动态机电脚凳制造技术

一种动态机电脚凳，包括具有联接至一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道的导轨组件。该动态机电脚凳可包括能通过所述一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移的衬垫组件。所述衬垫组件包括联接至枢轴和所述一个或多个可致动轨道的一个或多个横板和衬垫子组件。所述衬垫子组件包括联接至所述枢轴和衬垫的一个或多个支撑板，并且可以绕穿过所述枢轴的轴线在第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转。当所述衬垫子组件处于第二旋转位置时，所述衬垫的顶表面至少部分地面向飞机座椅。

Dynamic electromechanical footstool

【技术实现步骤摘要】
动态机电脚凳
本申请涉及用于飞机的动态机电脚凳和用于飞机的乘客舱室。
技术介绍
优质客机包括主舱高级区域(例如，商务舱区域或头等舱区域)，其中主舱高级区域包括分隔区域和/或高级封闭舱室。高级区域可以包括便利设施，例如但不限于可转换的飞机座椅(例如，可躺式座椅、包括床模式的平放座椅、或类似物)、机上娱乐(IFE)设备(例如，显示器或类似物)和/或乘客托盘，当乘客想要吃饭、喝酒、阅读、书写和/或使用便携式设备(例如笔记本电脑、平板电脑、或类似物)时可以使用该乘客托盘。在非常长的旅行期间(例如，越洋或其他长途飞行)，乘客可能希望躺靠可转换飞机座椅和/或以床模式(例如，在平放位置)使用可转换飞机座椅。然而，处于床模式的可转换飞机座椅的睡眠区域可能受限于可转换飞机座椅的尺寸(例如，可转换飞机座椅的座椅靠背衬垫和座垫的组合长度)，但这不足以满足优质乘客。航空公司可能希望为占据主舱高级区域的乘客提供靠近可转换飞机座椅的搁脚板。搁脚板可相对于乘客定位。搁脚板的位置可取决于可转换飞机座椅的运动和/或位置。因此，提供一种解决上述缺点的技术方案将是有利的。
技术实现思路
一方面，本文公开的专利技术构思的实施例涉及用于飞机的动态机电脚凳。动态机电脚凳可包括导轨组件。导轨组件可包括一个或多个导轨。导轨组件可包括联接到该一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道。动态机电脚凳可包括衬垫组件，该衬垫组件可经由该一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移。衬垫组件可包括联接到该一个或多个可致动轨道的一个或多个横板(crossplate)。衬垫组件可包括联接到该一个或多个横板的枢轴。衬垫组件可以包括衬垫子组件。衬垫子组件可包括联接到枢轴的一个或多个支撑板。衬垫子组件可包括联接到该一个或多个支撑板的衬垫。衬垫子组件可以在第一旋转位置和第二旋转位置之间绕穿过枢轴的轴线旋转。当衬垫子组件处于第二旋转位置时，衬垫的顶表面可以至少部分地面向飞机座椅。另一方面，本文公开的专利技术构思的实施例涉及用于飞机的乘客舱室。乘客舱室可以包括飞机座椅。乘客舱室可以包括动态机电脚凳。动态机电脚凳可包括导轨组件。导轨组件可包括一个或多个导轨。导轨组件可包括联接到该一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道。动态机电脚凳可包括衬垫组件，该衬垫组件可经由该一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移。衬垫组件可包括联接到该一个或多个可致动轨道的一个或多个横板。衬垫组件可包括联接到该一个或多个横板的枢轴。衬垫组件可以包括衬垫子组件。衬垫子组件可包括联接到枢轴的一个或多个支撑板。衬垫子组件可包括联接到该一个或多个支撑板的衬垫。衬垫子组件可以在第一旋转位置和第二旋转位置之间绕穿过枢轴的轴线旋转。当衬垫子组件处于第二旋转位置时，衬垫的顶表面可以至少部分地面向飞机座椅。又一方面，本文公开的专利技术构思的实施例涉及动态机电脚凳。动态机电脚凳可包括导轨组件。导轨组件可包括一个或多个导轨。导轨组件可包括联接到该一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道。动态机电脚凳可包括衬垫组件，该衬垫组件可经由该一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移。衬垫组件可包括联接到该一个或多个可致动轨道的一个或多个横板。衬垫组件可包括联接到该一个或多个横板的枢轴。衬垫组件可以包括衬垫子组件。衬垫子组件可包括联接到枢轴的一个或多个支撑板。衬垫子组件可包括联接到该一个或多个支撑板的衬垫。衬垫子组件可以在第一旋转位置和第二旋转位置之间绕穿过枢轴的轴线旋转。