一种船用润滑设备牢固连接紧固件制造技术

本实用新型专利技术涉及机械紧固件技术领域，尤其涉及一种船用润滑设备牢固连接紧固件。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的上端中心位置设有一体成型的球形第一密封装配连接柱，主体装配稳定连接柱的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配密封连接柱，所述第二装配密封连接柱的下端中心位置设有一个球形第二密封输送连接槽，所述第二密封输送连接槽的球形面与第一密封装配连接柱的球形面相互平行。本实用新型专利技术的优点是：在润滑输送位置的连接紧密性更好，能够减少使用密封垫圈的步骤，使紧固装配时的效率更高，能够保障连接位置的使用密封性更可靠，连接位置的密封使用寿命也更长。

A kind of fastener for marine lubricating equipment

【技术实现步骤摘要】
一种船用润滑设备牢固连接紧固件
本技术涉及机械紧固件
，尤其涉及一种船用润滑设备牢固连接紧固件。
技术介绍
紧固件是机械设备及机械类产品结构中比较常用的连接配件，它能够用来将两个或多个不同的组合零件紧固的连接在一起，通常的紧固件为国家标准的紧固结构件，在使用时能够满足相应的连接装配需求。对于一些非标准的连接组件，在进行装配时传统的标准紧固件无法满足装配连接的需求，船舶结构由于其特殊的使用环境，使得船体的装配性能的要求要比其它机械设备的装配要求更高，船体内部一些润滑结构在进行装配时需要用到紧固件，而传统的紧固件仅能起到紧固连接的作用，对于连接位置的密封性无法满足使用的要求，因此通常需要配合密封圈进行使用，在进行装配时的效率比较低，并且密封圈的长期使用容易产生磨损，使密封性会随着使用时间的增长而降低，使船体润滑结构在长期使用过程中的安全性无法得到保障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船用润滑设备牢固连接紧固件，它主体采用一体成型的生产方式加工而成，在使用时具有更好的结构强度，能够满足船体结构装配的需求，它的主体结构上下两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用润滑设备牢固连接紧固件，其特征在于：包括圆柱形主体装配稳定连接柱(1)，所述主体装配稳定连接柱(1)的上端中心位置设有一体成型的球形第一密封装配连接柱(2)，所述主体装配稳定连接柱(1)的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配密封连接柱(3)，所述第二装配密封连接柱(3)的下端中心位置设有一个球形第二密封输送连接槽(4)，所述第二密封输送连接槽(4)的球形面与所述第一密封装配连接柱(2)的球形面相互平行，所述主体装配稳定连接柱(1)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形主体锁紧固定连接孔(5)，所述主体锁紧固定连接孔(5)位于所述第一密封装配连接柱(2)的外侧位置，所述第二密封输送连...

【技术特征摘要】
1.一种船用润滑设备牢固连接紧固件，其特征在于：包括圆柱形主体装配稳定连接柱(1)，所述主体装配稳定连接柱(1)的上端中心位置设有一体成型的球形第一密封装配连接柱(2)，所述主体装配稳定连接柱(1)的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配密封连接柱(3)，所述第二装配密封连接柱(3)的下端中心位置设有一个球形第二密封输送连接槽(4)，所述第二密封输送连接槽(4)的球形面与所述第一密封装配连接柱(2)的球形面相互平行，所述主体装配稳定连接柱(1)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形主体锁紧固定连接孔(5)，所述主体锁紧固定连接孔(5)位于所述第一密封装配连接柱(2)的外侧位置，所述第二密封输送连接槽(4)的顶部位置设有一个贯穿所述第一密封装配连接柱(2)的顶部中心位置的圆柱形中心输送稳定连接孔(6)，所述中心输送稳定连接孔(6)的内圆柱面位于上下方向的中间位置设有一个圆柱形减速稳定输送孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲银存，
申请(专利权)人：泰州市银利标准件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32