减震器盖固定孔位置检测专用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震器盖固定孔位置检测专用检具，旨在解决传统三坐标检测时存在操作复杂、检测效率低等问题。本实用新型专利技术由定位销I、底板、定位套、测量销IV、测量销I、测量销II、测量销III、内六角圆柱头螺钉I、内六角圆柱头螺钉II所构成；其中，定位销I通过内六角圆柱头螺钉II与底板连接，将定位销I固定安装在底板上，定位套固定安装在底板上，测量销IV固定安装在定位套中，测量销I固定安装在底板上，测量销II固定安装在底板上，测量销III固定安装在底板上。本实用新型专利技术具有检测效率高、检测成本低、可实现批量化检测等技术优势，提高了生产效率，节约了生产成本，在汽车减震器盖的批量化生产中具有广泛的应用前景。

Special inspection tool for inspection of fixed hole position of shock absorber cover

【技术实现步骤摘要】
减震器盖固定孔位置检测专用检具
本技术涉及减震器盖固定孔位置检测专用检具，属于制造检测

技术介绍
随着人民生活水平的日益提高，汽车已经走进了千家万户，买车已经成为许多年轻人的选择，减震器盖是汽车必须用到的零件，一般减震器盖圆周上会布置有螺栓安装孔，孔内压装有螺栓，减震器盖通过孔内压装的螺栓和车身连接，这就要求螺栓的位置必须精确，否则在安装减震器盖的时候会出现安装困难，甚至有可能导致整车装配线停线。因为主机厂对减震器盖的需求量很大，所以企业对生产减震器盖的产量也逐步递增，用三坐标检测螺栓安装孔的孔位效率过低，无法满足节拍要求，而且成本过高，使用传统卡尺等通用量具检测手段又无法检测螺栓安装孔的孔位，对外部发货会有极大的供货影响，导致客户抱怨，企业信誉受损。
技术实现思路
为解决传统三坐标检测时存在操作复杂、检测效率低等问题，本技术公开了减震器盖固定孔位置检测专用检具。本技术所采用的技术方案：为达到上述目的，本技术提供减震器盖固定孔位置检测专用检具，该减震器盖固定孔位置检测专用检具由定位销I、底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减震器盖固定孔位置检测专用检具，其特征在于，该减震器盖固定孔位置检测专用检具由定位销I（1）、底板（2）、定位套（3）、测量销IV（4）、测量销I（5）、测量销II（6）、测量销III（7）、内六角圆柱头螺钉I（8）、内六角圆柱头螺钉II（9）构成；其中，定位销I（1）通过内六角圆柱头螺钉II（9）与底板（2）连接，将定位销I（1）固定安装在底板（2）上，定位套（3）固定安装在底板（2）上，测量销IV（4）固定安装在定位套（3）中，测量销I（5）固定安装在底板（2）上，测量销II（6）固定安装在底板（2）上，测量销III（7）固定安装在底板（2）上。/n

【技术特征摘要】
1.减震器盖固定孔位置检测专用检具，其特征在于，该减震器盖固定孔位置检测专用检具由定位销I（1）、底板（2）、定位套（3）、测量销IV（4）、测量销I（5）、测量销II（6）、测量销III（7）、内六角圆柱头螺钉I（8）、内六角圆柱头螺钉II（9）构成；其中，定位销I（1）通过内六角圆柱头螺钉II（9）与底板（2）连接，将定位销I（1）固定安装在底板（2）上，定位套（3）固定安装在底板（2）上，测量销IV（4）固定安装在定位套（3）中，测量销I（5）固定安装在底板（2）上，测量销II（6）固定安装在底板（2）上，测量销III（7）固定安装在底板（2）上。


2.根据权利要求1所述减震器盖固定孔位置检测专用检具，其特征在于，所述定位销I（1）包括定位销I螺纹孔（1-1）、定位销I定位面（1-2）、定位销I安装轴（1-3）；所述底板（2）包括测量销孔I（2-1）、测量销孔II（2-2）、测量销孔III（2-3）、底板螺纹孔I（2-4）、底板定位套孔（2-5）、底板螺纹孔II（2-6）、定位销孔I（2-7）；定位销I安装轴（1-3）过盈配合插入底板（2）上的定位销孔I（2-7），将其固定，内六角圆柱头螺钉II（9）插入定位销I螺纹孔（1-1）、底板螺纹孔II（2-6），在两者的共同作用下，将定位销I（1）固定安装在底板（2）上。


3.根据权利要求1所述减震器盖固定孔位置检测专用检具，其特征在于，所述定位套（3）包括定位套定位面（3-1）、定位套安装轴（3-2）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆，鲍春祥，王德伟，
申请(专利权)人：长春市吉通凯撒铝业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22