【技术实现步骤摘要】
一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构
本技术涉及一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构,属于船舶
技术介绍
现有的敞口集装箱船上的货舱水雾管布置时,水雾喷嘴布置在舱口围下方,每个喷嘴均需在舱口围板上开孔、加强、焊接。由于集装箱和舱口围板距离很小,为了保证水雾能够完全覆盖住集装箱侧壁,所以布置水雾喷嘴时,间距很小,整个货舱需要几百甚至上千个喷嘴,导致水雾喷嘴在舱口围板上开孔、加强、焊接的工作量相当巨大,且需要船体计算来确认舱口围板上开孔的合理性。现有的以上布置不利于减少技术工作量、减少施工工作量、降低施工难度、缩短建造周期、降低成本。
技术实现思路
本技术是为了克服上述的不足,提供一种在保证货舱水雾满足船级社规范要求的前提下,减少技术工作量、减少施工工作量、降低施工难度、缩短建造周期、降低成本的解决方案。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构,所述舱口围的上方架设有管路,所述管路平行于舱口围设置,管路连接于供水系统,管路上朝向集装箱的一侧布置有 ...
【技术保护点】
1.一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构,其特征在于:在船体的舱口围(1)的上方架设有管路(2),所述管路(2)平行于舱口围(1)设置,管路(2)连接于供水系统,管路(2)上朝向集装箱(3)的一侧布置有连续的水雾喷头(4),若干水雾喷头(4)沿着管路(2)的轴向设置;所述水雾喷头(4)为向下倾斜的状态布置。/n
【技术特征摘要】
1.一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构,其特征在于:在船体的舱口围(1)的上方架设有管路(2),所述管路(2)平行于舱口围(1)设置,管路(2)连接于供水系统,管路(2)上朝向集装箱(3)的一侧布置有连续的水雾喷头(4),若干水雾喷头(4)沿着管路(2)的轴向设置;所述水雾喷头(4)为向下倾斜的状态布置。
2.根据权利要求1所述的一种敞口集装箱船的货舱水雾排布结构,其特征在于:所述水雾喷头(4)的朝向与水平线之间的夹角为10°。
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【专利技术属性】
技术研发人员:徐志炎,刘立凤,高旭,
申请(专利权)人:南通象屿海洋装备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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