一种用于铁氧体烧结的全自动炉车制造技术

技术编号:24053544 阅读:66 留言:0更新日期:2020-05-07 11:38
本实用新型专利技术提供了一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,包括炉膛主体、减速机、主传动轮、传动链条、提升梁、从动轮、炉车、立柱、安装平台;炉膛主体固定安装在安装平台上方,安装平台的底部固定设置有多组立柱,立柱固定安装在水平地面处;炉车的两端通过传动链条活动地安装在炉膛主体正下方,炉车上方垛叠有多组铁氧体。本炉车通过设置有传动部件,采用传动链条、传动轮和从动轮及减速机等的设置,实现了自重2‑3吨炉车在装载量为5‑7吨的情况下能够自动上升及下降。同时,还设置有备用电源及人工操作转盘,进行断电应急备用下电力备用及人工辅助炉车的升降操作。

A fully automatic furnace car for ferrite sintering

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁氧体烧结的全自动炉车
本技术属于铁氧体烧结制备领域,涉及一种用于铁氧体烧结的全自动炉车。
技术介绍
铁氧体是一种具有亚铁磁性的金属氧化物。就电特性来说,铁氧体的电阻率比单质金属或合金磁性材料大得多,而且还有较高的介电性能。铁氧体的磁性能还表现在高频时具有较高的磁导率。因而,铁氧体已成为高频弱电领域用途广泛的非金属磁性材料。由于铁氧体单位体积中储存的磁能较低,饱合磁感应强度Bs也较低,通常只有纯铁的1/3~1/5,因而限制了它在要求较高磁能密度的低频强电和大功率领域的应用。目前铁氧体烧结时,通常采用钟罩炉进行烧结,随着对铁氧体烧结量需求量越来越大,单次烧结容载量需求也将越来越大,容载量的增多,目前常见的炉体为人力牵引移动,负荷增多只依靠人力,难度极大同时,生产效率低且生产的安全难以保证,因此,这一问题需要集中解决。
技术实现思路
为了解决上述由于容载量大,但是依靠人力牵引移动炉车时,造成的操作难度大,生产效率低的不安全生产的技术难题,本技术提供了一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,包括炉膛主体、减速机、主传动轮、传动链条、提升梁、从动轮、炉车、立柱、安装平台;所述炉膛主体固定安装在安装平台上方,安装平台的底部固定设置有多组立柱;炉车的两端通过传动链条活动地安装在炉膛主体正下方,炉车上方垛叠有多组铁氧体;所述提升梁设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台底部,且间隔地设置在炉车四个端角处;所述从动轮和主传动轮分别独立地安装在两组提升梁上,其中主传动轮与减速机传动连接,主传动轮与从动轮传动连接。作为改进,炉车包括炉车底盘、垫板、耐火砖层、耐火棉层、固定安装座、垛台;其中炉车底盘固定安装在最底部,上面固定安装有垫板,垫板上面设置有耐火砖层和耐火棉层,固定安装座设置在耐火棉层上方,且在固定安装座表面上排列有间隔的多组垛台对,相邻的一对垛台上垛叠有一列铁氧体组垛。作为改进,还包括转盘、备用电源,所述转盘固定安装在炉车底部的侧面,用于人工操作提升炉车;所述备用电源与主传动轮电性连接,用于传动时提供备用驱动力。作为改进,所述固定安装座上还设置有光电检测装置,用于检测铁氧体垛叠的摆放垂直度。作为改进,所述立柱设置有4-8组,且均固定安装在水平地面处,与地面安装处设置有金属预埋件。有益效果:本技术提供的用于铁氧体烧结的全自动炉车,通过设置有传动部件,采用传动链条、传动轮和从动轮及减速机等的设置,实现了自重2-3吨炉车在装载量为5-7吨的情况下能够自动上升及下降。同时,还设置有备用电源及人工操作转盘,进行断电应急备用下电力备用及人工辅助炉车的升降操作。上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为本技术装置的结构示意图。图2为本技术温控单元调整喷淋喷头的示意图。附图中:1、炉膛主体;2、减速机;3、主传动轮;4、传动链条;5、提升梁;6、从动轮;7、炉车;71、炉车底盘;72、垫板;73、耐火砖层;74、耐火棉层;75、固定安装座;76、垛台;8、立柱;9、安装平台;10、铁氧体;11、转盘。