一种市政道路修复用车道线画线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路修复用车道线画线装置，包括壳体和画线组件，所述壳体为一底部开口的箱状结构，所述画线组件设置于该壳体内部，所述壳体一侧设置有支撑轮，另一侧设置有驱动画线组件的传动轮。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置与传动轮同步转动的画线带结构，从而在设备移动过程中自动向地面涂刷出虚线，无需人员频繁操作画线刷，且在设备移动到虚线间隔位置时向上顶起支撑管，以通过支撑管对调整筒两侧通孔阻挡封闭，以关闭涂料流动通道，节约涂料使用量，虚线间距一致，实用性更强。

A lane line drawing device for municipal road restoration

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路修复用车道线画线装置
本技术涉及市政道路施工设备领域，具体涉及一种市政道路修复用车道线画线装置。
技术介绍
道路交通标线主要划设于道路表面，道路标线是对道路进行规划、分割的指示标志之一，交通部门使用标线将道路划分出单向、双向车道，车辆在路牌及道路标线的指引下才能够安全、顺畅的行驶。在道路损坏修复完成后，通常需要将受损的道路车道线进行重新涂刷。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：在小范围道路修复后需要对车道线进行涂刷时，目前所使用画线设备大多是简易的连续画线结构，在车道虚线画线过程中，需要操作人员周期性提起画线刷或画线辊，操作繁琐，无法精确保证相邻虚线间距统一，且频繁提起设备容易影响车道线平直性，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路修复用车道线画线装置，设备移动过程中自动涂刷出虚线结构，无需人员频繁操作画线刷，且在虚线间隔位置自动关闭涂料通道，节约涂料使用量，虚线间距一致，实用性更强，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种市政道路修复用车道线画线装置，包括壳体和画线组件，所述壳体为一底部开口的箱状结构，所述画线组件设置于该壳体内部，所述壳体一侧设置有支撑轮，另一侧设置有驱动画线组件的传动轮；所述画线组件包括画线带和注料箱，所述画线带两侧对称设置有两组定位槽，且该画线带内部两侧对称设置有两组支撑该画线带的支撑辊，所述支撑辊与所述壳体转动配合，且靠近所述传动轮的一组支撑辊端部设置有链条同步驱动机构，且所述传动轮与该支撑辊通过链条同步驱动结构连接，所述注料箱固定于画线带内部的壳体上，该注料箱内部中心设置有一顶部封闭的调整筒，该调整筒两侧对称设置有两个通孔，且调整筒内设置有一支撑管，该支撑管贯穿注料箱，且该支撑管底端设置有一端块，该端块内设置有一斜向下的流道，该流道与支撑管连通，且所述流道外侧的端块底面均匀设置有刷毛。采用上述一种市政道路修复用车道线画线装置，在道路修复完成后，需要对小范围道路中心虚线进行补充涂刷时，推动所述壳体，通过所述支撑轮和所述传动轮支撑该壳体移动，所述传动轮在移动过程中通过链条同步驱动结构带动所述支撑辊同步转动，从而通过支撑辊带动所述画线带沿传动轮行走方向转动，当所述画线带上的定位槽转动到所述端块位置后，所述画线带与所述端块的支撑束缚作用消失，所述端块整体向下移动，端块下方的所述刷毛接触地面，此时支撑管向下移动，支撑管端部对调整筒两侧通孔的阻挡封闭作用消失，注料箱内的涂料通过调整筒上的通孔进入支撑管内，通过支撑管进入端块的流道内，从而通过流道和刷毛将涂料涂刷到地面，当画线带上的定位槽旋转到与端块分离后，画线带再次接触所述端块，将端块向上顶起，此时端块以及刷毛均向上移动，刷毛弯曲抵接在画线带内侧表面，通过端块将支撑管顶起，从而通过支撑管顶部对调整筒两侧的通孔封闭，将注料箱内涂料的流动通道封闭。作为优选，所述壳体内侧设置有向上倾斜固定的刮料板，该刮料板底部与所述画线带内侧底部抵紧，且所述刮料板为硬塑料材质，所述刮料板为一通槽状结构，且该刮料板底面与所述画线带内侧底面相互平行，且所述刮料板底部为刮刀状斜面结构。作为优选，所述端块上方的所述壳体上设置有固定板，所述支撑管贯穿该固定板，且所述端块和固定板之间的支撑管上套接有弹簧，所述固定板上方的支撑管上固定有挡块，所述挡块上方的所述注料箱底部设置有橡胶环，且所述支撑管贯穿该橡胶环且延伸到所述调整筒内。作为优选，所述壳体顶部中心设置有储料桶，该储料桶底部正面设置有导管，该导管另一端贯穿所述壳体且与所述注料箱相连通。作为优选，所述壳体顶部远离所述传动轮一侧设置有握把，且该握把顶部设置有一橡胶护套，该橡胶护套与所述握把粘接固定。作为优选，所述端块底部两侧均设置为倾斜状斜面，且所述端块与所述支撑管一体成型。有益效果在于：本技术通过设置与传动轮同步转动的画线带结构，从而在设备移动过程中自动向地面涂刷出虚线，无需人员频繁操作画线刷，且在设备移动到虚线间隔位置时向上顶起支撑管，以通过支撑管对调整筒两侧通孔阻挡封闭，以关闭涂料流动通道，节约涂料使用量，虚线间距一致，实用性更强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视结构图；图2是图1的A处结构放大图；图3是本技术的内部结构图;图4是本技术的涂刷状态结构图;图5是本技术的收起状态结构图;图6是本技术注料箱的内部结构图;图7是本技术画线带的俯视结构图。