【技术实现步骤摘要】
一种发动机系统
本技术涉及航空发动机结构设计领域，尤其涉及一种适用于航空飞行器的发动机系统。
技术介绍
航空发动机涉及气动、热工、结构与强度、控制、测试、计算机、制造技术和材料等多种学科，一台发动机内有十几个部件和系统及数以万计的零件，其温度、压力、应力、转速、振动、间隙和腐蚀等工作条件远比飞机其他分系统复杂和苛刻，而且对性能、重量、适用性、可靠性、耐久性和环境特性等又有极高的要求。因此，传统的研制过程是一个设计、制造、试验、修改设计的多次迭代过程。传统的航空发动机燃料为航空煤油(能源)，无法回避油耗、污染、排放问题，同时成本高、危险性较高。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种发动机系统，适用于航空飞行器，将氢气作为燃料，安全性高且污染小。具体地，本技术提出了一种发动机系统，适用于航空飞行器，包括：水电解装置，用于将水电解产生氢气和氧气；氧气收集装置，用于存储由所述水电解装置电解产生的氧气并向外部提供所存储的氧气；发动机，接收由所述水电解装置电解产生的氢气，...
【技术保护点】
1.一种发动机系统，适用于航空飞行器，其特征在于，包括：/n水电解装置，用于将水电解产生氢气和氧气；/n氧气收集装置，用于存储由所述水电解装置电解产生的氧气并向外部提供所存储的氧气；/n发动机，接收由所述水电解装置电解产生的氢气，在所述发动机内燃烧后向所述航空飞行器提供动力；/n压力反馈装置，与所述水电解装置和发动机连接，根据所述发动机的实际需要来调整所述水电解装置的氢气制备速率。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机系统，适用于航空飞行器，其特征在于，包括：
水电解装置，用于将水电解产生氢气和氧气；
氧气收集装置，用于存储由所述水电解装置电解产生的氧气并向外部提供所存储的氧气；
发动机，接收由所述水电解装置电解产生的氢气，在所述发动机内燃烧后向所述航空飞行器提供动力；
压力反馈装置，与所述水电解装置和发动机连接，根据所述发动机的实际需要来调整所述水电解装置的氢气制备速率。
2.如权利要求1所述的发动机系统，其特征在于，所述水电解装置和所述发动机连接有氢气管道，所述压力反馈装置包括设置在所述氢气管道上的压力调节阀，所述压力反馈装置根据所述发动机的实际需要来调整所述压力调节阀的大小。
3.如权利要求1所述的发动机系统，其特征在于，所述水电解装置和所述发动机连接有氢气管道，所述压力反馈装置包括设置在所述氢气管道上的压力传感器，所述压力反馈装置根据所述压力传感器的信号大小来调整所述水电解装置的氢气制备速率。
4.如权利要求3所述的发动机系统，其特征在于，所述氢气管道压力低，则压力反馈装置控制所述水电解装置加快氢气制备速率...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁霄，赵凌玲，徐和，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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