一种集装箱锁杆防盗弯折手柄制造技术

技术编号:24049769 阅读:22 留言:0更新日期:2020-05-07 08:11
本实用新型专利技术公开了涉及集装箱锁杆防盗弯折手柄技术领域,具体为一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体、锁杆、弯折手柄和增强筋,锁杆位于箱体的正面,箱体上设有用于限定锁杆位置的限位座,锁杆的上下两端均一体成型有锁头,锁头与固定焊接在箱体正面上下两端的锁座相互卡接,弯折手柄的一端固定焊接在锁杆的右侧面边缘,弯折手柄的顶部的左右两端各设有一组装饰板,弯折手柄的上方位于两组装饰板之间设有转动把手,转动把手穿过箱体与位于箱体内壁的圆齿轮的中心位置固定连接。本实用新型专利技术中的弯折手柄的表面固定设有增强筋,增强筋使得弯折手柄有更高的强度,因此使得弯折手柄不易被剪断。

A kind of anti-theft bending handle for container lock bar

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱锁杆防盗弯折手柄
本技术涉及集装箱锁杆防盗弯折手柄
,具体为一种集装箱锁杆防盗弯折手柄。
技术介绍
集装箱上的锁杆在实际使用时,通过锁杆两端的锁头与集装箱上的锁座相互卡合,然后再通过弯折手柄将锁杆的位置进行固定,从而防止锁头从锁座中脱离,且通过弯折手柄的转动即可实现锁头与锁座的卡合与脱离,十分的方便。但是目前的弯折手柄大多直接通过固定装置固定在箱体外部,外人无需通过特殊手段即可以打开,因此只能防止集装箱内物件不会在箱体发生震荡时散落出来,而不能起到防盗的作用;且现有技术中的弯折手柄大多为铝合金材质,使用普通的剪切工具即可剪断,弯折手柄剪断后,即可转动锁杆将箱体打开,防盗性能差。为此,我们提出了一种集装箱锁杆防盗弯折手柄以良好的解决上述弊端。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体、锁杆、弯折手柄和增强筋,所述锁杆位于箱体的正面,所述箱体上设有用于限定锁杆位置的限位座,所述锁杆的上下两端均一体成型有锁头,所述锁头与固定焊接在箱体正面上下两端的锁座相互卡接,所述弯折手柄的一端固定焊接在锁杆的右侧面边缘,所述弯折手柄的顶部的左右两端各设有一组装饰板,位于右侧的装饰板的底部固定焊接在弯折手柄的顶部边缘,所述弯折手柄的上方位于两组装饰板之间设有转动把手,所述转动把手穿过箱体与位于箱体内壁的圆齿轮的中心位置固定连接,所述圆齿轮的左右两端均设有竖向直齿轮,所述圆齿轮与两组竖向直齿轮相互啮合传动,所述弯折手柄的背面固定焊接有U形卡槽,所述U形卡槽位于箱体的内部,且U形卡槽位于竖向直齿轮的正下方。优选的,所述弯折手柄的表面固定设有增强筋,所述增强筋在弯折手柄的表面均匀排列。优选的,位于左侧的所述装饰板的底端与滑块的上表面固定焊接,所述滑块与位于弯折手柄顶部边缘的水平滑槽相互滑动连接。优选的,所述滑块的右侧面与弹簧的一端固定连接,所述弹簧的另一端固定焊接在水平滑槽的右侧内壁。优选的,两组所述竖向直齿轮均位于限位滑槽的内部,限位滑槽的边缘位于竖向直齿轮前后侧面的矩形凹槽内,位于左侧的限位滑槽的内侧面固定焊接在箱体的内壁,位于右侧的限位滑槽的右侧面通过弹簧固定连接在L形固定板的竖直板内壁。优选的,所述L形固定板的水平板位于限位滑槽的端部外侧,且L形固定板固定焊接在箱体的内壁。优选的,位于右侧的限位滑槽的中心位置与钢丝绳的一端固定连接,钢丝绳的另一端穿过箱体上的矩形通槽与拉环固定连接,拉环位于箱体正面的圆形凹槽内,圆形凹槽位于左侧的装饰板的后方。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术中的弯折手柄的表面固定设有增强筋,增强筋使得弯折手柄有更高的强度,因此使得弯折手柄不易被剪断;2.本技术中的转动把手无论往哪个方向转动,总会有一组竖向直齿轮的底端与弯折手柄背面的U形卡槽相互卡接,使得弯折手柄不能被打开,只有当通过拉环拉动钢丝绳,使得位于右侧的竖向直齿轮脱离圆齿轮的边缘,此时可通过转动把手使得竖向直齿轮的底端脱离U形卡槽,弯折手柄才能被打开,而相关盗窃人员很那找到本技术的“机关”所在位置,因此很难将弯折手柄打开,使得弯折手柄具有很好的防盗效果。附图说明图1为箱体的正面结构示意图;图2为箱体的背面结构示意图;图3为图1中A处放大图。图中:箱体1、限位座2、锁杆3、锁头4、锁座5、转动把手6、装饰板7、弯折手柄8、增强筋9、限位滑槽10、竖向直齿轮11、L形固定板13、U形卡槽14、钢丝绳15、矩形通槽16、拉环17、圆形凹槽18、滑块19、水平滑槽20、圆齿轮21、矩形凹槽22。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体1、锁杆3、弯折手柄8和增强筋9,锁杆3位于箱体1的正面,箱体1上设有用于限定锁杆3位置的限位座2,锁杆3的上下两端均一体成型有锁头4,锁头4与固定焊接在箱体1正面上下两端的锁座5相互卡接,弯折手柄8的一端固定焊接在锁杆3的右侧面边缘,弯折手柄8的顶部的左右两端各设有一组装饰板7,位于右侧的装饰板7的底部固定焊接在弯折手柄8的顶部边缘,弯折手柄8的上方位于两组装饰板7之间设有转动把手6,转动把手6穿过箱体1与位于箱体1内壁的圆齿轮21的中心位置固定连接,圆齿轮21的左右两端均设有竖向直齿轮11,圆齿轮21与两组竖向直齿轮11相互啮合传动,弯折手柄8的背面固定焊接有U形卡槽14,U形卡槽14位于箱体1的内部,且U形卡槽14位于竖向直齿轮11的正下方。