电机安装辅助装置制造方法及图纸

电机安装辅助装置，包括：架体；设置于所述架体上的第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座相对布置且两者间横向上的距离可调，所述第一限位座和所述第二限位座上设置有至少在横向上对电机进行限位的挡板；可沿纵向移动地设置于所述架体上的纵向限位件，所述纵向限位件位于所述第一限位座和所述第二限位座之间，所述纵向限位件上设置有用于对电机进行纵向限位的限位挡板。本实用新型专利技术的电机安装辅助装置具有可在横向上调节位置的限位座，以及在纵向上调节位置的纵向限位件，可以根据电机的大小进行调节，适应不同的电机尺寸，使用灵活方便，实现了电机安装的通用化；安装辅助装置可以对电机进行稳固定位，有效保障了生产安全。

Motor mounting AIDS

【技术实现步骤摘要】
电机安装辅助装置
本技术属于设备安装辅助装置
，尤其涉及一种用于客车电机安装的辅助装置。
技术介绍
新能源客车需要装配电机，目前电机装配是用举升设备和电机定位工装配合来实现安装。当车型不同时使用的电机规格也会有所不同，规格不同的电机的尺寸大小存在差异。现有的电机定位工装一般是和电机匹配使用的，不能通用。对于和电机定位工装不相匹配的电机，电机定位工装不能对其进行有效的固定，安装过程中可能会发生电机固定不稳而掉落的情况，不仅影响工作效率，还可能会给安装工人带来意外伤害。如果为每一款电机都配备相应的定位工装，无疑会给生产企业带来较大的成本压力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可适应多种规格电机、通用性强的电机安装辅助装置。为了实现上述目的，本技术采取如下的技术解决方案：电机安装辅助装置，包括：架体；设置于所述架体上的第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座相对布置且两者间横向上的距离可调，所述第一限位座和所述第二限位座上设置有至少在横向上对电机进行限位的挡板；可沿纵向移动地设置于所述架体上的纵向限位件，所述纵向限位件位于所述第一限位座和所述第二限位座之间，所述纵向限位件上设置有用于对电机进行纵向限位的限位挡板。由以上技术方案可知，本技术的电机安装辅助装置具有可在横向上调节位置的限位座，以及在纵向上调节位置的纵向限位件，可以根据电机的大小进行调节，适应不同的电机尺寸，使用灵活方便，可配合不同的举升设备使用，实现了电机安装的通用化；安装辅助装置可以对电机进行稳固定位，有效保障了生产安全。进一步的，所述架体上设置有沿横向布置的定位齿条，所述第一限位座和所述第二限位座的底部设置有与所述定位齿条对应配合的锯齿部。更进一步的，所述定位齿条设置于所述架体顶部纵向上的两外侧，所述第一限位座和所述第二限位座架设于所述定位齿条上。更进一步的，所述定位齿条的顶部低于架体的顶部，位于所述第一限位座和第二限位座上的锯齿部分别向下突出于所述第一限位座和所述第二限位座的底面。采用齿形配合的结构设计来实现限位座和架体之间的限位，既方便安装工人操作，机械连接结构又可以保证有效稳固的定位连接，安全可靠。优选的，所述第一限位座和所述第二限位座沿纵向向下倾斜地设置于所述架体上；所述限位挡板位于所述纵向限位件倾斜向下的一端。将限位座设置成倾斜的结构，可以适应电机安装时的角度，便于安装工人的操作。进一步的，所述架体和所述纵向限位件之间通过相互配合的齿部结构相连。更进一步的，所述架体上设置有纵向延伸的齿条部；所述纵向限位件的底面上设置有容纳所述齿条部的齿形槽，所述齿形槽的长度大于齿条部的长度。更进一步的，所述架体上设置有螺栓固定部，所述螺栓固定部上设置有螺纹孔，所述纵向限位件上设置有供螺栓穿过的通孔，所述架体和所述纵向限位件之间通过穿过所述通孔后与所述螺纹孔配合的螺栓相固定。采用齿形配合的结构设计来实现纵向限位件和架体之间的限位，既方便安装工人操作，机械连接结构又可以保证有效稳固的定位连接。在更进一步的方案中，配合螺栓对纵向限位件和架体之间作进一步的固定位，更安全可靠。更进一步的，所述第一限位座和所述第二限位座的底部设置有向下突出的定位柱，所述架体上设置有与所述定位柱位置对应的定位通孔，所述定位柱可穿过所述定位通孔并与螺母配合对所述第一限位座和所述第二限位座进行固定。更进一步的，所述第一限位座底部的两端及所述第二限位座底部的两端分别设置有一所述定位柱，所述架体上设置有与所述定位柱对应的4个条形的定位通孔，所述定位通孔的长度和限位座的移动范围对应。配合螺纹连接结构对限位座和架体之间作进一步的固定位，更安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例另一角度的结构示意图；图3为沿图2中A-A线的剖视图；图4为本技术实施例架体的结构示意图；图5为本技术实施例第一限位座的结构示意图；图6为本技术实施例纵向限位件底面的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地说明。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的附图会不依一般比例做局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。需要说明的是，附图采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、清晰地辅助说明本技术实施例的目的。如图1、图2和图3所示，本实施例的电机安装辅助装置包括架体1以及设置于架体1上的第一限位座2和第二限位座3。第一限位座2和第二限位座3设置于架体1顶部，且两两相对布置，第一限位座2和第二限位座3共同组成放置电机的平台。第一限位座2和第二限位座3在架体1上的位置可调，即第一限位座2和第二限位座3之间的距离可调，从而可以适应不同尺寸的电机。为了便于描述，将相对的两个限位座之间的垂直连线方向定义为横向，在限位座所在平面上与横向相垂直的方向为纵向。本实施例中，在架体1的顶部两侧分别设置有定位齿条4，第一限位座2和第二限位座3架设于定位齿条4上，第一限位座2和第二限位座3的底部加工有与定位齿条4上的齿形对应的向下突出的锯齿部Q(图5)，锯齿部Q和定位齿条4上的齿形相配合时，就可以实现限位座的定位。第一限位座2和第二限位座3上设置有挡板，结合图2和图5所示，以第一限位座为例(第二限位座的结构与第一限位座的结构相同)，在第一限位座2的底板2-1的外围设置有高出底板2-1的挡板2-2，在第一限位座2的和第二限位座3相对的一侧可以设置挡板，也可以不设置挡板，当设置挡板时，位于该侧的挡板的高度低于其他挡板的高度，从而不影响在两个限位座之间放置电机，而由于挡板均向上延伸高出于底板，电机放置于限位座上，挡板就可以对电机的四周进行限位，从而防止电机从限位座上掉落。为了便于限位座在架体上的定位，本实施例定位齿条4的顶部低于架体1的顶部，定位齿条4安装在架体1的外侧，由于架体1的顶部高于定位齿条4的顶部，限位座放于定位齿条4之上时，架体1的顶部可以和限位座底部的锯齿部的内侧面相接触，从而可以挡住锯齿部，防止限位座在纵向上移位。本实施例在限位座和架体之间采用齿形配合的设计，既方便调整限位座在架体上的位置，只需要将限位座抬起放至合适的位置即可，又可以通过限位座和架体之间齿部的配合，轻松实现对限位座横向上的位置进行限位固定，和采用螺栓等方式对限位座进行位置的调节固定相比，操作更便捷，而且也能对限位座进行稳固定位。电机安装有时需要倾斜一定的角度，作为本技术的一种优选的实施方式，架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电机安装辅助装置，其特征在于，包括：/n架体；/n设置于所述架体上的第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座相对布置且两者间横向上的距离可调，所述第一限位座和所述第二限位座上设置有至少在横向上对电机进行限位的挡板；/n可沿纵向移动地设置于所述架体上的纵向限位件，所述纵向限位件位于所述第一限位座和所述第二限位座之间，所述纵向限位件上设置有用于对电机进行纵向限位的限位挡板。/n