附图标记说明如下：1、壳体；101、刮料板；2、支撑轮；3、握把；4、储料桶；5、导管；6、画线组件；601、支撑辊；602、画线带；602a、定位槽；603、固定板；604、端块；604a、刷毛；604b、流道；605、支撑管；605a、挡块；606、注料箱；606a、橡胶环；607、调整筒；607a、通孔；608、弹簧；7、传动轮。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图7所示，本技术提供了一种市政道路修复用车道线画线装置，包括壳体1和画线组件6，壳体1为一底部开口的箱状结构，画线组件6设置于该壳体1内部，壳体1一侧设置有支撑轮2，另一侧设置有驱动画线组件6的传动轮7，通过传动轮7和支撑轮2对壳体1两侧进行支撑，从而支撑设备进行移动画线。画线组件6包括画线带602和注料箱606，画线带602两侧对称设置有两组定位槽602a，且该画线带602内部两侧对称设置有两组支撑该画线带602的支撑辊601，支撑辊601与壳体1转动配合，且靠近传动轮7的一组支撑辊601端部设置有链条同步驱动机构，且传动轮7与该支撑辊601通过链条同步驱动结构连接，从而确保传动轮7接触地面且转动后可带动支撑辊601转动，注料箱606固定于画线带602内部的壳体1上，该注料箱606内部中心设置有一顶部封闭的调整筒607，该调整筒607两侧对称设置有两个通孔607a，且调整筒607内设置有一支撑管605，该支撑管605贯穿注料箱606，且该支撑管605底端设置有一端块604，该端块604内设置有一斜向下的流道604b，该流道604b与支撑管605连通，且流道604b外侧的端块604底面均匀设置有刷毛604a，通过支撑管605将通孔607a中流入的涂料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路修复用车道线画线装置，其特征在于：包括壳体(1)和画线组件(6)，所述壳体(1)为一底部开口的箱状结构，所述画线组件(6)设置于该壳体(1)内部，所述壳体(1)一侧设置有支撑轮(2)，另一侧设置有驱动画线组件(6)的传动轮(7)；/n所述画线组件(6)包括画线带(602)和注料箱(606)，所述画线带(602)两侧对称设置有两组定位槽(602a)，且该画线带(602)内部两侧对称设置有两组支撑该画线带(602)的支撑辊(601)，所述支撑辊(601)与所述壳体(1)转动配合，且靠近所述传动轮(7)的一组支撑辊(601)端部设置有链条同步驱动机构，且所述传动轮(7)与该支撑辊(601)通过链条同步驱动结构连接，所述注料箱(606)固定于画线带(602)内部的壳体(1)上，该注料箱(606)内部中心设置有一顶部封闭的调整筒(607)，该调整筒(607)两侧对称设置有两个通孔(607a)，且调整筒(607)内设置有一支撑管(605)，该支撑管(605)贯穿注料箱(606)，且该支撑管(605)底端设置有一端块(604)，该端块(604)内设置有一斜向下的流道(604b)，该流道(604b)与支撑管(605)连通，且所述流道(604b)外侧的端块(604)底面均匀设置有刷毛(604a)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路修复用车道线画线装置，其特征在于：包括壳体(1)和画线组件(6)，所述壳体(1)为一底部开口的箱状结构，所述画线组件(6)设置于该壳体(1)内部，所述壳体(1)一侧设置有支撑轮(2)，另一侧设置有驱动画线组件(6)的传动轮(7)；
所述画线组件(6)包括画线带(602)和注料箱(606)，所述画线带(602)两侧对称设置有两组定位槽(602a)，且该画线带(602)内部两侧对称设置有两组支撑该画线带(602)的支撑辊(601)，所述支撑辊(601)与所述壳体(1)转动配合，且靠近所述传动轮(7)的一组支撑辊(601)端部设置有链条同步驱动机构，且所述传动轮(7)与该支撑辊(601)通过链条同步驱动结构连接，所述注料箱(606)固定于画线带(602)内部的壳体(1)上，该注料箱(606)内部中心设置有一顶部封闭的调整筒(607)，该调整筒(607)两侧对称设置有两个通孔(607a)，且调整筒(607)内设置有一支撑管(605)，该支撑管(605)贯穿注料箱(606)，且该支撑管(605)底端设置有一端块(604)，该端块(604)内设置有一斜向下的流道(604b)，该流道(604b)与支撑管(605)连通，且所述流道(604b)外侧的端块(604)底面均匀设置有刷毛(604a)。


2.根据权利要求1所述一种市政道路修复用车道线画线装置，其特征在于：所述壳体(1)内侧设置有向上倾斜固定的刮料板(101)，该刮料板(101)底部与所述画线带(602)内侧底部抵紧，且所述刮料...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文芳，常晓琳，
申请(专利权)人：张文芳，常晓琳，
类型：新型
国别省市：河南;41