一种潮汐绿化带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种潮汐绿化带，包括路基和绿化带箱体，所述路基上表面开设有与路基长度方向垂直的矩形槽，矩形槽内安装有开口向上的壳体，壳体内设置有传动带，所述传动带的两端均安装有驱动装置，所述传动带上表面通过连接装置与绿化带箱体下表面连接，所述绿化带箱体上表面开设有植被安放槽，所述绿化带箱体两端的下表面均与电动伸缩杆的固定端固定连接，所述电动伸缩杆的伸缩端与万向轮上端固定连接，所述电动伸缩杆的输入端与外部控制开关的输出端电连接，本潮汐绿化带将绿化带和护栏合二为一，绿化带与路面有显著的色彩差，司机更容易发现，同时实现了自主移动，避免人为搬运，极大的提升了工作效率，同时能避免工作人员发生安全事故。

A kind of tidal green belt

【技术实现步骤摘要】
一种潮汐绿化带
本技术涉及绿化装置
，具体为一种潮汐绿化带。
技术介绍
为了缓解交通压力，城市道路设置潮汐路，在实际使用中，依靠交警维持秩序，设置醒目的标志牌，在固定时段执行，司机不易掌握，现有的道路护栏需要人为搬运，效率较低，同时在车来车往的道路上存在安全隐患，同时护栏不够显著，容易发生司机擦碰护栏的现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种潮汐绿化带，将绿化带和护栏合二为一，绿化带与路面有显著的色彩差，司机更容易发现，同时实现了自主移动，避免人为搬运，极大的提升了工作效率，同时能避免工作人员发生安全事故，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种潮汐绿化带，包括路基和绿化带箱体，所述路基上表面开设有与路基长度方向垂直的矩形槽，矩形槽内安装有开口向上的壳体，壳体内设置有传动带，所述传动带的两端均安装有驱动装置，所述传动带上表面通过连接装置与绿化带箱体下表面连接，所述绿化带箱体上表面开设有植被安放槽，所述绿化带箱体两端的下表面均与电动伸缩杆的固定端固定连接，所述电动伸缩杆的伸缩端与万向轮上端固定连接，所述电动伸缩杆的输入端与外部控制开关的输出端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接装置包括上连接块和下连接块，上连接块的上表面与绿化带箱体的底侧固定连接，下连接块和传动带上表面固定连接，下连接块上开设有与上连接块适配的卡接槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述传动带内设置有若干个从动滚轮，传动带从动滚轮通过圆轴和路基矩形槽内的壳体内壁通过轴承连接。作为本技术的一种优选技术方案，驱动装置包括挡板、主动滚筒、驱动电机、主动齿轮和从动齿轮圈，主动滚筒外周侧与传动带内侧的端部接触，主动滚筒的两端分别与两个挡板通过轴承连接，驱动电机的一端与其中一个挡板的内侧固定连接，驱动电机的动力输出轴与主动齿轮固定连接，驱动电机的输入端与外部控制开关的输出端电连接，主动齿轮和从动齿轮圈啮合，从动齿轮圈的外周侧与主动滚筒内周侧固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述植被安放槽的底侧开设有引水孔，绿化带箱体内部且位于植被安放槽下方的位置开设有储水仓，引水孔和储水仓连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述储水仓外侧下方开设有连通储水仓内外的出水口，该出水口的外侧和排水管的一端连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述绿化带箱体的两侧还固定有警报灯，警报灯的输入端与外部控制开关的输出端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述万向轮上方的绿化带箱体侧面固定有卡座，绿化带箱体对应的另一侧面固定有卡块，卡座和卡块侧表面均开设有穿孔，连接螺栓穿过卡座和另一个绿化带箱体侧面的卡块并将两者固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述绿化带箱体的两侧还固定有障碍识别传感器和位置传感器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术示例的潮汐绿化带，将绿化带和护栏合二为一，绿化带与路面有显著的色彩差，司机更容易发现，同时实现了自主移动，避免人为搬运，极大的提升了工作效率，同时能避免工作人员发生安全事故。2、本技术示例的潮汐绿化带，引水孔和储水仓可将雨水储存，有利于保持绿化植物的良好生长环境，同时排水管能将储水仓内过量的雨水排出，使得装置更加节约资源。3、本技术示例的潮汐绿化带，当绿化带箱体移动时，警报灯闪烁，可以提醒过往车辆注意移动的箱体，保证交通安全。4、本技术示例的潮汐绿化带，可以通过卡座和卡块将两个绿化带箱体连接起来，便于拼接组装，使得装置能够适合不同长度的道路，有更好的适用性。5、传动带上表面完全遮挡壳体上端的开口，避免杂物进入到壳体内，避免杂物卡住传动带，保证传动带的正常工作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视局部剖视图；图3为本技术侧视局部剖视图；图4为本技术驱动装置剖视图。