指路牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种指路牌，其技术方案要点是包括底盘、设置在底盘下端面上的预埋体以及铰接在底盘上端面的指示牌板，底盘背向预埋体的一面上同轴设置有安装柱，指示牌板的一端上设置有立柱，立柱一端连接在指示牌板上，另一端设置有球形铰接头，安装柱远离预埋体的一面上设置有球形凹槽，球形铰接头与球形凹槽铰接，安装柱的上端面上设置有与球形凹槽相通的四个通槽，底盘面向指示牌板的一面上设置有四个引导槽，四个引导槽内均设置有一个弹性支撑组件，四个弹性支撑组件用于共同保持立柱垂直于底盘，本实用新型专利技术中的指示牌板受到外力作用时，能发生形变减轻自身破坏程度；在外力消失后，指示牌板能复原而重新起到指示作用。

The signpost

【技术实现步骤摘要】
指路牌
本技术涉及一种市政设备，更具体的说是涉及一种指路牌。
技术介绍
指路牌是一种在道路两旁或绿化带上建设的交通设施，它起到了方便市民出行、辩别方向等作用，已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。目前指路牌的结构单一，组成指路牌的各部件往往是一体成型设置，在实际的应用中，由于自身结构缺少灵活性，导致实际使用寿命短。例如，当路面上发生车祸时，由于指路牌上未设置有缓冲结构，导致不能指路牌自身不能发生形变，指路牌容易被大型车辆撞坏而倾倒在路面上，故受破坏程度较大，大大缩短了指路牌的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种指路牌，当指示牌板受到外力作用时，能发生形变减轻自身破坏程度；在外力消失后，指示牌板能复原而重新起到指示作用。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种指路牌，包括底盘、设置在底盘下端面上的预埋体以及铰接在底盘上端面的指示牌板，所述底盘背向预埋体的一面上同轴设置有安装柱，所述指示牌板的一端上设置有立柱，所述立柱一端连接在指示牌板上，另一端设置有球形铰接头，所述安装柱远离预埋体的一面上设置有球形凹槽，所述球形铰接头与球形凹槽铰接，所述安装柱的上端面设置有与球形凹槽相通的四个通槽，四个所述通槽以安装柱的轴心为中心均匀分布，所述底盘面向指示牌板的一面上设置有四个引导槽，四个所述引导槽分别与四个通槽一一对应，该引导槽与通槽位于同一竖直平面上，四个所述引导槽各沿底盘的径向方向延伸设置，四个所述引导槽内均设置有一个弹性支撑组件，四个所述弹性支撑组件用于共同保持立柱垂直于底盘，所述弹性支撑组件包括弹簧、滑块以及铰接杆，所述滑块滑动设置在引导槽内，所述铰接杆一端铰接在滑块远离预埋体的一面上，另一端铰接在立柱靠近该滑块的一侧上，所述弹簧一端连接在引导槽远离安装柱一侧的内壁上，另一端连接在滑块上，所述弹簧用于限定滑块在引导槽的位置，以保持立柱垂直于底盘。作为本技术的进一步改进，所述预埋体包括预埋桩和重物，所述预埋桩一端连接在底盘背向指示牌板的一面上，所述重物设置在预埋桩远离底盘的一端上，所述重物的外壁上设置有若干个桩尖，所述桩尖一端连接在重物的外壁上，另一端向底盘倾斜设置。作为本技术的进一步改进，所述预埋桩包括主杆和滑动杆，所述主杆一端连接在底盘背向指示牌板的一面上，所述滑动杆一端连接在重物的一端上，所述滑动杆远离重物的一面上设置有滑移槽，所述滑移槽向重物方向延伸设置，所述主杆与滑移槽滑动连接，还设置有用于锁定主杆在滑移槽上位置的锁定组件。作为本技术的进一步改进，所述主杆的外周壁上设置有若干个沿其长度方向设置的螺纹孔，所述滑动杆的侧壁上设置有与滑移槽相通的通孔，所述锁定组件为螺栓，当通孔与其中一个螺纹孔相通时，所述螺栓伸入通孔与该螺纹孔螺纹连接。