一种一体式驱动电机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种一体式驱动电机，包括：电机部、散热片、外壳；所述电机部的外壁上焊接有矩形条状的散热片，且散热片呈环形阵列方式设置有多处；所述散热片的外部通过间隙配合方式套接有圆筒状的外壳，且散热片与外壳的内筒壁焊接固定；所述外壳的后端焊接有圆形状的第一法兰；所述电机部的后端设置有风扇，且风扇与电机部内部的转子轴键连接；所述风扇的外部罩设有风罩；所述风罩的前端焊接有圆形状的第二法兰，且第二法兰与第一法兰通过螺栓固定方式相连接，本实用新型专利技术通过对一种一体式驱动电机的改进，具有结构合理，散热效果好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。

An integrated drive motor

【技术实现步骤摘要】
一种一体式驱动电机
本技术涉及电机
，更具体的说，尤其涉及一种一体式驱动电机。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机的集成体，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后，与电机一体成套供货。现有的驱动用的减速机电机在运行时，其电机部分的散热效果较差，不利于电机部分的长久使用。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种一体式驱动电机，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式驱动电机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的驱动用的减速机电机在运行时，其电机部分的散热效果较差，不利于电机部分的长久使用的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种一体式驱动电机，由以下具体技术手段所达成：一种一体式驱动电机，包括：电机部、散热片、外壳、风扇、风罩、第一法兰、第二法兰；所述电机部的外壁上焊接有矩形条状的散热片，且散热片呈环形阵列方式设置有多处；所述散热片的外部通过间隙配合方式套接有圆筒状的外壳，且散热片与外壳的内筒壁焊接固定；所述外壳的后端焊接有圆形状的第一法兰；所述电机部的后端设置有风扇，且风扇与电机部内部的转子轴键连接；所述风扇的外部罩设有风罩；所述风罩的前端焊接有圆形状的第二法兰，且第二法兰与第一法兰通过螺栓固定方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种一体式驱动电机所述外壳的内筒壁与电机部的外壁之间通过散热片隔离呈多个扇形状的气流通道，且所述气流通道呈环形排列。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种一体式驱动电机所述外壳的后端与散热片的后端齐平，且在电机部的前后方向上，外壳的长度比散热片的长度短10-20mm。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种一体式驱动电机所述风罩前端的内口径与外壳的内筒径相同。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术通过设置扇形状的气流通道，且外壳比散热片短10-20mm，便于通过风扇的作用，将外部的空气从外壳的前端抽入气流通道，与电机部换热后，从风罩送出，实现电机部的散热。2、本技术通过设置扇形状的气流通道，在风扇的作用下，使得流经电机部表面的空气较多，能够加快电机部的散热，从而提高了电机部的散热效果，提升了电机部的使用寿命3、本技术通过对一种一体式驱动电机的改进，具有结构合理，散热效果好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部爆炸结构示意图；图3为本技术的气流通道截面结构示意图。图中：电机部1、散热片2、外壳3、风扇4、风罩5、第一法兰301、第二法兰501。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3，本技术提供一种一体式驱动电机的具体技术实施方案：一种一体式驱动电机，包括：电机部1、散热片2、外壳3、风扇4、风罩5、第一法兰301、第二法兰501；电机部1的外壁上焊接有矩形条状的散热片2，且散热片2呈环形阵列方式设置有多处；散热片2的外部通过间隙配合方式套接有圆筒状的外壳3，且散热片2与外壳3的内筒壁焊接固定；外壳3的后端焊接有圆形状的第一法兰301；电机部1的后端设置有风扇4，且风扇4与电机部1内部的转子轴键连接；风扇4的外部罩设有风罩5；风罩5的前端焊接有圆形状的第二法兰501，且第二法兰501与第一法兰301通过螺栓固定方式相连接。具体的，请参阅图3，外壳3的内筒壁与电机部1的外壁之间通过散热片2隔离呈多个扇形状的气流通道，且所述气流通道呈环形排列，风扇4工作时，将外部的风抽入所述的散热通道，与电机部1进行换热，实现电机部1的散热。具体的，请参阅图2，外壳3的后端与散热片2的后端齐平，且在电机部1的前后方向上，外壳3的长度比散热片2的长度短10-20mm，使得散热片2的前侧呈开放状，方便外部空气的进入。具体的，请参阅图1，风罩5前端的内口径与外壳3的内筒径相同，以便于空气流通顺畅。具体实施步骤：风扇4转动时，将外部的空气从外壳3的前端抽入气流通道，进入气流通道的空气与电机部1换热后从风罩5送出，在风扇4的作用下，使得流经电机部1表面的空气较多，能够加快电机部1的散热，从而提高了电机部1的散热效果，提升了电机部1的使用寿命。综上所述：该一种一体式驱动电机，通过设置扇形状的气流通道，且外壳比散热片短10-20mm，便于通过风扇的作用，将外部的空气从外壳的前端抽入气流通道，与电机部换热后，从风罩送出，实现电机部的散热；通过设置扇形状的气流通道，在风扇的作用下，使得流经电机部表面的空气较多，能够加快电机部的散热，从而提高了电机部的散热效果，提升了电机部的使用寿命；本技术通过对一种一体式驱动电机的改进，具有结构合理，散热效果好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了本技术提出的问题和不足。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式驱动电机，包括：电机部(1)、散热片(2)、外壳(3)、风扇(4)、风罩(5)、第一法兰(301)、第二法兰(501)；其特征在于：所述电机部(1)的外壁上焊接有矩形条状的散热片(2)，且散热片(2)呈环形阵列方式设置有多处；所述散热片(2)的外部通过间隙配合方式套接有圆筒状的外壳(3)，且散热片(2)与外壳(3)的内筒壁焊接固定；所述外壳(3)的后端焊接有圆形状的第一法兰(301)；所述电机部(1)的后端设置有风扇(4)，且风扇(4)与电机部(1)内部的转子轴键连接；所述风扇(4)的外部罩设有风罩(5)；所述风罩(5)的前端焊接有圆形状的第二法兰(501)，且第二法兰(501)与第一法兰(301)通过螺栓固定方式相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式驱动电机，包括：电机部(1)、散热片(2)、外壳(3)、风扇(4)、风罩(5)、第一法兰(301)、第二法兰(501)；其特征在于：所述电机部(1)的外壁上焊接有矩形条状的散热片(2)，且散热片(2)呈环形阵列方式设置有多处；所述散热片(2)的外部通过间隙配合方式套接有圆筒状的外壳(3)，且散热片(2)与外壳(3)的内筒壁焊接固定；所述外壳(3)的后端焊接有圆形状的第一法兰(301)；所述电机部(1)的后端设置有风扇(4)，且风扇(4)与电机部(1)内部的转子轴键连接；所述风扇(4)的外部罩设有风罩(5)；所述风罩(5)的前端焊接有圆形状的第二法兰(501)，且第二法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰钰，王代兵，郭志华，朱炜，
申请(专利权)人：深圳市兴丰元机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44