一种360度旋转车长指挥塔模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，涉及坦克模拟器技术领域。本实用新型专利技术包括旋转罩和模拟舱；旋转罩上连接有旋转轴套；旋转罩上通过安装板连接有显示屏和昼视镜箱体；模拟舱通过连接块与旋转轴套转动连接；连接块通过支架连接有与旋转轴套内壁间隙配合的滑环；连接块上连接有磁敏角度传感器；磁敏角度传感器转轴端连接有反馈齿轮；旋转轴套周侧面固定有与反馈齿轮啮合的主动齿轮。本实用新型专利技术通过增加滑环，解决了现有指挥塔模拟装置不能360度转动的问题；通过旋转轴套与连接块转动连接，以及半圆环板，解决了现有模拟指挥塔转动不便，以及转动平稳性差的问题；同时，实现模块化安装，有效的降低了安装和维护的难度。

A 360 degree rotating commander's command tower simulator

【技术实现步骤摘要】
一种360度旋转车长指挥塔模拟装置
本技术属于坦克模拟器
，特别是涉及一种360度旋转车长指挥塔模拟装置。
技术介绍
在实装坦克训练中，车长借助车长指挥塔负责全车的指挥，协助炮长观察目标。现有的坦克模拟器设计中，模拟舱和实舱结构形式区别较大，导致车长指挥塔模拟装置和实车的车长指挥塔装置相比，不能具备很好的实装模拟效果。同时，现有的车长指挥塔模拟装置，由于线缆缠绕问题，导致指挥塔不能360度全视场转动；其次，指挥塔整体较重，不易安装、拆卸与维护，且转动较为不便，旋转过程中，指挥塔运转也不够平稳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，通过增加滑环，解决了现有指挥塔模拟装置由于线缆缠绕，不能360度转动的问题；通过设置旋转轴套与连接块转动连接，以及半圆环板，解决了现有模拟指挥塔转动不便，以及转动平稳性差的问题；同时，实现模块化安装，有效的降低了安装和维护的难度。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，包括旋转罩和模拟舱；所述旋转罩上表面固定连接有旋转轴套；所述旋转罩上表面开设有安装槽口；所述安装槽口内固定连接有安装板；所述旋转罩内壁相对槽口位置对称固定连接有握把；所述安装板上表面开设有显示屏槽口；所述安装板上表面对应显示屏槽口位置固定连接有显示屏；所述安装板下表面对应显示屏槽口位置固定连接有昼视镜箱体；所述模拟舱顶部开设有与旋转轴套间隙配合的贯通孔；所述模拟舱上表面相对贯通孔位置固定连接有连接块；所述连接块表面开设有轴承孔，并通过轴承与旋转轴套周侧面转动连接；所述连接块下表面相对轴承孔对称固定连接有半圆环板；所述连接块上表面通过支架连接有滑环；所述滑环与旋转轴套内壁间隙配合；所述滑环下端通过挡块与旋转轴套内壁连接；所述连接块上表面通过传感器支架固定连接有磁敏角度传感器；所述磁敏角度传感器转轴端连接有反馈齿轮；所述旋转轴套上端周侧面固定连接有与反馈齿轮啮合的主动齿轮；所述旋转轴套周侧面开设有与半圆环板内侧面匹配的环形沟槽；所述昼视镜箱体一侧面固定连接有反射镜操纵装置；所述昼视镜箱体另一侧面开设有观察口；所述昼视镜箱体侧面相对观察口下方依次连接有护额和一对护目筒；所述护目筒与昼视镜箱体内部连通；所述昼视镜箱体一相对内侧面转动连接有转动杆；所述转动杆周侧面固定连接有平板；所述平板表面固定连接有一倍反射镜；所述转动杆一端贯穿昼视镜箱体侧壁，并连接有转动手柄；所述昼视镜箱体内底面固定连接有五倍反射镜；所述五倍反射镜成倾斜设置，且与护目筒位置相对应；所述昼视镜箱体内侧壁固定连接有接近开关。进一步地，所述旋转罩上表面开设有轴套孔。进一步地，所述旋转轴套下端周侧面设置有凸缘；所述旋转轴套周侧面与轴套孔匹配；所述凸缘上表面与旋转罩内顶面固定连接。进一步地，所述挡块表面开设有直槽口。进一步地，所述旋转轴套内壁为阶梯孔结构，且阶梯面固定连接有与直槽口配合的挡柱。