一种火炬臂的预制、试装以及装船工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种火炬臂的预制、试装以及装船工艺，包括步骤如下：火炬臂侧向建造，附属结构低位预制安装；火炬臂吊装时，火炬臂翻身90度的平躺状态，以满足试装工况；火炬臂试装完成后，直接就位于预制场地的装船支撑上；焊接装船支撑顶部梁，使装船支撑与火炬臂固定，使用倒链固定火炬臂防止其倾倒；运输船到位后，火炬臂与装船支撑同时吊装就位于船甲板位置；装船支撑与运输船甲板焊接，满足火炬臂装船运输需求。本发明专利技术的工艺大大缩短了吊装时间，提高了资源利用率和安全性，施工方便简单，节约工期，降低建造成本。

A technology of prefabrication, trial assembly and shipment of torch arm

【技术实现步骤摘要】
一种火炬臂的预制、试装以及装船工艺
本专利技术涉及海洋石油工程领域，尤可适用于需要陆地试装的海洋平台火炬臂，在海洋石油工程领域应用。
技术介绍
海洋石油平台部分火炬臂需要海上安装以及陆地试装。目前，海上油气平台部分火炬臂需要陆地试装后由运输船舶运输到海上正式安装。预制时，火炬臂采用正造方式较多，斜梯等附属结构件需要高位建造，搭设脚手架等，高空作业多；同时在火炬臂装船时采用先在船体甲板焊接装船支撑再吊装火炬臂就位的方式，往往由于精度原因，装船支撑需要根据火炬臂实际定位进行调整，影响工效。通常的流程为：火炬臂正造预制，然后吊装试装、装船与装船固定焊接固定，运输到海上安装。其中该工艺存在的问题如下：1、正造预制，斜梯等附属结构多需要高位建造，需搭设大量脚手架，高空作业多；2、装船支撑先与船体甲板焊接，再吊装火炬臂就位，因建造精度等原因，火炬臂装船吊装就位时，与已焊接完成的装船支撑会存在一定碰撞，装船支撑需要根据火炬臂重新焊接固定，整个调整期间，吊机都需要待机等待调整完成，吊机占用时间长，施工风险大。专利技术内容本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火炬臂的预制、试装以及装船工艺，其特征在于，其包括如下步骤：/n步骤一：火炬臂（1）侧向建造，附属结构低位预制安装；/n步骤二：火炬臂（1）吊装时，火炬臂（1）翻身90度的平躺状态，以满足试装工况；/n步骤三：火炬臂（1）试装完成后，直接就位于预制场地的装船支撑（7）上；/n步骤四：焊接装船支撑顶部梁（8），使装船支撑（7）与火炬臂（1）固定，使用倒链（9）固定火炬臂（1）防止其倾倒；/n步骤五：运输船（10）到位后，火炬臂（1）与装船支撑（7）同时吊装就位于船甲板位置；/n步骤六：装船支撑（7）与运输船（10）甲板焊接，满足火炬臂（1）装船运输需求。/n

【技术特征摘要】
1.一种火炬臂的预制、试装以及装船工艺，其特征在于，其包括如下步骤：
步骤一：火炬臂（1）侧向建造，附属结构低位预制安装；
步骤二：火炬臂（1）吊装时，火炬臂（1）翻身90度的平躺状态，以满足试装工况；
步骤三：火炬臂（1）试装完成后，直接就位于预制场地的装船支撑（7）上；
步骤四：焊接装船支撑顶部梁（8），使装船支撑（7）与火炬臂（1）固定，使用倒链（9）固定火炬臂（1）防止其倾倒；
步骤五：运输船（10）到位后，火炬臂（1）与装船支撑（7）同时吊装就位于船甲板位置；
步骤六：装船支撑（7）与运输船（10）甲板焊接，满足火炬臂（1）装船运输需求。


2.根据权利要求1所述的火炬臂的预制、试装以及装船工艺，其特征在于，所述步骤二包括：三台吊机分别位于火炬臂（1）的两侧，两台主吊机（4）位于同侧，一台辅助吊机（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王阔，宋峥嵘，杨风艳，唐世振，杨伟华，刘立范，王东锋，李家福，史其麒，李洋，沈召斌，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37