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,包括炉膛主体1、减速机2、主传动轮3、传动链条4、提升梁5、从动轮6、炉车7、立柱8、安装平台9;所述炉膛主体1固定安装在安装平台9上方,安装平台9的底部固定设置有多组立柱8。立柱8固定安装在水平地面处,立柱8设置有4-8组,且均固定安装在水平地面处,与地面安装处设置有金属预埋件。炉车7的两端通过传动链条4活动地安装在炉膛主体1正下方,炉车7上方垛叠有多组铁氧体10;所述提升梁5设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台9底部,且间隔地设置在炉车7四个端角处;所述从动轮6和主传动轮3分别独立地安装在两组提升梁5上,其中主传动轮3与减速机2传动连接,主传动轮3与从动轮6传动连接。炉车7包括炉车底盘71、垫板72、耐火砖层73、耐火棉层74、固定安装座75、垛台76;其中炉车底盘71固定安装在最底部,上面固定安装有垫板72,垫板72上面设置有耐火砖层73和耐火棉层74,固定安装座75设置在耐火棉层74上方,且在固定安装座75表面上排列有间隔的多组垛台76对,相邻的一对垛台76上垛叠有一列铁氧体10组垛。还包括转盘11、备用电源,所述转盘11固定安装在炉车7底部的侧面,用于人工操作提升炉车7;所述备用电源与主传动轮3电性连接,用于传动时提供备用驱动力。本技术还设置有开关,用于开启炉车自动上升、下降。按下开关后,减速机通过链轮和传动链条,将炉车提升,在提升过程中,光电检测装置,用于检测铁氧体垛叠的摆放垂直度。当炉车提升进入炉体内部后,转向气缸自动选装压紧油缸至提升梁顶部,油缸提升炉车与底部水冷却套压紧,确保正常水冷系统工作,进而完成烧结过程。还包括有备用电源,用于突然断电时,自动上升系统没有电力供应了,采用备用电源进行供电应急。同时,作为本技术的具体实施方式,转盘11固定安装在炉车7底部的侧面,用于人工操作提升炉车7,用于必要应急情况下的备用操作。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:包括炉膛主体(1)、减速机(2)、主传动轮(3)、传动链条(4)、提升梁(5)、从动轮(6)、炉车(7)、立柱(8)、安装平台(9);所述炉膛主体(1)固定安装在安装平台(9)上方,安装平台(9)的底部固定设置有多组立柱(8);炉车(7)的两端通过传动链条(4)活动地安装在炉膛主体(1)正下方,炉车(7)上方垛叠有多组铁氧体(10);所述提升梁(5)设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台(9)底部,且间隔地设置在炉车(7)四个端角处;所述从动轮(6)和主传动轮(3)分别独立地安装在两组提升梁(5)上,其中主传动轮(3)与减速机(2)传动连接,主传动轮(3)与从动轮(6)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:包括炉膛主体(1)、减速机(2)、主传动轮(3)、传动链条(4)、提升梁(5)、从动轮(6)、炉车(7)、立柱(8)、安装平台(9);所述炉膛主体(1)固定安装在安装平台(9)上方,安装平台(9)的底部固定设置有多组立柱(8);炉车(7)的两端通过传动链条(4)活动地安装在炉膛主体(1)正下方,炉车(7)上方垛叠有多组铁氧体(10);所述提升梁(5)设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台(9)底部,且间隔地设置在炉车(7)四个端角处;所述从动轮(6)和主传动轮(3)分别独立地安装在两组提升梁(5)上,其中主传动轮(3)与减速机(2)传动连接,主传动轮(3)与从动轮(6)传动连接。


2.根据权利要求1所述的用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:炉车(7)包括炉车底盘(71)、垫板(72)、耐火砖层(73)、耐火棉层(74)、固定安装座(75)、垛台(76);其中炉车底盘(71)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋光宇崔海波
申请(专利权)人:南京派赛菲克炉业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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