一种带有清理装置的汽车车身冲压装置制造方法及图纸

技术编号:24063752 阅读:58 留言:0更新日期:2020-05-08 23:38
本发明专利技术公开了一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,包括固定底板,固定底板顶部的一侧固定连接有第一固定侧板,第一固定侧板内壁的顶部开设有滑槽,滑槽的一侧连接有滑块,滑块的一侧固定连接有安装板。本发明专利技术采用调节螺杆和第三固定侧板之间的螺栓连接,实现移动座的位置调节,以实现夹板的移动,将冲压件夹紧于工作台处,在移动座调节的过程中,滑套沿着滑杆的方向滑动,使得移动座的移动更加稳定,采用第二气缸,实现第二伸缩杆的伸缩调节,以实现滑块在滑槽处的滑动,最终实现冲压板和冲压头的位置调节,便于实现同一水平线的多孔冲压作业,再采用第一气缸实现第一伸缩杆的伸缩调节,以实现冲压板底部冲压头的冲压作业。

A stamping device for automobile body with cleaning device

【技术实现步骤摘要】
一种带有清理装置的汽车车身冲压装置
本专利技术涉及汽车车身冲压头生产的相关领域,具体为一种带有清理装置的汽车车身冲压装置。
技术介绍
随着人们经济水平的提升,汽车的应用越来越广泛。汽车车身的零部件作为汽车车身主要组成部分,占有很重要的地位,在汽车车身加强板梁的生产过程中,其配件大多由冲压装置进行生产,在冲压时,将条状的板材伸入至动模与定模之间,随着定模的往复式下移,板材上被冲压出工件,工作人员随着定模的往复式下移,不断地将条状板材朝着靠近动模的一侧移动,并将冲压好的物料推出,且为下一次的冲压提供板材原料。现有的汽车车身加强板梁加工用冲压装置由于需要对板梁进行多次拿取,存在夹不紧的问题,且不同的汽车需要在同一水平位置上进行多孔冲压作业,则需要多次移动板梁,很不方便,现有的冲压装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,包括固定底板,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,其特征在于:包括固定底板(1),所述固定底板(1)顶部的一侧固定连接有第一固定侧板(3),所述第一固定侧板(3)内壁的顶部开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的一侧连接有滑块(6),所述滑块(6)的一侧固定连接有安装板(7),所述安装板(7)的顶部安装有第一气缸(8),所述第一气缸(8)的底端连接有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)的底部固定连接有冲压板(10),所述第一固定侧板(3)的侧面固定连接有气缸安装座(13),所述气缸安装座(13)的外壁上安装有第二气缸(14),所述第二气缸(14)的一端连接有第二伸缩杆(12),所述第二伸缩杆(12)和滑块(...

【技术特征摘要】
1.一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,其特征在于:包括固定底板(1),所述固定底板(1)顶部的一侧固定连接有第一固定侧板(3),所述第一固定侧板(3)内壁的顶部开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的一侧连接有滑块(6),所述滑块(6)的一侧固定连接有安装板(7),所述安装板(7)的顶部安装有第一气缸(8),所述第一气缸(8)的底端连接有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)的底部固定连接有冲压板(10),所述第一固定侧板(3)的侧面固定连接有气缸安装座(13),所述气缸安装座(13)的外壁上安装有第二气缸(14),所述第二气缸(14)的一端连接有第二伸缩杆(12),所述第二伸缩杆(12)和滑块(6)的侧面相固定连接,所述固定底板(1)顶部处于第一固定侧板(3)的一侧固定连接有第二固定侧板(15),所述第二固定侧板(15)内壁的顶部固定连接有工作台(23),所述工作台(23)顶部的一侧垂直连接有限位板(24),所述第二固定侧板(15)内壁的底部固定连接有若干滑杆(16),所述滑杆(16)远离第二固定侧板(15)的一端固定连接有第三固定侧板(19),所述第三固定侧板(19)和第二固定侧板(15)之间设有移动座(17),所述移动座(17)的侧面和滑杆(16)相对应的位置贯穿设有滑套(18),所述移动座(17)的顶部固定连接有夹板(22),所述移动座(17)的一侧连接有调节螺杆(20)。


2.根据权利要求1的一种带有清理装置的汽车车身冲压装置,其特征在于:所述固定底板(1)底部的四角处均固定安装有固定底板(1)。


3.根据权利要求1的一种带有清理装置的汽车车身冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:李唯徐伟
申请(专利权)人:江苏万成机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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