图中：1路基、2传动带、3绿化带箱体、4障碍识别传感器、5警报灯、6位置传感器、7引水孔、8排水管、9万向轮、10卡座、11电动伸缩杆、12连接螺栓、13植被安放槽、14从动滚轮、15上连接块、16下连接块、17圆轴、18储水仓、19卡块、20挡板、21主动滚筒、22驱动电机、23主动齿轮、24从动齿轮圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种潮汐绿化带，包括路基1和绿化带箱体3，路基1上表面开设有与路基1长度方向垂直的矩形槽，矩形槽内安装有开口向上的壳体，壳体为金属材质，壳体内设置有传动带2，传动带2的两端均安装有驱动装置，传动带2上表面完全遮挡壳体的上端，避免杂物进入到壳体内，且壳体避免矩形槽的坍塌，传动带2上表面通过连接装置与绿化带箱体3下表面连接，绿化带箱体3上表面开设有植被安放槽13，绿化带箱体3两端的下表面均与电动伸缩杆11的固定端固定连接，电动伸缩杆11的伸缩端与万向轮9上端固定连接，电动伸缩杆11的输入端与外部控制开关的输出端电连接，电动伸缩杆11可以控制绿化带箱体3的高低，当绿化带箱体3不使用时，升高绿化带箱体3有助于其移动。连接装置包括上连接块15和下连接块16，上连接块15的上表面与绿化带箱体3的底侧固定连接，下连接块16和传动带2上表面固定连接，下连接块16上开设有与上连接块15适配的卡接槽，将绿化带箱体3在路基1上移动到合适的位置，然后使得绿化带箱体3下表面的上连接块15与传动带2上表面的下连接块16处在一个轴线上，然后操作外部控制开关控制电动伸缩杆11下降，然后推动绿化带箱体3使得上连接块15插入下连接块16内，驱动装置带动绿化带箱体3移动，从而完成潮汐车道的设置，本潮汐绿化带将绿化带和护栏合二为一，绿化带与路面有显著的色彩差，司机更容易发现，同时实现了自主移动，避免人为搬运，极大的提升了工作效率，同时能避免工作人员发生安全事故。传动带2内设置有若干个从动滚轮14，传动带从动滚轮14通过圆轴17和路基1矩形槽内的壳体内壁通过轴承连接，传动带从动滚轮14通过传动带2对经过传动带2的汽车支撑，驱动装置包括挡板20、主动滚筒21、驱动电机22、主动齿轮23和从动齿轮圈24，主动滚筒21外周侧与传动带2内侧的端部接触，主动滚筒21的两端分别与两个挡板20通过轴承连接，驱动电机22的一端与其中一个挡板20的内侧固定连接，驱动电机22的动力输出轴与主动齿轮23固定连接，驱动电机22的输入端与外部控制开关的输出端电连接，主动齿轮23和从动齿轮圈24啮合，从动齿轮圈24的外周侧与主动滚筒21内周侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潮汐绿化带，包括路基(1)和绿化带箱体(3)，其特征在于：所述路基(1)上表面开设有与路基(1)长度方向垂直的矩形槽，矩形槽内安装有开口向上的壳体，壳体内设置有传动带(2)，所述传动带(2)的两端均安装有驱动装置，所述传动带(2)上表面通过连接装置与绿化带箱体(3)下表面连接，所述绿化带箱体(3)上表面开设有植被安放槽(13)，所述绿化带箱体(3)两端的下表面均与电动伸缩杆(11)的固定端固定连接，所述电动伸缩杆(11)的伸缩端与万向轮(9)上端固定连接，所述电动伸缩杆(11)的输入端与外部控制开关的输出端电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种潮汐绿化带，包括路基(1)和绿化带箱体(3)，其特征在于：所述路基(1)上表面开设有与路基(1)长度方向垂直的矩形槽，矩形槽内安装有开口向上的壳体，壳体内设置有传动带(2)，所述传动带(2)的两端均安装有驱动装置，所述传动带(2)上表面通过连接装置与绿化带箱体(3)下表面连接，所述绿化带箱体(3)上表面开设有植被安放槽(13)，所述绿化带箱体(3)两端的下表面均与电动伸缩杆(11)的固定端固定连接，所述电动伸缩杆(11)的伸缩端与万向轮(9)上端固定连接，所述电动伸缩杆(11)的输入端与外部控制开关的输出端电连接。


2.根据权利要求1所述的潮汐绿化带，其特征在于：所述连接装置包括上连接块(15)和下连接块(16)，上连接块(15)的上表面与绿化带箱体(3)的底侧固定连接，下连接块(16)和传动带(2)上表面固定连接，下连接块(16)上开设有与上连接块(15)适配的卡接槽。


3.根据权利要求1所述的潮汐绿化带，其特征在于：所述传动带(2)内设置有若干个从动滚轮(14)，传动带从动滚轮(14)通过圆轴(17)和路基(1)矩形槽内的壳体内壁通过轴承连接。


4.根据权利要求1所述的潮汐绿化带，其特征在于：所述驱动装置包括挡板(20)、主动滚筒(21)、驱动电机(22)、主动齿轮(23)和从动齿轮圈(24)，主动滚筒(21)外周侧与传动带(2)内侧的端部接触，主动滚筒(21)的两端分别与两个挡板(20)通过轴承连接，驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雅琼，郭学伟，倪东升，
申请(专利权)人：北京物资学院，
类型：新型
国别省市：北京;11