带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯。通过装饰框及其上的出光孔将倒车灯发出的光线按照预定线路导出，由此既实现了良好的倒车灯照明效果又杜绝了各个光源之间的干扰；在灯壳上不仅分区设置有倒车灯透光区和后雾灯透光区，还设置有回复反射器花纹和涂层，从而实现了尾灯的三重功能。该款汽车尾灯结构简单、生产成本较低，在满足法规要求的前提下实现了较好的照明、警示效果。

Combined tail lamp with retro reflector, reversing lamp and rear fog lamp

【技术实现步骤摘要】
带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯
本技术涉及汽车照明
，具体涉及一种带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯。
技术介绍
随着汽车消费市场的逐渐发展，汽车照明行业也随之高速发展。汽车尾灯作为汽车上的一项重要安全配置，不仅要具备法规要求的照明、警示作用，而且对造型、结构、寿命等提出了诸多要求。传统的倒车灯、后雾灯、回复反射器通常分散设计在汽车尾部的不同区域，或者将其中的某些功能以及其他车灯功能集成在同一区域的不同模组内，以便在互不干扰的前提下实现相应的尾灯功能。检索发现，中国专利CN207617599U公开了一种集转向灯、倒车灯、雾灯、位置灯于一体的组合式LED尾灯，该款尾灯各个车灯模组之间间距较大，对安装空间要求较高，更重要的是该尾灯造型较为单调，难以适应消费者审美需求。中国专利CN204042684U公开了一种汽车后雾灯，通过将后雾灯与倒车灯封装在一个相互联通的灯壳内实现了相应的功能。为了避免由于漏光、散热等导致的倒车灯与后雾灯相互影响问题，该后雾灯采用了较为复杂的密封结构将倒车灯、后雾灯模组分隔开来，使得车灯结构较为复杂、成本较高。除此之外，为了避免影响相邻的其他车灯模组的点亮效果，现有的倒车灯出光口通常较为狭窄，这又使得倒车灯视觉效果较为单一，光源效率得不到充分利用，散热也存在一些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术普遍存在的上述问题，提供一种带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯，该汽车尾灯包括灯罩、装饰框、灯座以及线束总成。所述装饰框与灯座固定连接，由此形成的装配体与灯罩固定连接，所述线束总成与灯座背面固定连接。在灯座正面间隔一定距离设置有后雾灯反射镜和倒车灯反射镜，其中倒车灯反射镜被装饰框罩住，在装饰框上设置有倒车灯出光口。线束总成上的倒车灯发出的光线经倒车灯反射镜反射后，只能从装饰框的倒车灯出光口射出，最后穿过灯罩实现倒车灯功能。线束总成上的后雾灯发出的光线经后雾灯反射镜反射后，穿过灯罩后射出，从而实现后雾灯功能。在灯罩上还设置有回复反射花纹及涂层，实现了回复反射器功能。进一步的，所述装饰框内表面设置有金属涂层。通过装饰框的隔绝、遮挡作用，既杜绝了倒车灯对后雾灯等的干涉和影响，又能保证倒车灯出光口造型和大小灵活可调。金属涂层进一步增强了屏蔽阻隔光线的作用，同时又能将倒车灯发出的光线反射回去，以便充分利用。进一步的，在灯罩上还设置有后雾灯透光区和倒车灯透光区，在灯罩内表面其余部位设置有回复反射花纹及涂层。进一步的，装饰框与灯座通过螺钉固定连接，灯罩与装饰框-灯座装配体通过焊接进行密封和固定，线束总成和灯座通过卡扣和密封圈实现密封和固定。进一步的，在灯座上设置有后雾灯安装孔和倒车灯安装孔，在两个安装孔周围设置有金属垫片，金属垫片的作用为局部结构增强和散热。进一步的，后雾灯、倒车灯的光源具体为卤素灯、LED灯、氙气灯、激光灯中的任意一种，两者光源类型可以相同也可以不同。与现有技术相比，本技术提供的后尾灯具有以下有益效果：结构简单、安装方便、制造成本低，优化了散热结构使其寿命延长；在满足法规要求的前提下保证了后尾灯整体及各个功能区域造型相对灵活多变，更具设计美感、视觉冲击力及辨识度；对要求较高的倒车灯结构进行了特殊设计，使其工作时不会对周围的后雾灯、回复反射器造成干扰，确保了各部位功能相互独立。