修成本。因此,需要一种十字包轴承的锁定机构,能够使轴承承受更大的轴向力及轴向冲击,延长十字包和万向轴的使用寿命。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种安装方便、锁定效果好、使用寿命长的十字包轴承的锁定机构。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种十字包轴承的锁定机构,包括叉头、十字轴、轴承、分体卡簧、涨圈和孔用挡圈;所述的十字轴设置在所述的叉头的中心;所述的轴承连接所述的十字轴,轴承位于十字轴的两端;所述的分体卡簧设置在所述的叉头的前部;所述的涨圈接触所述的分体卡簧;所述的孔用挡圈接触所述的涨圈。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的叉头的前部设有叉头孔,所述的轴承设置在所述的叉头孔内,便于结构更紧凑,安装更方便快捷。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的叉头上设有卡簧槽,所述的分体卡簧设置在所述的卡簧槽内,便于安装更方便,连接更稳定,使用更安全可靠。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的分体卡簧为四段分体,便于安装更方便;分体卡簧为高强度合金钢材质,便于强度更高,使用更安全可靠,使用寿命更长。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的轴承设有轴承孔,所述的分体卡簧的宽度等于轴承的尾端与所述的轴承孔之间的最大间隙,便于实现分体卡簧与卡簧槽最大接触面,能够承受更大的轴向力及轴向冲击,有效避免接触面压溃损坏,使用更安全可靠,使用寿命更长。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的涨圈用来将所述的分体卡簧锁死,便于防止分体卡簧沿径向脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使用更安全可靠。如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的孔用挡圈用来将所述的涨圈轴向定位,便于防止涨圈脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使轴承能够承受更大的轴向力及轴向冲击,大幅提高十字包及万向轴使用寿命。本技术的有益效果是:本技术的十字轴设置在叉头的中心;轴承连接十字轴,轴承位于十字轴的两端;分体卡簧设置在叉头的前部;涨圈接触分体卡簧;孔用挡圈接触涨圈;叉头的前部设有叉头孔,轴承设置在叉头孔内;叉头上设有卡簧槽,分体卡簧设置在卡簧槽内;分体卡簧为四段分体,分体卡簧为高强度合金钢材质;轴承设有轴承孔,分体卡簧的宽度等于轴承的尾端与轴承孔之间的最大间隙;涨圈用来将分体卡簧锁死;孔用挡圈用来将涨圈轴向定位,本技术能够用于十字包轴承的锁定,构简单合理,安装方便,锁定效果好,使用寿命长。附图说明图1为实施例中十字包轴承的锁定机构的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本技术。如图1所示,一种十字包轴承的锁定机构,包括叉头1、十字轴2、轴承3、分体卡簧4、涨圈5和孔用挡圈6;所述的十字轴2设置在所述的叉头1的中心;所述的轴承3连接所述的十字轴2,轴承3位于十字轴2的两端;所述的分体卡簧4设置在所述的叉头1的前部;所述的涨圈5接触所述的分体卡簧4;所述的孔用挡圈6接触所述的涨圈5。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的叉头1的前部设有叉头孔7,所述的轴承3设置在所述的叉头孔7内,便于结构更紧凑,安装更方便快捷。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的叉头1上设有卡簧槽8,所述的分体卡簧4设置在所述的卡簧槽8内,便于安装更方便,连接更稳定,使用更安全可靠。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的分体卡簧4为四段分体,便于安装更方便;分体卡簧4为高强度合金钢材质,便于强度更高,使用更安全可靠,使用寿命更长。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的轴承3设有轴承孔9,所述的分体卡簧4的宽度等于轴承3的尾端与所述的轴承孔9之间的最大间隙,便于实现分体卡簧4与卡簧槽8最大接触面,能够承受更大的轴向力及轴向冲击,有效避免接触面压溃损坏,使用更安全可靠,使用寿命更长。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的涨圈5用来将所述的分体卡簧4锁死,便于防止分体卡簧4沿径向脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使用更安全可靠。十字包轴承的锁定机构的一个实施例中,所述的孔用挡圈6用来将所述的涨圈5轴向定位,便于防止涨圈5脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使轴承3能够承受更大的轴向力及轴向冲击,大幅提高十字包及万向轴使用寿命。本技术的十字轴2设置在叉头1的中心;轴承3连接十字轴2,轴承3位于十字轴2的两端;分体卡簧4设置在叉头1的前部;涨圈5接触分体卡簧4;孔用挡圈6接触涨圈5;叉头1的前部设有叉头孔7,轴承3设置在叉头孔7内;叉头1上设有卡簧槽8,分体卡簧4设置在卡簧槽8内;分体卡簧4为四段分体,分体卡簧4为高强度合金钢材质;轴承3设有轴承孔9,分体卡簧4的宽度等于轴承3的尾端与轴承孔9之间的最大间隙;涨圈5用来将分体卡簧4锁死;孔用挡圈6用来将涨圈5轴向定位,本技术能够用于十字包轴承的锁定,构简单合理,安装方便,锁定效果好,使用寿命长。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种十字包轴承的锁定机构,其特征在于:包括叉头(1)、十字轴(2)、轴承(3)、分体卡簧(4)、涨圈(5)和孔用挡圈(6);所述的十字轴(2)设置在所述的叉头(1)的中心;所述的轴承(3)连接所述的十字轴(2),轴承(3)位于十字轴(2)的两端;所述的分体卡簧(4)设置在所述的叉头(1)的前部;所述的涨圈(5)接触所述的分体卡簧(4);所述的孔用挡圈(6)接触所述的涨圈(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种十字包轴承的锁定机构,其特征在于:包括叉头(1)、十字轴(2)、轴承(3)、分体卡簧(4)、涨圈(5)和孔用挡圈(6);所述的十字轴(2)设置在所述的叉头(1)的中心;所述的轴承(3)连接所述的十字轴(2),轴承(3)位于十字轴(2)的两端;所述的分体卡簧(4)设置在所述的叉头(1)的前部;所述的涨圈(5)接触所述的分体卡簧(4);所述的孔用挡圈(6)接触所述的涨圈(5)。


2.根据权利要求1所述的十字包轴承的锁定机构,其特征在于:所述的叉头(1)的前部设有叉头孔(7),所述的轴承(3)设置在所述的叉头孔(7)内。


3.根据权利要求1所述的十字包轴承的锁定机构,其特征在于:所述的叉头(1)上设有卡簧槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜国锋曲永富
申请(专利权)人:辽宁维特机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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