一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂，包括轮毂、第一轮辐、第二轮辐、轮辋、加强片、芯轴和安装环，轮毂外侧依次固定有第一轮辐和第二轮辐，轮毂外侧设有轮辋，第一轮辐与第二轮辐均与轮辋固定连接，轮毂靠近第一轮辐的一端外侧固定有加强片，轮毂内壁转动连接有芯轴，芯轴一端外侧固定有安装环，安装环通过螺栓与第一轮辐和第二轮辐固定连接，芯轴靠近安装环的一端外侧开设有螺纹，轮辋外侧对称固定有轮缘，第一轮辐和第二轮辐均等距开设有减重孔，轮毂、第一轮辐、第二轮辐、轮辋、轮缘呈一体铸造成型，该芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂轮毂与轮辋之间连接稳定，防止轮辋变形，并且便于芯轴的拆卸，便于人们使用。

A hub with disassembly thread on the bottom of the mandrel

【技术实现步骤摘要】
一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂
本技术涉及轮毂
，具体涉及一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽，而现有的轮毂上的轮辐与轮辋连接较不稳定，并且芯轴在长时间使用后，容易卡在轮毂内部，不便于不便于芯轴的拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种连接稳固，便于拆卸的芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂，包括轮毂、第一轮辐、第二轮辐、轮辋、加强片、芯轴和安装环，所述轮毂外侧依次固定有第一轮辐和第二轮辐，所述轮毂外侧设有轮辋，所述第一轮辐与第二轮辐均与轮辋固定连接，所述轮毂靠近第一轮辐的一端外侧固定有加强片，所述轮毂内壁转动连接有芯轴，所述芯轴一端外侧固定有安装环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂，包括轮毂(1)、第一轮辐(2)、第二轮辐(3)、轮辋(4)、加强片(5)、芯轴(6)和安装环(7)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧依次固定有第一轮辐(2)和第二轮辐(3)，所述轮毂(1)外侧设有轮辋(4)，所述第一轮辐(2)与第二轮辐(3)均与轮辋(4)固定连接，所述轮毂(1)靠近第一轮辐(2)的一端外侧固定有加强片(5)，所述轮毂(1)内壁转动连接有芯轴(6)，所述芯轴(6)一端外侧固定有安装环(7)，所述安装环(7)通过螺栓与第一轮辐(2)和第二轮辐(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂，包括轮毂(1)、第一轮辐(2)、第二轮辐(3)、轮辋(4)、加强片(5)、芯轴(6)和安装环(7)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧依次固定有第一轮辐(2)和第二轮辐(3)，所述轮毂(1)外侧设有轮辋(4)，所述第一轮辐(2)与第二轮辐(3)均与轮辋(4)固定连接，所述轮毂(1)靠近第一轮辐(2)的一端外侧固定有加强片(5)，所述轮毂(1)内壁转动连接有芯轴(6)，所述芯轴(6)一端外侧固定有安装环(7)，所述安装环(7)通过螺栓与第一轮辐(2)和第二轮辐(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋春华，
申请(专利权)人：浙江万青汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33