附图说明图1为该组合式汽车尾灯装配前结构示意图；图2为装饰框正面结构示意图；图3为灯座背面结构示意图。其中1-灯罩，2-装饰框，3-灯座，4-线束总成，5-后雾灯，6-倒车灯，7-倒车灯出光口，8-后雾灯安装孔，9-倒车灯安装孔，10-金属垫片。具体实施方式为使本领域普通技术人员充分理解本技术的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。如图1-3所示，以其中一侧的组合式汽车后尾灯为例进行说明。该尾灯从外到里依次包括灯罩、装饰框、灯座以及线束总成。装饰框通过2-4颗螺钉固定在灯座上，然后整体与灯罩热焊接密封固定，线束总成上的灯泡通过卡扣和密封垫与灯座固定连接。灯罩由工程塑料注塑而成，其出光面上设置有后雾灯透光区和白色的倒车灯透光区。在灯罩出光面其余部位(主要为倒车灯一侧)的内表面上布满回复反射器花纹及反射涂层，由此实现回复反射器功能。装饰框同样由工程塑料注塑而成，其形状类似一个罩子，只不过顶部开有椭圆形长条状的倒车灯出光口。灯座上分别设置有后雾灯反射镜、倒车灯反射镜、后雾灯安装孔以及倒车灯安装孔，在安装孔周边设置有起增强和导热作用的金属垫片(注塑成型时嵌入)。线束总成一头连接汽车电瓶及控制开关等，另一头连接后雾灯和倒车灯。该组合式汽车后尾灯的工作原理如下：后雾灯通电点亮时，其发出的光线经后雾灯反射镜反射，穿过灯罩上的后雾灯透光区射出，由此实现后雾灯功能；倒车灯点亮时，其发出的光线经倒车灯反射镜反射后，绝大部分光线从装饰框顶部的倒车灯出光口按照一定的形状和大小射出，继续穿过灯罩上白色的倒车灯透光区射出，实现独立的倒车灯功能；外界的光照射到灯罩上的回复反射器区域被反射回去，实现警示功能。由于倒车灯被装饰框包围，其发出的光只能从特定的开口定向射出，因此不会影响周围的后雾灯及回复反射器，既满足法规要求又具有较好的外观造型和功能效果。该汽车尾灯专为国内某主机厂某车型设计，已经量产并取得了较好的经济效益，即将批量上市销售。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯，其特征在于：该汽车尾灯包括灯罩、装饰框、灯座以及线束总成；所述装饰框与灯座固定连接，由此形成的装配体与灯罩固定连接，所述线束总成与灯座固定连接；在灯座上间隔一定距离设置有后雾灯反射镜和倒车灯反射镜，其中倒车灯反射镜被装饰框罩住，在装饰框上设置有倒车灯出光口；线束总成上的倒车灯发出的光线经倒车灯反射镜反射后，只能从装饰框的倒车灯出光口射出，最后穿过灯罩实现倒车灯功能；线束总成上的后雾灯发出的光线经后雾灯反射镜反射后，穿过灯罩射出，从而实现后雾灯功能；在灯罩上还设置有回复反射花纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种带回复反射器、倒车灯、后雾灯的组合式汽车尾灯，其特征在于：该汽车尾灯包括灯罩、装饰框、灯座以及线束总成；所述装饰框与灯座固定连接，由此形成的装配体与灯罩固定连接，所述线束总成与灯座固定连接；在灯座上间隔一定距离设置有后雾灯反射镜和倒车灯反射镜，其中倒车灯反射镜被装饰框罩住，在装饰框上设置有倒车灯出光口；线束总成上的倒车灯发出的光线经倒车灯反射镜反射后，只能从装饰框的倒车灯出光口射出，最后穿过灯罩实现倒车灯功能；线束总成上的后雾灯发出的光线经后雾灯反射镜反射后，穿过灯罩射出，从而实现后雾灯功能；在灯罩上还设置有回复反射花纹。


2.如权利要求1所述的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述装饰框内表面设置有金属涂层。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李燕，程开甲，李冬林，雷飚，
申请(专利权)人：湖北华中光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42