一种用于铁氧体烧结的全自动炉车制造技术

技术编号:24053544 阅读:68 留言:0更新日期:2020-05-07 11:38
本实用新型专利技术提供了一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,包括炉膛主体、减速机、主传动轮、传动链条、提升梁、从动轮、炉车、立柱、安装平台;炉膛主体固定安装在安装平台上方,安装平台的底部固定设置有多组立柱,立柱固定安装在水平地面处;炉车的两端通过传动链条活动地安装在炉膛主体正下方,炉车上方垛叠有多组铁氧体。本炉车通过设置有传动部件,采用传动链条、传动轮和从动轮及减速机等的设置,实现了自重2‑3吨炉车在装载量为5‑7吨的情况下能够自动上升及下降。同时,还设置有备用电源及人工操作转盘,进行断电应急备用下电力备用及人工辅助炉车的升降操作。

A fully automatic furnace car for ferrite sintering

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁氧体烧结的全自动炉车
本技术属于铁氧体烧结制备领域,涉及一种用于铁氧体烧结的全自动炉车。
技术介绍
铁氧体是一种具有亚铁磁性的金属氧化物。就电特性来说,铁氧体的电阻率比单质金属或合金磁性材料大得多,而且还有较高的介电性能。铁氧体的磁性能还表现在高频时具有较高的磁导率。因而,铁氧体已成为高频弱电领域用途广泛的非金属磁性材料。由于铁氧体单位体积中储存的磁能较低,饱合磁感应强度Bs也较低,通常只有纯铁的1/3~1/5,因而限制了它在要求较高磁能密度的低频强电和大功率领域的应用。目前铁氧体烧结时,通常采用钟罩炉进行烧结,随着对铁氧体烧结量需求量越来越大,单次烧结容载量需求也将越来越大,容载量的增多,目前常见的炉体为人力牵引移动,负荷增多只依靠人力,难度极大同时,生产效率低且生产的安全难以保证,因此,这一问题需要集中解决。
技术实现思路
为了解决上述由于容载量大,但是依靠人力牵引移动炉车时,造成的操作难度大,生产效率低的不安全生产的技术难题,本技术提供了一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,包括炉膛主体、减速机、主传动轮、传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:包括炉膛主体(1)、减速机(2)、主传动轮(3)、传动链条(4)、提升梁(5)、从动轮(6)、炉车(7)、立柱(8)、安装平台(9);所述炉膛主体(1)固定安装在安装平台(9)上方,安装平台(9)的底部固定设置有多组立柱(8);炉车(7)的两端通过传动链条(4)活动地安装在炉膛主体(1)正下方,炉车(7)上方垛叠有多组铁氧体(10);所述提升梁(5)设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台(9)底部,且间隔地设置在炉车(7)四个端角处;所述从动轮(6)和主传动轮(3)分别独立地安装在两组提升梁(5)上,其中主传动轮(3)与减速机(2)传动连接,主...

【技术特征摘要】
1.一种用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:包括炉膛主体(1)、减速机(2)、主传动轮(3)、传动链条(4)、提升梁(5)、从动轮(6)、炉车(7)、立柱(8)、安装平台(9);所述炉膛主体(1)固定安装在安装平台(9)上方,安装平台(9)的底部固定设置有多组立柱(8);炉车(7)的两端通过传动链条(4)活动地安装在炉膛主体(1)正下方,炉车(7)上方垛叠有多组铁氧体(10);所述提升梁(5)设置有四组,分别独立地固定安装在安装平台(9)底部,且间隔地设置在炉车(7)四个端角处;所述从动轮(6)和主传动轮(3)分别独立地安装在两组提升梁(5)上,其中主传动轮(3)与减速机(2)传动连接,主传动轮(3)与从动轮(6)传动连接。


2.根据权利要求1所述的用于铁氧体烧结的全自动炉车,其特征在于:炉车(7)包括炉车底盘(71)、垫板(72)、耐火砖层(73)、耐火棉层(74)、固定安装座(75)、垛台(76);其中炉车底盘(71)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋光宇崔海波
申请(专利权)人:南京派赛菲克炉业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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