进一步地，所述反馈齿轮回转中心固定连接有齿轮轴；所述齿轮轴上端与磁敏角度传感器转轴连接；所述齿轮轴下端贯穿反馈齿轮，并与连接块转动连接。进一步地，所述传感器支架固定连接有固定块，所述固定块开设有与齿轮轴上端周侧面转动连接的贯穿孔；所述固定块侧面固定连接有第二接近开关。进一步地，所述反射镜操纵装置包括固定杆；所述固定杆一端下表面通过销轴铰接有拨杆；所述固定杆另一端下表面并排固定连接有弧形条；所述拨杆位于两弧形条之间；所述拨杆一侧面固定连接有定位珠；一所述弧形条侧面开设有与定位珠配合的定位孔；所述销轴与拨杆固定连接；所述销轴一端通过连轴器连接有电位器；所述电位器通过连接板与固定杆侧面固定连接。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置旋转轴套与模拟仓转动连接，同时带动滑环，避免了模拟指挥塔转动，导致线缆缠绕的问题，实现了模拟指挥塔的360度转动；同时利用轴承和半圆环板与旋转轴套配合，提高了对模拟指挥塔的支撑作用，提高了模拟指挥塔转动的平顺性和平稳性。2、本技术通过利用旋转轴套上的主动齿轮与反馈齿轮啮合，带动磁敏角度传感器转动，提高了方位角度监测的精确性。3、本技术的指挥塔模拟装置可实现模块化，分级装配，有效的降低了安装装配的难度，有利于后续的拆卸和维护。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种360度旋转车长指挥塔模拟装置的结构示意图；图2为图1的俯视视角的结构示意图；图3为图1仰视视角的结构示意图；图4为旋转轴套、连接块、滑环和磁敏角度传感器的结构示意图；图5为图4的仰视视角的结构示意图；图6为图4中A-A处的剖视图；图7为昼视箱体的结构主视图；图8为图7中B-B处的剖视图；图9为反射镜操纵装置的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-旋转罩，2-旋转轴套，3-显示屏，4-昼视镜箱体，5-连接块，6-滑环，7-磁敏角度传感器，8-反射镜操纵装置，9-电位器，101-安装板，102-握把，201-凸缘，202-主动齿轮，203-挡柱，401-观察口，402-护额，403-护目筒，404-转动杆，405-一倍反射镜，406-转动手柄，407-五倍反射镜，408-接近开关，501-半圆环板，601-挡块，701-反馈齿轮，702-齿轮轴，703-固定块，704-第二接近开关，801-固定杆，802-拨杆，803-弧形条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”、“一端”、“一侧”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，本技术为一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，包括旋转罩1和模拟舱；旋转罩1位于模拟舱内部，同时旋转罩1与模拟舱转动连接；旋转罩1为圆形结构，包括圆形顶板和圆筒状侧板；旋转罩1上表面固定连接有旋转轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，其特征在于：包括旋转罩(1)和模拟舱；所述旋转罩(1)上表面固定连接有旋转轴套(2)；所述旋转罩(1)上表面开设有安装槽口；所述安装槽口内固定连接有安装板(101)；所述旋转罩(1)内壁相对槽口位置对称固定连接有握把(102)；/n所述安装板(101)上表面开设有显示屏槽口；所述安装板(101)上表面对应显示屏槽口位置固定连接有显示屏(3)；所述安装板(101)下表面对应显示屏槽口位置固定连接有昼视镜箱体(4)；/n所述模拟舱顶部开设有与旋转轴套(2)间隙配合的贯通孔；所述模拟舱上表面相对贯通孔位置固定连接有连接块(5)；所述连接块(5)表面开设有轴承孔，并通过轴承与旋转轴