【技术特征摘要】
1.电机安装辅助装置，其特征在于，包括：
架体；
设置于所述架体上的第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座相对布置且两者间横向上的距离可调，所述第一限位座和所述第二限位座上设置有至少在横向上对电机进行限位的挡板；
可沿纵向移动地设置于所述架体上的纵向限位件，所述纵向限位件位于所述第一限位座和所述第二限位座之间，所述纵向限位件上设置有用于对电机进行纵向限位的限位挡板。


2.根据权利要求1所述的电机安装辅助装置，其特征在于：所述架体上设置有沿横向布置的定位齿条，所述第一限位座和所述第二限位座的底部设置有与所述定位齿条对应配合的锯齿部。


3.根据权利要求2所述的电机安装辅助装置，其特征在于：所述定位齿条设置于所述架体顶部纵向上的两外侧，所述第一限位座和所述第二限位座架设于所述定位齿条上。


4.根据权利要求3所述的电机安装辅助装置，其特征在于：所述定位齿条的顶部低于架体的顶部，位于所述第一限位座和第二限位座上的锯齿部分别向下突出于所述第一限位座和所述第二限位座的底面。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的电机安装辅助装置，其特征在于：所述第一限位座和所述第二限位座沿纵向向下倾斜地设置于所述架体上；
所述限位挡板位于所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小兵，林蔚喆，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44