【技术实现步骤摘要】
一种多层结构的电加热橡胶管
本技术涉及管件领域,更具体地说,涉及一种多层结构的电加热橡胶管。
技术介绍
目前车辆用尿素管路多为尼龙管路,用于汽车SCR后处理系统中用来输送尿素溶液。能够满足国家第五阶段机动车排放标准要求。但是随着中国机动车排放标准的升级,现有的尼龙结构的尿素管路普遍无法满足国六的要求。目前的尿素管路在低温环境下,管内的尿素溶液容易冻结,易于使尿素管路堵塞,使汽车SCR后处理系统不能正常工作,而且目前的尿素管路都是固定连接在装置上的,拆装不便。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种多层结构的电加热橡胶管,它可以实现防止胶管中的尿素溶液结冰,方便安装。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种多层结构的电加热橡胶管,包括管路本体,所述管路本体的表面由内而外依次连接有内胶层和加强层,所述加强层的上均匀缠绕有电阻丝,所述加强层上包覆有与电阻丝相匹配的外胶层,所述外胶层上铺设有防水层,所述管路本体的两 ...
【技术保护点】
1.一种多层结构的电加热橡胶管,包括管路本体(1),其特征在于:所述管路本体(1)的表面由内而外依次连接有内胶层(2)和加强层(3),所述加强层(3)的上均匀缠绕有电阻丝(4),所述加强层(3)上包覆有与电阻丝(4)相匹配的外胶层(5),所述外胶层(5)上铺设有防水层(6),所述管路本体(1)的两端均固定连接有封口环(7),所述封口环(7)的侧壁上固定连接有一对与电阻丝(4)相匹配的接线柱(8),所述封口环(7)上固定连接有与管路本体(1)相匹配的快接公头(9),所述快接公头(9)包括上卡接部(91)和下螺纹连接部(92),所述管路本体(1)的两侧均设有与快接公头(9)相匹 ...
【技术特征摘要】
1.一种多层结构的电加热橡胶管,包括管路本体(1),其特征在于:所述管路本体(1)的表面由内而外依次连接有内胶层(2)和加强层(3),所述加强层(3)的上均匀缠绕有电阻丝(4),所述加强层(3)上包覆有与电阻丝(4)相匹配的外胶层(5),所述外胶层(5)上铺设有防水层(6),所述管路本体(1)的两端均固定连接有封口环(7),所述封口环(7)的侧壁上固定连接有一对与电阻丝(4)相匹配的接线柱(8),所述封口环(7)上固定连接有与管路本体(1)相匹配的快接公头(9),所述快接公头(9)包括上卡接部(91)和下螺纹连接部(92),所述管路本体(1)的两侧均设有与快接公头(9)相匹配的快接接头(10),所述快接接头(10)上开凿有与上卡接部(91)相匹配的插槽,所述插槽上开凿有与下螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员:张玉雷,夏雷鸣,赵建明,张菁麟,武占利,苗志航,
申请(专利权)人:河北亚大汽车塑料制品有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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