一种防碰撞变压器制造技术

本实用新型专利技术涉及变压器技术领域，且公开了一种防碰撞变压器，包括保护罩和变压器本体，所述保护罩内底部的左侧和右侧分别与两组限位座的底部固定连接，两组所述限位座以保护罩的中心所在竖直平面对称分布，两组所述限位座中位于左侧的限位座左侧与填充板的右侧粘接，两组所述填充板分别与保护罩内左侧和右侧相接触。该防碰撞变压器，通过防撞件设置有受力块和缓冲垫，使得变压器本体的前侧和后侧较易于对碰撞进行防护，且防护面的防护性能较高，通过填充板与限位座的配合，使得变压器本体的左侧和右侧较易于对碰撞进行防护，提高了设备的安全性，通过负重块和吊带与固定座的配合，减小了变压器本体的震动幅度。

A kind of anti-collision transformer

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞变压器
本技术涉及变压器
，具体为一种防碰撞变压器。
技术介绍
变压器是利用电磁感应，变换电压，电流和阻抗的器件，在电器设备和无线电路中，变压器常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离的作用等，目前，为了防止变压器损坏，通常在安装变压器的位置增设防护栏，但是，安装防护栏导致变压器的占地面积较大，并且，一般情况都是将变压器安装好之后再安装防护栏，过程较为繁琐，因此需要一种防碰撞变压器。一般的防碰撞变压器设置有多组防护杆，通过多组防护杆的交错分布围成矩形环状结构，然后将变压器本体放置于多组防护杆的中部进行防护。目前市场上的防碰撞变压器保护性能较弱，且变压器运输过程中的震动较易于使变压器产生碰撞。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防碰撞变压器，解决了目前市场上的防碰撞变压器保护性能较弱，且变压器运输过程中的震动较易于使变压器产生碰撞的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防碰撞变压器，包括保护罩和变压器本体，所述保护罩内底部的左侧和右侧分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防碰撞变压器，包括保护罩(1)和变压器本体(13)，其特征在于：所述保护罩(1)内底部的左侧和右侧分别与两组限位座(2)的底部固定连接，两组所述限位座(2)以保护罩(1)的中心所在竖直平面对称分布，两组所述限位座(2)中位于左侧的限位座(2)左侧与填充板(4)的右侧粘接，两组所述填充板(4)分别与保护罩(1)内左侧和右侧相接触，两组所述限位座(2)中位于左侧的限位座(2)右侧开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)与负重块(5)的外表面滑动连接，所述负重块(5)的顶部与两组吊带(6)的一端固定连接，两组所述吊带(6)分别与两组滑轮(7)传动连接，两组所述滑轮(7)的中部分别与转轴(8)的前端和...

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞变压器，包括保护罩(1)和变压器本体(13)，其特征在于：所述保护罩(1)内底部的左侧和右侧分别与两组限位座(2)的底部固定连接，两组所述限位座(2)以保护罩(1)的中心所在竖直平面对称分布，两组所述限位座(2)中位于左侧的限位座(2)左侧与填充板(4)的右侧粘接，两组所述填充板(4)分别与保护罩(1)内左侧和右侧相接触，两组所述限位座(2)中位于左侧的限位座(2)右侧开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)与负重块(5)的外表面滑动连接，所述负重块(5)的顶部与两组吊带(6)的一端固定连接，两组所述吊带(6)分别与两组滑轮(7)传动连接，两组所述滑轮(7)的中部分别与转轴(8)的前端和后端转动连接，所述转轴(8)外表面的中部与支撑架(9)的顶部卡接，所述支撑架(9)的底部与保护罩(1)内底部固定连接，所述吊带(6)的另一端与连接轴(10)的外表面固定连接，四组所述连接轴(10)中位于前侧的两组连接轴(10)前端和位于后侧的两组连接轴(10)后端分别与四组连接板(11)套接，四组所述连接板(11)中位于左侧的两组连接板(11)右侧和位于右侧的两组连接板(11)左侧分别与固定座(12)的左侧和右侧固定连接，所述固定座(12)的顶部与变压器本体(13)的底部螺接，所述固定座(12)的底部与减震垫(14)的顶部粘接，所述保护罩(1)的顶部开设有多组接线孔(15)，所述保护罩(1)的前侧与盖板(17)通过螺钉固定连接，所述保护罩(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李居涛，
申请(专利权)人：太仓太电变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32