套(2)周侧面转动连接；/n所述连接块(5)下表面相对轴承孔对称固定连接有半圆环板(501)；所述连接块(5)上表面通过支架连接有滑环(6)；所述滑环(6)与旋转轴套(2)内壁间隙配合；所述滑环(6)下端通过挡块(601)与旋转轴套(2)内壁连接；/n所述连接块(5)上表面通过传感器支架固定连接有磁敏角度传感器(7)；所述磁敏角度传感器(7)转轴端连接有反馈齿轮(701)；/n所述旋转轴套(2)上端周侧面固定连接有与反馈齿轮(701)啮合的主动齿轮(202)；所述旋转轴套(2)周侧面开设有与半圆环板(501)内侧面匹配的环形沟槽；/n所述昼视镜箱体(4)一侧面固定连接有反射镜操纵装置(8)；所述昼视镜箱体(4)另一侧面开设有观察口(401)；所述昼视镜箱体(4)侧面相对观察口(401)下方依次连接有护额(402)和一对护目筒(403)；所述护目筒(403)与昼视镜箱体(4)内部连通；/n所述昼视镜箱体(4)一相对内侧面转动连接有转动杆(404)；所述转动杆(404)周侧面固定连接有平板；所述平板表面固定连接有一倍反射镜(405)；所述转动杆(404)一端贯穿昼视镜箱体(4)侧壁，并连接有转动手柄(406)；/n所述昼视镜箱体(4)内底面固定连接有五倍反射镜(407)；所述五倍反射镜(407)成倾斜设置，且与护目筒(403)位置相对应；所述昼视镜箱体(4)内侧壁固定连接有接近开关(408)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种360度旋转车长指挥塔模拟装置，其特征在于：包括旋转罩(1)和模拟舱；所述旋转罩(1)上表面固定连接有旋转轴套(2)；所述旋转罩(1)上表面开设有安装槽口；所述安装槽口内固定连接有安装板(101)；所述旋转罩(1)内壁相对槽口位置对称固定连接有握把(102)；
所述安装板(101)上表面开设有显示屏槽口；所述安装板(101)上表面对应显示屏槽口位置固定连接有显示屏(3)；所述安装板(101)下表面对应显示屏槽口位置固定连接有昼视镜箱体(4)；
所述模拟舱顶部开设有与旋转轴套(2)间隙配合的贯通孔；所述模拟舱上表面相对贯通孔位置固定连接有连接块(5)；所述连接块(5)表面开设有轴承孔，并通过轴承与旋转轴套(2)周侧面转动连接；
所述连接块(5)下表面相对轴承孔对称固定连接有半圆环板(501)；所述连接块(5)上表面通过支架连接有滑环(6)；所述滑环(6)与旋转轴套(2)内壁间隙配合；所述滑环(6)下端通过挡块(601)与旋转轴套(2)内壁连接；
所述连接块(5)上表面通过传感器支架固定连接有磁敏角度传感器(7)；所述磁敏角度传感器(7)转轴端连接有反馈齿轮(701)；
所述旋转轴套(2)上端周侧面固定连接有与反馈齿轮(701)啮合的主动齿轮(202)；所述旋转轴套(2)周侧面开设有与半圆环板(501)内侧面匹配的环形沟槽；
所述昼视镜箱体(4)一侧面固定连接有反射镜操纵装置(8)；所述昼视镜箱体(4)另一侧面开设有观察口(401)；所述昼视镜箱体(4)侧面相对观察口(401)下方依次连接有护额(402)和一对护目筒(403)；所述护目筒(403)与昼视镜箱体(4)内部连通；
所述昼视镜箱体(4)一相对内侧面转动连接有转动杆(404)；所述转动杆(404)周侧面固定连接有平板；所述平板表面固定连接有一倍反射镜(405)；所述转动杆(404)一端贯穿昼视镜箱体(4)侧壁，并连接有转动手柄(406)；
所述昼视镜箱体(4)内底面固定连接有五倍反射镜(407)；所述五倍反射镜(407)成倾斜设置，且与护目筒(403)位置相对应；所述昼视镜箱体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，高亚新，王军，汪校，
申请(专利权)人：合肥威艾尔智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34