进一步的,弯折手柄8的表面固定设有增强筋9,增强筋9在弯折手柄8的表面均匀排列。进一步的,位于左侧的装饰板7的底端与滑块19的上表面固定焊接,滑块19与位于弯折手柄8顶部边缘的水平滑槽20相互滑动连接。进一步的,滑块19的右侧面与弹簧的一端固定连接,弹簧的另一端固定焊接在水平滑槽20的右侧内壁。进一步的,两组竖向直齿轮11均位于限位滑槽10的内部,限位滑槽10的边缘位于竖向直齿轮11前后侧面的矩形凹槽22内,位于左侧的限位滑槽10的内侧面固定焊接在箱体1的内壁,位于右侧的限位滑槽10的右侧面通过弹簧固定连接在L形固定板13的竖直板内壁。进一步的,L形固定板13的水平板位于限位滑槽10的端部外侧,且L形固定板13固定焊接在箱体1的内壁。进一步的,位于右侧的限位滑槽10的中心位置与钢丝绳15的一端固定连接,钢丝绳15的另一端穿过箱体1上的矩形通槽16与拉环17固定连接,拉环17位于箱体1正面的圆形凹槽18内,圆形凹槽18位于左侧的装饰板7的后方,从而使得拉环17的位置不易被发现,就很难使得其中一组竖向直齿轮11脱离圆齿轮21,从而总有一组竖向直齿轮11的端部与U形卡槽14向卡接,因而不能将弯折手柄8打开。工作原理:本技术中的弯折手柄8的表面固定设有增强筋9,增强筋9使得弯折手柄8有更高的强度,因此使得弯折手柄8不易被剪断,从而起到第一层的防盗作用;本技术中的转动把手6无论往哪个方向转动,都会使得圆齿轮21与竖向直齿轮11进行啮合传动,且总会有一组竖向直齿轮11的底端与弯折手柄8背面的U形卡槽14相互卡接,使得弯折手柄8不能被打开,只有当通过拉环17拉动钢丝绳15,使得位于右侧的竖向直齿轮11脱离圆齿轮21的边缘,此时可通过往特定的方向转动转动把手6使得竖向直齿轮11的底端脱离U形卡槽14,此时弯折手柄8才能被打开,而拉环17位于箱体1正面的圆形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体(1)、锁杆(3)、弯折手柄(8)和增强筋(9),其特征在于:所述锁杆(3)位于箱体(1)的正面,所述箱体(1)上设有用于限定锁杆(3)位置的限位座(2),所述锁杆(3)的上下两端均一体成型有锁头(4),所述锁头(4)与固定焊接在箱体(1)正面上下两端的锁座(5)相互卡接,所述弯折手柄(8)的一端固定焊接在锁杆(3)的右侧面边缘,所述弯折手柄(8)的顶部的左右两端各设有一组装饰板(7),位于右侧的装饰板(7)的底部固定焊接在弯折手柄(8)的顶部边缘,所述弯折手柄(8)的上方位于两组装饰板(7)之间设有转动把手(6),所述转动把手(6)穿过箱体(1)与位于箱体(1)内壁的圆齿轮(21)的中心位置固定连接,所述圆齿轮(21)的左右两端均设有竖向直齿轮(11),所述圆齿轮(21)与两组竖向直齿轮(11)相互啮合传动,所述弯折手柄(8)的背面固定焊接有U形卡槽(14),所述U形卡槽(14)位于箱体(1)的内部,且U形卡槽(14)位于竖向直齿轮(11)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体(1)、锁杆(3)、弯折手柄(8)和增强筋(9),其特征在于:所述锁杆(3)位于箱体(1)的正面,所述箱体(1)上设有用于限定锁杆(3)位置的限位座(2),所述锁杆(3)的上下两端均一体成型有锁头(4),所述锁头(4)与固定焊接在箱体(1)正面上下两端的锁座(5)相互卡接,所述弯折手柄(8)的一端固定焊接在锁杆(3)的右侧面边缘,所述弯折手柄(8)的顶部的左右两端各设有一组装饰板(7),位于右侧的装饰板(7)的底部固定焊接在弯折手柄(8)的顶部边缘,所述弯折手柄(8)的上方位于两组装饰板(7)之间设有转动把手(6),所述转动把手(6)穿过箱体(1)与位于箱体(1)内壁的圆齿轮(21)的中心位置固定连接,所述圆齿轮(21)的左右两端均设有竖向直齿轮(11),所述圆齿轮(21)与两组竖向直齿轮(11)相互啮合传动,所述弯折手柄(8)的背面固定焊接有U形卡槽(14),所述U形卡槽(14)位于箱体(1)的内部,且U形卡槽(14)位于竖向直齿轮(11)的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:所述弯折手柄(8)的表面固定设有增强筋(9),所述增强筋(9)在弯折手柄(8)的表面均匀排列。


3.根据权利要求1所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:位于左侧的所述装饰板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:季飞
申请(专利权)人:江苏永祥特钢有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1