一种载人飞行器制造技术

本实用新型专利技术属于飞行器技术领域，尤其为一种载人飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体包括支撑架、支撑环和飞行机构，所述支撑架的一端固定在飞行器本体的表面，所述支撑架的另一端焊接在支撑环的表面，所述飞行机构安装在支撑环的上方表面，所述飞行机构包括驱动电机、桨叶、下防护罩和上防护罩，所述驱动电机固定在支撑环的表面；桨叶的外部包裹的下防护罩和上防护罩，使得桨叶通过下防护罩和上防护罩与外界隔离，避免飞行器本体在运行的过程中桨叶接触到异物，提高了桨叶工作的安全性，同时下防护罩和上防护罩之间通过定位组件固定，定位组件由插片、定位片和螺钉构成，下防护罩和上防护罩固定时，插片和定位片相互咬合。

A manned aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种载人飞行器
本技术属于飞行器
，具体涉及一种载人飞行器。
技术介绍
载人飞行器，用于承载人的一种交通工具，具有飞行器受损后可对人进行弹射，同时飞行器弹射后自动打开降落伞，传统的载人飞行器飞行时桨叶受到碰撞时容易受到损坏，同时防护罩安装和拆卸方式复杂的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种载人飞行器，具有桨叶转动安全性高，防护罩拆卸便捷连接稳定的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种载人飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体包括支撑架、支撑环和飞行机构，所述支撑架的一端固定在飞行器本体的表面，所述支撑架的另一端焊接在支撑环的表面，所述飞行机构安装在支撑环的上方表面，所述飞行机构包括驱动电机、桨叶、下防护罩和上防护罩，所述驱动电机固定在支撑环的表面，所述飞行机构固定在驱动电机输出轴的一端，所述下防护罩通过螺栓固定在驱动电机的表面，所述上防护罩和下防护罩之间设置有定位组件。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑环为圆环形结构，所述支撑架共设置有三根，三根所述支撑架等间距分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述飞行器本体还包括电机轮和转轮，所述电机轮设置与两个，所述电机轮和转轮的上端均固定有缓冲杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲杆包括套筒、伸缩杆和压缩弹簧，所述伸缩杆通过压缩弹簧活动安装在套筒的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述套筒的内表面开设有滑槽，所述伸缩杆的一端焊接有限位块，所述限位块安装在滑槽的内部，且所述滑槽和限位块均设置有三个。作为本技术的一种优选技术方案，所述下防护罩的上表面一体成型有插片，所述上防护罩的下表面一体成型有定位片，所述插片和定位片表面开设的孔内部安装有螺钉。作为本技术的一种优选技术方案，所述插片和定位片均为圆环状结构，且插片和定位片均设置有三个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、桨叶的外部包裹的下防护罩和上防护罩，使得桨叶通过下防护罩和上防护罩与外界隔离，避免飞行器本体在运行的过程中桨叶接触到异物，提高了桨叶工作的安全性，同时下防护罩和上防护罩之间通过定位组件固定，定位组件由插片、定位片和螺钉构成，下防护罩和上防护罩固定时，插片和定位片相互咬合，同时螺钉的一端穿过插片和定位片并通过螺帽固定，增加了下防护罩和上防护罩连接的牢靠性，同时提高了下防护罩和上防护罩对桨叶进行防护的安全性，增加了桨叶更换维护的便捷性，同时飞行机构通过支撑架和支撑环与飞行器本体连接，提高了飞行器本体运行的稳定性，增加了飞行器本体飞行时的平衡程度。2、电机轮和转轮通过缓冲杆与支撑架连接，提高了飞行器本体行走的便捷性，同时缓冲杆伸缩时，伸缩杆在套筒的内部移动，同时伸缩杆一端焊接的限位块在滑槽的内部滑动，增加了伸缩杆在套筒内部移动的稳定性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术中的飞行机构结构示意图；图4为图3中A处的放大结构示意图；图5为本技术中的转轮和缓冲杆结构示意图；图6为图5中B-B线的剖面结构示意图；图中：1、飞行器本体；2、支撑架；3、支撑环；4、飞行机构；5、驱动电机；6、桨叶；7、下防护罩；8、上防护罩；9、插片；10、定位片；11、螺钉；12、电机轮；13、转轮；14、缓冲杆；15、套筒；16、伸缩杆；17、压缩弹簧；18、滑槽；19、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种载人飞行器，包括飞行器本体1，飞行器本体1包括支撑架2、支撑环3和飞行机构4，支撑架2的一端固定在飞行器本体1的表面，支撑架2的另一端焊接在支撑环3的表面，飞行机构4安装在支撑环3的上方表面，飞行机构4包括驱动电机5、桨叶6、下防护罩7和上防护罩8，驱动电机5固定在支撑环3的表面，飞行机构4固定在驱动电机5输出轴的一端，下防护罩7通过螺栓固定在驱动电机5的表面，上防护罩8和下防护罩7之间设置有定位组件。