本技术的有益效果：本技术中四个弹性支撑组件对立柱起到了支撑作用，当指示牌板受到外力作用时，指示牌板会发生弯折现象，弹簧开始形变，与现有技术中立柱与指示牌板一体设置的指路牌相比，发生弯折的指示牌板的破坏程度小，且外力作用消失后，通过弹簧的恢复形变，使得指示牌板反向弯折，重新复原，指路牌依旧能起到指示作用。附图说明图1为本技术的正视图；图2为指示牌板的下端面放大剖视图；图3为安装柱的侧面放大视图；图4为底盘的俯视图；图5为预埋桩的剖视图；图6为指示牌板弯折状态下的剖视图。附图标记：1、底盘；11、引导槽；2、预埋体；21、预埋桩；211、主杆；2110、螺纹孔；212、滑动杆；2120、滑移槽；2121、通孔；22、重物；23、桩尖；3、指示牌板；4、安装柱；41、球形凹槽；42、通槽；5、立柱；51、球形铰接头；6、弹性支撑组件；61、弹簧；62、滑块；63、铰接杆；7、锁定组件；71、螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。参照图1至图6所示，本实施例的一种指路牌，包括底盘1、设置在底盘1下端面上的预埋体2以及铰接在底盘1上端面的指示牌板3，所述底盘1背向预埋体2的一面上同轴设置有安装柱4，所述指示牌板3的一端上设置有立柱5，所述立柱5一端连接在指示牌板3上，另一端设置有球形铰接头51，所述安装柱4远离预埋体2的一面上设置有球形凹槽41，所述球形铰接头51与球形凹槽41铰接，所述安装柱4的上端面设置有与球形凹槽41相通的四个通槽42，四个所述通槽42以安装柱4的轴心为中心均匀分布，所述底盘1面向指示牌板3的一面上设置有四个引导槽11，四个所述引导槽11分别与四个通槽42一一对应，该引导槽11与通槽42位于同一竖直平面上，四个所述引导槽11各沿底盘1的径向方向延伸设置，四个所述引导槽11内均设置有一个弹性支撑组件6，四个所述弹性支撑组件6用于共同保持立柱5垂直于底盘1，所述弹性支撑组件6包括弹簧61、滑块62以及铰接杆63，所述滑块62滑动设置在引导槽11内，所述铰接杆63一端铰接在滑块62远离预埋体2的一面上，另一端铰接在立柱5靠近该滑块62的一侧上，所述弹簧61一端连接在引导槽11远离安装柱4一侧的内壁上，另一端连接在滑块62上，所述弹簧61用于限定滑块62在引导槽11的位置，以保持立柱5垂直于底盘1。本实施例中包埋体可选用密度大且重量重的物体，预埋体2用于包埋在地面以下，以保持地面上方的底盘1和指示牌板3稳定，安装柱4上的球形凹槽41的内壁与球形铰接头51的外形匹配，通过球形铰接头51与球形凹槽41铰接，使得立柱5能相对安装柱4弯折，进一步在安装柱4上设置上端开口且与球形凹槽41相通四个通槽42，四个通槽42分别设置在球形铰接头51的前后两侧和左右两侧，限制了立柱5只能向底盘1的前后两侧和左右两侧弯折0-90°，在底盘1上设置四个弹性支撑组件6和安装四个弹性组件的四个引导槽11，四个弹性组件用来驱使立柱5与安装柱4同轴设置并保持立柱5垂直于底盘1，四个引导槽11分别设置在立柱5的前后两侧和和左右两侧，与四个通槽42一一对应，引导槽11沿底盘1的径向方向延伸设置，滑块62与引导槽11滑动连接，在不受外力的情况下，滑块62位于引导槽11的滑移通道靠近中间的位置上，铰接杆63的两端分别铰接在立柱5和滑块62上，弹簧61的两端分别连接在引导槽11远离安装柱4一侧的内壁上和滑块62上，滑块62通过铰接杆63支撑立柱5，在四个弹性支撑组件6的作用下，立柱5垂直于底盘1。