一种汽车安全带动态性能试验测试方法技术

本发明专利技术提供一种汽车安全带动态性能的测试方法，所述方法是通过模拟实车正面碰撞试验工况，通过安全带力传感器测量安全带在动态试验中的安全带各织带所受到的力，利用图像分析软件计算安全带在动态试验中的预紧量和拉出量随时间的变化来评价安全带的预紧功能和限力功能。该方法具有试验成本低、试验操作性强、精度高、重复性好等优点。

A test method for dynamic performance of automobile safety belt

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带动态性能试验测试方法
本专利技术针对汽车部件的测试方法，具体涉及汽车安全带动态性能的试验方法。
技术介绍
随着人们对汽车安全性能的重视，在车辆上安装预紧限力式安全带已成为标配，汽车安全带的预紧性能和限力性能尤为重要。但是，目前国内外法规对于车辆安全带动态试验的考察内容包括：在加速或减速装置给定滑车施加动态载荷（国标加速度波形）时，仅仅评价了安全带的结构强度、假人的最大前移量，滑车的速度曲线及速度变化量。对于预紧限力式安全带产品本身的预紧性能和限力性能未作评价。中国专利文献CN201707041U公开了一种安全带预紧量及限力量的测试装置，仅测量了安全带在预紧和限力阶段中安全带的预紧量和限力量，未对安全带织带受到的力进行测量及评价。中国专利文献CN105043740B公开了一种安全带多性能零部件测试装置及测试方法，采用的是静态测量安全带的各性能，与实际碰撞过程中安全带力的表现特征略有差异。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种试验成本低、试验操作性强、精度高、重复性好的汽车安全带动态性能的测试方法。...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带动态性能的测试方法，其特征在于，包括步骤如下：/n步骤1：获得安全带动态性能试验波形/n将各测试工装和假人的质量输入台车系统软件中，根据已知的波形迭代安全带动态性能试验波形，直到两个波形基本重合且速度变化量在设定范围内；/n步骤2：建立坐标系/n在滑台上固定刚性座椅工装，以刚性座椅靠背和坐板的交线中点为圆心建立坐标系；/n步骤3：安装安全带/n先安装各测试工装，再根据安全带固定点的坐标值，利用三坐标精确定位导向环在D环安装板上的坐标，定位卷收器在矩形安装板上的坐标，定位带扣在Buckle安装板上的坐标，定位下固定点端片在模拟B柱上的坐标，并将卷收器、导向环、下固定点端片、带扣...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带动态性能的测试方法，其特征在于，包括步骤如下：
步骤1：获得安全带动态性能试验波形
将各测试工装和假人的质量输入台车系统软件中，根据已知的波形迭代安全带动态性能试验波形，直到两个波形基本重合且速度变化量在设定范围内；
步骤2：建立坐标系
在滑台上固定刚性座椅工装，以刚性座椅靠背和坐板的交线中点为圆心建立坐标系；
步骤3：安装安全带
先安装各测试工装，再根据安全带固定点的坐标值，利用三坐标精确定位导向环在D环安装板上的坐标，定位卷收器在矩形安装板上的坐标，定位带扣在Buckle安装板上的坐标，定位下固定点端片在模拟B柱上的坐标，并将卷收器、导向环、下固定点端片、带扣固定在各自的安装板上；
步骤4：安装假人，并扣上安全带
将假人放置在刚性座椅工装上，假人中心线与刚性座椅的中心线重合，扣上安全带，记录安全带到假人胸部孔的距离；
步骤5：安装传感器并设置参数
分别在假人肩部与安全带导向环间的织带上、假人腰部左侧与锚点间的织带上、安全带卷收器与导向环之间的织带上安装安全带力传感器，在台车前端安装加速度传感器；将安全带力传感器、加速度传感器的信号线和安全带引爆线连接到数据采集系统中，新建试验、设置参数、设置安全带点爆时间；
步骤6：布置摄像机，设置标记点
在滑台左右两侧布置高速摄像机，在安全带织带离安全带卷收器一定距离处粘贴标记点；
步骤7：测试并采集数据
选择已迭代好的试验波形，数据采集系统和高速摄像系统都将试验执行到ARM状态，台车系统给出同一信号同时触发数据采集系统和高速摄像系统；预紧限力式安全带被点爆，数据采集系统中采集到安全带织带力，包括卷收器力、肩带力、腰带力等；
步骤8：记录并计算数据
用测力计测量并记录带扣开启力，拍照...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，尹长青，李佳耀，王韦刚，彭令旦，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50