当衬垫子组件处于第二旋转位置时，衬垫的顶表面可以至少部分地面对座椅。应当理解，前面的总体描述和下面的详细描述都仅仅是示例性和解释性的，并且不必然地限制本公开。并入并构成特征的一部分的附图示出了本公开的主题。说明书和附图一起用于解释本公开的原理。附图说明当考虑下面的详细描述时，可以更好地理解本文公开的专利技术构思的实施。这样的描述参考了所包括的附图，这些附图未必按比例绘制，并且为了清楚起见，其中一些特征可能被放大并且一些特征可以被省略或可以被示意性地表示。附图中相似的附图标记可以表示并指代相同或相似的元件、特征或功能。在附图中：图1A是根据本文公开的专利技术构思的、其中可以实施包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的航空环境的示例性实施例的透视图；图1B是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的透视图；图1C是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的局部透视图；图2A是根据本文公开的专利技术构思的动态机电脚凳的示例性实施例的透视图；图2B是根据本文公开的专利技术构思的动态机电脚凳的示例性实施例的局部透视图；图2C是根据本文公开的专利技术构思的动态机电脚凳的示例性实施例的局部透视图；图3是根据本文公开的专利技术构思的、用于乘客舱室的乘客控制单元的示例性实施例的侧视图，该乘客舱室包括飞机座椅和动态机电脚凳；图4是根据本文公开的专利技术构思的、其中可以实施飞机座椅和动态机电脚凳的航空环境的示例性实施例的框图；图5A是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的侧视图；图5B是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的侧视图；图5C是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的侧视图；和图5D是根据本文公开的专利技术构思的、包括飞机座椅和动态机电脚凳的乘客舱室的示例性实施例的侧视图。具体实施方式现在将详细参考所公开的主题，该主题在附图中示出。在详细解释本文公开的专利技术构思的至少一个实施例之前，应理解，本专利技术构思的应用不限于在以下说明书中阐述的或在附图中示出的构造细节和部件或步骤或方法的布置。在下面对本专利技术构思的实施例的详细描述中，阐述了许多具体细节以便提供对专利技术构思的更透彻的理解。然而，对于受益于本公开的本领域普通技术人员显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下实践本文公开的专利技术构思。在其他实例中，可能不详细描述众所周知的特征，以避免不必要地使本公开复杂化。本文公开的专利技术构思能够具有其他实施例，或者能够以各种方式被实践或执行。同样，应当理解，本文采用的措词和术语是出于描述的目的，而不应被视为限制性的。如本文中所使用的，在附图标记之后的字母旨在表示可以类似于但不一定相同于带有相同附图标记(例如1、1a、1b)的前述元件或特征的特征或元件的实施例。这样的速记符号仅出于方便的目的而使用，并且不应被解释为以任何方式限制本文公开的专利技术构思，除非明确地相反地指出。另外，使用“一个”或“一种”来描述本专利技术构思的实施例的元件和部件。这样做仅仅是为了方便起见并给出本专利技术构思的一般含义，并且“一”和“一个”旨在包括一个或至少一个，并且单数也包括复数，除非显而易见地意味着其他含义。此外，除非明确指出相反的意思，否则“或”是指包含性的而不是排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机的动态机电脚凳，包括：/n导轨组件，所述导轨组件包括：/n一个或多个导轨；和/n联接至该一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道；以及衬垫组件，所述衬垫组件能通过所述一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移，该衬垫组件包括：/n一个或多个横板，所述横板联接至所述一个或多个可致动轨道；/n枢轴，所述枢轴联接至所述一个或多个横板；和/n衬垫子组件，所述衬垫子组件包括：/n一个或多个支撑板，所述支撑板联接至所述枢轴；和与所述一个或多个支撑板联接的衬垫，/n所述衬垫子组件能绕穿过所述枢轴的轴线在第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转，/n当所述衬垫子组件处于第二旋转位置时，所述衬垫的顶表面至少部分地面向飞机座椅。/n