当指示牌板3收到外力作用时，例如，指示牌板3的前侧面受到车辆的撞击，则位于指示牌板3后侧的引导槽11内滑块62远离安装柱4滑动，该引导槽11内的弹簧61开始缩短，同时，位于指示牌板3前侧的引导槽11内滑块62向安装柱4滑动，该引导槽11内的弹簧61开始伸长，铰接杆63带动立柱5和指示牌板3相对立柱5向后侧弯折，直至驾驶车辆的驾驶员改变车辆行驶方向，车辆开始倒退，车辆在与指示牌板3脱离期间，指示牌板3后侧的引导槽11内的缩短弹簧61重新伸长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种指路牌，其特征在于：包括底盘(1)、设置在底盘(1)下端面上的预埋体(2)以及铰接在底盘(1)上端面的指示牌板(3)，所述底盘(1)背向预埋体(2)的一面上同轴设置有安装柱(4)，所述指示牌板(3)的一端上设置有立柱(5)，所述立柱(5)一端连接在指示牌板(3)上，另一端设置有球形铰接头(51)，所述安装柱(4)远离预埋体(2)的一面上设置有球形凹槽(41)，所述球形铰接头(51)与球形凹槽(41)铰接，所述安装柱(4)的上端面设置有与球形凹槽(41)相通的四个通槽(42)，四个所述通槽(42)以安装柱(4)的轴心为中心均匀分布，所述底盘(1)面向指示牌板(3)的一面上设置有四个引导槽(11)，四个所述引导槽(11)分别与四个通槽(42)一一对应，该引导槽(11)与通槽(42)位于同一竖直平面上，四个所述引导槽(11)各沿底盘(1)的径向方向延伸设置，四个所述引导槽(11)内均设置有一个弹性支撑组件(6)，四个所述弹性支撑组件(6)用于共同保持立柱(5)垂直于底盘(1)，所述弹性支撑组件(6)包括弹簧(61)、滑块(62)以及铰接杆(63)，所述滑块(62)滑动设置在引导槽(11)内，所述铰接杆(63)一端铰接在滑块(62)远离预埋体(2)的一面上，另一端铰接在立柱(5)靠近该滑块(62)的一侧上，所述弹簧(61)一端连接在引导槽(11)远离安装柱(4)一侧的内壁上，另一端连接在滑块(62)上，所述弹簧(61)用于限定滑块(62)在引导槽(11)的位置，以保持立柱(5)垂直于底盘(1)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种指路牌，其特征在于：包括底盘(1)、设置在底盘(1)下端面上的预埋体(2)以及铰接在底盘(1)上端面的指示牌板(3)，所述底盘(1)背向预埋体(2)的一面上同轴设置有安装柱(4)，所述指示牌板(3)的一端上设置有立柱(5)，所述立柱(5)一端连接在指示牌板(3)上，另一端设置有球形铰接头(51)，所述安装柱(4)远离预埋体(2)的一面上设置有球形凹槽(41)，所述球形铰接头(51)与球形凹槽(41)铰接，所述安装柱(4)的上端面设置有与球形凹槽(41)相通的四个通槽(42)，四个所述通槽(42)以安装柱(4)的轴心为中心均匀分布，所述底盘(1)面向指示牌板(3)的一面上设置有四个引导槽(11)，四个所述引导槽(11)分别与四个通槽(42)一一对应，该引导槽(11)与通槽(42)位于同一竖直平面上，四个所述引导槽(11)各沿底盘(1)的径向方向延伸设置，四个所述引导槽(11)内均设置有一个弹性支撑组件(6)，四个所述弹性支撑组件(6)用于共同保持立柱(5)垂直于底盘(1)，所述弹性支撑组件(6)包括弹簧(61)、滑块(62)以及铰接杆(63)，所述滑块(62)滑动设置在引导槽(11)内，所述铰接杆(63)一端铰接在滑块(62)远离预埋体(2)的一面上，另一端铰接在立柱(5)靠近该滑块(62)的一侧上，所述弹簧(61)一端连接在引导槽(11)远离安装柱(4)一侧的内壁上，另一端连接在滑块(62)上，所述弹簧(61)用于限定滑块(62)在引导槽(11)的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴联钱，李靖，颜维里，林上瑞，谢尚德，
申请(专利权)人：浙江佳华标牌材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33