一种汽车回收用燃油排放凿孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与箱体固定连接，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有锥管，所述锥管的表面固定套设有接油盒，所述锥管的两侧均开设有通孔。本实用新型专利技术通过设置箱体、导流板、万向轮、出油阀、把手、柜门、柜体、液压伸缩杆、锥管、通孔、橡胶密封圈、接油盒、弯管、伸缩软管、盖板、车把、过滤盒、加强杆、蓄电池、过滤网和框架的配合使用，解决了现有的汽车回收用燃油排放凿孔装置不能对燃油进行回收的问题，该汽车回收用燃油排放凿孔装置，具备可对燃油进行回收的优点，值得推广。

A hole drilling device for fuel discharge of automobile recycling

【技术实现步骤摘要】
一种汽车回收用燃油排放凿孔装置
本技术涉及汽车回收
，具体为一种汽车回收用燃油排放凿孔装置。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。在对汽车进行回收的时候需要对油箱内部的燃油进行回收，避免燃油流落至其他位置，对环境造成污染，在对油箱内部的燃油回收之前，都会使用到凿孔装置将油箱打孔，使得燃油通过孔流出，但是现有的凿孔装置不能对燃油进行回收，使用者仍需要借助其它装置对燃油进行回收，从而给使用者的使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，具备可对燃油进行回收的优点，解决了现有的汽车回收用燃油排放凿孔装置不能对燃油进行回收的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与箱体固定连接，所述液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)底部的两侧均固定连接有加强杆(18)，所述加强杆(18)的底部与箱体(1)固定连接，所述液压伸缩杆(8)的顶部固定连接有锥管(9)，所述锥管(9)的表面固定套设有接油盒(12)，所述锥管(9)的两侧均开设有通孔(10)，所述锥管(9)的左侧连通有弯管(13)，所述弯管(13)的一端连通有伸缩软管(14)，所述伸缩软管(14)的底部连通有盖板(15)，所述盖板(15)的底部固定连接有过滤盒(17)，所述过滤盒(17)内腔的底部活动连接有框架(21)，所述框架(21)的内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)底部的两侧均固定连接有加强杆(18)，所述加强杆(18)的底部与箱体(1)固定连接，所述液压伸缩杆(8)的顶部固定连接有锥管(9)，所述锥管(9)的表面固定套设有接油盒(12)，所述锥管(9)的两侧均开设有通孔(10)，所述锥管(9)的左侧连通有弯管(13)，所述弯管(13)的一端连通有伸缩软管(14)，所述伸缩软管(14)的底部连通有盖板(15)，所述盖板(15)的底部固定连接有过滤盒(17)，所述过滤盒(17)内腔的底部活动连接有框架(21)，所述框架(21)的内腔固定连接有过滤网(20)，所述过滤盒(17)的底部与箱体(1)连通，所述箱体(1)右侧的底部连通有出油阀(4)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有柜体(7)，所述柜体(7)的内腔固定连接有蓄电池(19)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车回...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴中，
申请(专利权)人：广东骏宏环保回收有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44