轮毂压铸防跑铝液装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮毂压铸防跑铝液装置，属于轮毂制造领域，本发明专利技术中，当跑铝未发生时，防跑铝线将模具包围，当跑铝发生时，铝液烫开防跑铝线的绝缘皮接触到内部导线，内部导线接入地面0V电压并传输至溢铝输入触点，溢铝输入触点的0V电压与公共端24V电压构成压降回路，则溢铝输入触点因低电平有效得到触发，在输入信号的作用下，PLC模块的溢铝泄压触点输出信号给炉体排气阀的信号输入端，炉体排气阀打开，炉体迅速泄压。本发明专利技术极大的减小了铝水的喷射能量和喷射范围，有效的保证了工作人员安全。同时，本发明专利技术也有效避免了跑铝对周边设备造成的损害。因此，本发明专利技术具有保障工作人员安全和设备安全的特性。

Die casting anti run aluminum device for wheel hub

【技术实现步骤摘要】
轮毂压铸防跑铝液装置
本专利技术涉及轮毂制造领域，特别是指一种轮毂压铸防跑铝液装置。
技术介绍
在汽车的铝合金轮毂制造中，应用最广泛的是压铸工艺，压铸工艺过程是将炉体中的液态铝打压到轮毂模具内部，在经过风冷、水冷使轮毂成型。具体的，如图1所示，是将模具架设固定在炉体的上方，装有铝液的炉体上口和模具的下口之间设计有升液管，而升液管下方穿过炉膛一直延伸到炉体底部并与炉体底面留有一定距离，炉体采用密封结构设计。工作时，将炉体内部打入气压，铝液在压力的作用下挤入升液管进入模具，模具中的铝液再经过风冷却、水冷却成型为轮毂毛坯。轮毂模具的并不是一体结构，如图1所示，它包括上、下台板，前、后、左、右四个边模构成，模具各部分在油缸驱动下可以伸缩移动，压铸轮毂时，六个部分的油缸前进，推挤在一起，构成中间为轮毂空隙的模具密封结构，压铸完成后油缸后退，六个部分分离，轮毂由上台板向上带出压铸完成。现有技术中，当铝液被打压到模具中，未经冷却固化时，如果模具的各部分存在缝隙，液态铝水会直接在缝隙中喷出(工业中称为溢铝或跑铝)。压铸轮毂时的铝液温度高达700摄氏度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂压铸防跑铝液装置，其特征在于，包括防跑铝线、PLC模块、炉体排气管和炉体排气阀，其中：/n所述防跑铝线为一根带有绝缘皮的导线，所述PLC模块的输入端设置有公共端和溢铝输入触点，所述PLC模块的输出端设置有溢铝泄压触点，所述炉体排气管的一端连通炉体，所述炉体排气管的另一端设置有排气口，所述炉体排气阀为设置在所述炉体排气管上并控制所述炉体排气管通断的电磁阀；/n所述防跑铝线围绕设置在模具四周，所述防跑铝线的导线通过外接导线连接所述溢铝输入触点，使所述防跑铝线与溢铝输入触点电气连通，所述公共端连接24V电源，所述溢铝泄压触点通过导线连接所述炉体排气阀的信号输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂压铸防跑铝液装置，其特征在于，包括防跑铝线、PLC模块、炉体排气管和炉体排气阀，其中：
所述防跑铝线为一根带有绝缘皮的导线，所述PLC模块的输入端设置有公共端和溢铝输入触点，所述PLC模块的输出端设置有溢铝泄压触点，所述炉体排气管的一端连通炉体，所述炉体排气管的另一端设置有排气口，所述炉体排气阀为设置在所述炉体排气管上并控制所述炉体排气管通断的电磁阀；
所述防跑铝线围绕设置在模具四周，所述防跑铝线的导线通过外接导线连接所述溢铝输入触点，使所述防跑铝线与溢铝输入触点电气连通，所述公共端连接24V电源，所述溢铝泄压触点通过导线连接所述炉体排气阀的信号输入端。


2.根据权利要求1所述的轮毂压铸防跑铝液装置，其特征在于，包括模具风冷却电磁阀，所述PLC模块的输出端设置有溢铝风冷却触点，所述溢铝风冷却触点通过导线连接所述模具风冷却电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建伟，赵志强，王强，夏中雷，王宏宇，周成，张兴杰，蒋少东，牛泰然，王晨艺，李克杰，
申请(专利权)人：秦皇岛信能能源设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13