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一种带凹槽胶条的链带及拉链制造技术

技术编号:24064732 阅读:32 留言:0更新日期:2020-05-08 23:50
本实用新型专利技术提供了一种带凹槽胶条的链带及拉链,包括布带和链齿,所述链齿设置在布带一端,在布带上与链齿相对的一端设置带有凹槽的胶条。本实用新型专利技术满足现有行李箱轻量化的需求,采用“U”形两层结构设计,胶条的使用量比传统三层少了一层,既减轻箱子重量又减少成本。使用时“U”形开口朝着拉链布边边缘对齐,直接把“U”形口套上箱壳边,再在胶条面上的车线槽直接车缝,减少工序,减少工时费,提高利润。车线槽保护车线,车线车在凹槽里可以避免受外物磨擦,胶条跟拉链可以同色,也可以不同色,增加箱子的视觉美感,具有结构简单,生产成本低的优点。

A kind of chain belt and zipper with groove rubber strip

【技术实现步骤摘要】
一种带凹槽胶条的链带及拉链
本技术涉及拉链结构
,尤其是涉及使用在箱包上的一种带凹槽胶条的链带及拉链。
技术介绍
拉链由链牙、拉头、限位码(前码和后码)或锁紧件等组成,拉链(zipper)是依靠连续排列的链牙,使物品并合或分离的连接件,大量用于服装、包袋、帐篷等物品,大体结构是:在两条链带上分别设置一列链牙,两列链牙相互交错排列,拉头夹持两侧链牙,借助拉襻滑行,即可使两侧的链牙相互啮合或脱开,用于连接开口的边缘(如衣服或袋口),有一滑动件可将两排齿拉入联锁位置使开口封闭。目前常用在硬箱生产的拉链,拉链在于箱壳车缝时,要使用一种三层包边胶条,生产时,要把包边胶条先上好在箱壳,再把拉链装在包边胶条里,然后车缝,这样工序复杂,成本太高,公司经营压力上升。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所阐述的问题,本技术所要解决的技术问题是提供一种带凹槽胶条的链带及拉链。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带凹槽胶条的链带,包括布带和链齿,所述链齿设置在布带一端,在布带上与链齿相对的一端设置带有凹槽的胶条。上述技术方案中,所述胶条为U形,两层结构。上述技术方案中,所述胶条两个侧面均分别设置车线槽。上述技术方案中,所述链齿至少设置一层。上述技术方案中,所述链齿设置两层,两层链齿均设置在布带的外侧。上述技术方案中,所述链齿设置两层,两层链齿分别设置在布带的两个侧面。本技术提供一种拉链,包括拉头及如上的链带。上述技术方案中,还包括限位码,所述限位码分前码和后码,前码和后码分别设置在链带两端。本技术满足现有行李箱轻量化的需求,采用“U”形两层结构设计,胶条的使用量比传统三层少了一层,既减轻箱子重量又减少成本。使用时“U”形开口朝着拉链布边边缘对齐,直接把“U”形口套上箱壳边,再在胶条面上的车线槽直接车缝,减少工序,减少工时费,提高利润。车线槽保护车线,车线车在凹槽里可以避免受外物磨擦,胶条跟拉链可以同色,也可以不同色,增加箱子的视觉美感,具有结构简单,生产成本低的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为技术实施例1的结构示意图。图2为技术实施例2的结构示意图。图3为技术实施例3的结构示意图。其中:链齿1、布带2、胶条3、隔带4、车线槽5。具体实施方式下面将结合本技术的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。根据图1所示,作为实施例1:一种带凹槽胶条的链带,包括布带和链齿,所述链齿设置在布带一端,在布带上与链齿相对的一端设置带有凹槽的胶条,胶条两个侧面均分别设置车线槽,实施例中,布带通过胶水,在高温与高压作用下,固定于胶条一端。根据上述的实施例,本技术提供一种拉链,包括拉头及如上的链带,限位码,所述限位码分前码和后码,前码和后码分别设置在链带两端。通过对于链齿的设置方式,本技术公开多个实施例,而对于链齿的设置,则可以参考中国技术专利CN206978941U公开的具体实施例的实施例2和实施例3的设计,即所述链齿设置两层,两层链齿均设置在布带的外侧;或两层链齿分别设置在布带的两个侧面。根据图2所示,实施例2,链齿设置两层,两层链齿均设置在布带的外侧,即布带作为外侧的一侧,两层链齿通过缝合方式缝合,两层链齿之间通过隔带分隔,拉链的拉头为双层拉头。根据图3所示,实施例3链齿设置两层,两层链齿分别设置在布带的两个侧面,拉链的拉头为双层拉头。使用本技术所公开的拉链,在缝制于箱包等待连接物体时,“U”形开口朝着拉链布边边缘对齐,直接把“U”形口套上箱壳边,再在胶条面上的车线槽直接车缝,车线槽保护车线,加工时车线不易跑偏,使箱包加工更便捷,采用外形美观的凹槽也起到的包边条的效果,车线车在凹槽里可以避免受外物磨擦,胶条跟拉链可以同色,也可以不同色,增加箱子的视觉美感,有助于提供箱包加工企业的生产效率,且对于现有的技术的改进效果明显,改变了现有技术中通过在布带上反复车线的加工时间,大大降低了拉链生产厂家的生产成本和原料的浪费。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种带凹槽胶条的链带,其特征在于:包括布带和链齿,所述链齿设置在布带一端,在布带上与链齿相对的一端设置带有凹槽的胶条。/n

【技术特征摘要】
1.一种带凹槽胶条的链带,其特征在于:包括布带和链齿,所述链齿设置在布带一端,在布带上与链齿相对的一端设置带有凹槽的胶条。


2.根据权利要求1所述的一种带凹槽胶条的链带,其特征在于:所述胶条为U形,两层结构。


3.根据权利要求1或2所述的一种带凹槽胶条的链带,其特征在于:所述胶条两个侧面均分别设置车线槽。


4.根据权利要求3所述的一种带凹槽胶条的链带,其特征在于:所述链齿至少设置一层。


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【专利技术属性】
技术研发人员:林智秀
申请(专利权)人:林智秀
类型:新型
国别省市:福建;35

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