一种多功能交通指挥棒制造技术

本实用新型专利技术涉及交通指挥设备技术领域，且公开了一种多功能交通指挥棒，包括指挥棒本体，所述指挥棒本体的正面开设有第一限位孔，所述指挥棒本体的外壁固定连接有第一反光膜，所述指挥棒本体的底端固定连接有第一滑动限位块，所述第一滑动限位块的一侧活动连接有伸缩套管，所述伸缩套管的顶端固定连接有第二滑动限位块，所述伸缩套管的内壁固定连接有限位块，所述伸缩套管的外壁固定连接有第二反光膜，伸缩套管的正面开设有第二限位孔，第二限位孔的内壁活动连接有螺栓。该多功能交通指挥棒，能够方便根据实际使用需要调节指挥棒本体的长度，使用效率得到提高，实用性高，能够满足交警进行指挥和疏通交通的需要，为交警指挥交通带来很大方便。

A multifunctional traffic control stick

【技术实现步骤摘要】
一种多功能交通指挥棒
本技术涉及交通指挥设备
，具体为一种多功能交通指挥棒。
技术介绍
交通指挥棒主要用于指挥交通、疏导和救援指挥等场合，汽车的出现为人们出行带来了极大的便利，使出行变得快速和舒适，然而随着汽车的不断增多，出现了很多交通问题，就需要交警进行指挥来疏导交通，在疏导过程中常会用到指挥棒，指挥棒构造简单，能够引起过往司机和行人的注意，为交警指挥交通带来很大方便。但是，一些交通指挥棒在使用时还存在着一些问题，比如，一些交通指挥棒在使用时不能根据实际使用情况调节指挥棒的长度，使用效率低，同时，指挥棒在使用时也存在着不能引起过往司机和行人的注意。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能交通指挥棒，具备使用高效等优点，解决了一般交通指挥棒使用效率低的问题。(二)技术方案为实现上述该多功能交通指挥棒使用高效的目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能交通指挥棒，包括指挥棒本体，所述指挥棒本体的正面开设有第一限位孔，所述指挥棒本体的外壁固定连接有第一反光膜，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能交通指挥棒，包括指挥棒本体(1)，其特征在于：所述指挥棒本体(1)的正面开设有第一限位孔，所述指挥棒本体(1)的外壁固定连接有第一反光膜(3)，所述指挥棒本体(1)的底端固定连接有第一滑动限位块(4)，所述第一滑动限位块(4)的一侧活动连接有伸缩套管(6)，所述伸缩套管(6)的顶端固定连接有第二滑动限位块(7)，所述伸缩套管(6)的内壁固定连接有限位块(8)，所述伸缩套管(6)的外壁固定连接有第二反光膜(9)，所述伸缩套管(6)的正面开设有第二限位孔(10)，所述第二限位孔(10)的内壁活动连接有螺栓(11)，所述伸缩套管(6)的一侧固定连接有L型挂杆(12)，所述伸缩套管(6)...

【技术特征摘要】
1.一种多功能交通指挥棒，包括指挥棒本体(1)，其特征在于：所述指挥棒本体(1)的正面开设有第一限位孔，所述指挥棒本体(1)的外壁固定连接有第一反光膜(3)，所述指挥棒本体(1)的底端固定连接有第一滑动限位块(4)，所述第一滑动限位块(4)的一侧活动连接有伸缩套管(6)，所述伸缩套管(6)的顶端固定连接有第二滑动限位块(7)，所述伸缩套管(6)的内壁固定连接有限位块(8)，所述伸缩套管(6)的外壁固定连接有第二反光膜(9)，所述伸缩套管(6)的正面开设有第二限位孔(10)，所述第二限位孔(10)的内壁活动连接有螺栓(11)，所述伸缩套管(6)的一侧固定连接有L型挂杆(12)，所述伸缩套管(6)的外壁固定连接有防滑套(13)，所述伸缩套管(6)的另一侧固定连接有固定环(14)，所述固定环(14)的内壁活动连接有挂绳(15)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能交通指挥棒，其特征在于：所述第一反光膜(3)的数量为六个，且六个第一反光膜(3)等距离分布在指挥棒本体(1)的外壁。


3.根据权利要求1所述的一种多功能交通指挥棒，其特征在于：所述第二反光膜(9)的数量为三个，且三个第二反光膜(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张舜尧，
申请(专利权)人：厦门软件职业技术学院，
类型：新型
国别省市：福建;35