【技术特征摘要】
20181030 US 16/174,5781.一种用于飞机的动态机电脚凳，包括：
导轨组件，所述导轨组件包括：
一个或多个导轨；和
联接至该一个或多个导轨的一个或多个可致动轨道；以及衬垫组件，所述衬垫组件能通过所述一个或多个可致动轨道在第一平移位置和第二平移位置之间平移，该衬垫组件包括：
一个或多个横板，所述横板联接至所述一个或多个可致动轨道；
枢轴，所述枢轴联接至所述一个或多个横板；和
衬垫子组件，所述衬垫子组件包括：
一个或多个支撑板，所述支撑板联接至所述枢轴；和与所述一个或多个支撑板联接的衬垫，
所述衬垫子组件能绕穿过所述枢轴的轴线在第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转，
当所述衬垫子组件处于第二旋转位置时，所述衬垫的顶表面至少部分地面向飞机座椅。


2.根据权利要求1所述的动态机电脚凳，所述衬垫子组件还包括：
手柄，当手柄被按压时，所述衬垫子组件能绕穿过所述枢轴的轴线在所述第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转。


3.根据权利要求2所述的动态机电脚凳，所述衬垫子组件还包括：
一个或多个致动装置，所述致动装置配置成当手柄被按压时在衬垫子组件绕穿过所述枢轴的轴线在第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转期间辅助所述衬垫子组件。


4.根据权利要求3所述的动态机电脚凳，所述衬垫子组件还包括：
一个或多个致动器，所述致动器构造成当手柄没有被按压时防止所述衬垫子组件绕穿过所述枢轴的轴线在第一旋转位置和第二旋转位置之间旋转。


5.根据权利要求1所述的动态机电脚凳，还包括乘客控制单元，所述乘客控制单元通信地联接至所述导轨组件或所述衬垫组件中的至少一者。


6.根据权利要求5所述的动态机电脚凳，当乘客控制单元上的开关被按压时，所述衬垫组件能在第一平移位置和第二平移位置之间平移。


7.根据权利要求6所述的动态机电脚凳，所述导轨组件还包括：
一个或多个致动装置，所述致动装置构造成当乘客控制单元上的开关被按压时在所述衬垫组件在第一平移位置和第二平移位置之间平移期间辅助所述衬垫组件。


8.根据权利要求6所述的动态机电脚凳，所述导轨组件还包括：
一个或多个致动器，所述致动器构造成当乘客控制单元上的开关没有被按压时防止所述衬垫组件在第一平移位置和第二平移位置之间平移。


9.根据权利要求5所述的动态机电脚凳，还包括控制器，所述控制器通信地联接至所述乘客控制单元，所述控制器被配置为从所述乘客控制单元接收一个或多个信号，所述控制器包括一个或多个处理器以及被配置为存储一组或多组程序指令的存储器，所述一个或多个处理器被配置为执行所述一组或多组程序指令。


10.根据权利要求9所述的动态机电脚凳，所述控制器被配置为将从所述乘客控制单元接收的所述一个或多个信号传输至所述飞机座椅、所述导轨组件或所述衬垫组件中的至少一者。


11.根据权利要求10所述的动态机电脚凳，当乘客控制单元上的开关被拨动时，飞机座椅能在第一座椅平移...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·梅恩，D·法拉希曼，A·D·拉普拉德，
申请(专利权)人：罗科威尔柯林斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US