本实施方案中，桨叶6的外部包裹的下防护罩7和上防护罩8，使得桨叶6通过下防护罩7和上防护罩8与外界隔离，避免飞行器本体1在运行的过程中桨叶6接触到异物，提高了桨叶6工作的安全性，同时下防护罩7和上防护罩8之间通过定位组件固定，增加了桨叶6更换维护的便捷性，同时飞行机构4通过支撑架2和支撑环3与飞行器本体1连接，提高了飞行器本体1运行的稳定性，增加了飞行器本体1飞行时的平衡程度。具体的，支撑环3为圆环形结构，支撑架2共设置有三根，三根支撑架2等间距分布。本实施例中，通过等间距分布的三根支撑架2，提高了支撑环3通过支撑架2固定的稳定性。具体的，飞行器本体1还包括电机轮12和转轮13，电机轮12设置与两个，电机轮12和转轮13的上端均固定有缓冲杆14，缓冲杆14包括套筒15、伸缩杆16和压缩弹簧17，伸缩杆16通过压缩弹簧17活动安装在套筒15的内部，套筒15的内表面开设有滑槽18，伸缩杆16的一端焊接有限位块19，限位块19安装在滑槽18的内部，且滑槽18和限位块19均设置有三个。本实施例中，电机轮12和转轮13通过缓冲杆14与支撑架2连接，提高了飞行器本体1行走的便捷性，同时缓冲杆14伸缩时，伸缩杆16在套筒15的内部移动，同时伸缩杆16一端焊接的限位块19在滑槽18的内部滑动，增加了伸缩杆16在套筒15内部移动的稳定性。具体的，下防护罩7的上表面一体成型有插片9，上防护罩8的下表面一体成型有定位片10，插片9和定位片10表面开设的孔内部安装有螺钉11，插片9和定位片10均为圆环状结构，且插片9和定位片10均设置有三个。本实施例中，定位组件由插片9、定位片10和螺钉11构成，下防护罩7和上防护罩8固定时，插片9和定位片10相互咬合，同时螺钉11的一端穿过插片9和定位片10并通过螺帽固定，增加了下防护罩7和上防护罩8连接的牢靠性，同时提高了下防护罩7和上防护罩8对桨叶6进行防护的安全性。本实施例中的，驱动电机5选用广州市德马克电机有限公司生产的PLF120型，电机轮12选用宁波千江电机有限公司生产的型号为DWK500型。本技术的工作原理及使用流程：飞行器本体1在飞行的过程中，驱动电机5的输出轴带着桨叶6在下防护罩7和上防护罩8的内部转动，当飞行器本体1在地面行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载人飞行器，包括飞行器本体（1），其特征在于：所述飞行器本体（1）包括支撑架（2）、支撑环（3）和飞行机构（4），所述支撑架（2）的一端固定在飞行器本体（1）的表面，所述支撑架（2）的另一端焊接在支撑环（3）的表面，所述飞行机构（4）安装在支撑环（3）的上方表面，所述飞行机构（4）包括驱动电机（5）、桨叶（6）、下防护罩（7）和上防护罩（8），所述驱动电机（5）固定在支撑环（3）的表面，所述飞行机构（4）固定在驱动电机（5）输出轴的一端，所述下防护罩（7）通过螺栓固定在驱动电机（5）的表面，所述上防护罩（8）和下防护罩（7）之间设置有定位组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种载人飞行器，包括飞行器本体（1），其特征在于：所述飞行器本体（1）包括支撑架（2）、支撑环（3）和飞行机构（4），所述支撑架（2）的一端固定在飞行器本体（1）的表面，所述支撑架（2）的另一端焊接在支撑环（3）的表面，所述飞行机构（4）安装在支撑环（3）的上方表面，所述飞行机构（4）包括驱动电机（5）、桨叶（6）、下防护罩（7）和上防护罩（8），所述驱动电机（5）固定在支撑环（3）的表面，所述飞行机构（4）固定在驱动电机（5）输出轴的一端，所述下防护罩（7）通过螺栓固定在驱动电机（5）的表面，所述上防护罩（8）和下防护罩（7）之间设置有定位组件。


2.根据权利要求1所述的一种载人飞行器，其特征在于：所述支撑环（3）为圆环形结构，所述支撑架（2）共设置有三根，三根所述支撑架（2）等间距分布。


3.根据权利要求1所述的一种载人飞行器，其特征在于：所述飞行器本体（1）还包括电机轮（12）和转轮（13），所述电机轮（12）设置与两个，所述电机轮（12）和转轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏尉纲，
申请(专利权)人：伏尉纲，
类型：新型
国别省市：甘肃;62