一种路面明色化铺装结构制造技术

技术编号:24010301 阅读:65 留言:0更新日期:2020-05-02 01:31
本实用新型专利技术提供了一种路面明色化铺装结构,由下至上依次包括:地基层、半刚性组合基层、明色化复合铺装层和耐磨涂层,半刚性组合基层包括钢筋水泥混凝土层、乳化沥青粘接层、沥青混凝土层,明色化复合铺装层包括SMA沥青混凝土层、碎石粘接层、改性彩色沥青混凝土层,耐磨涂层为改性水性环氧耐磨涂层。本实用新型专利技术的各功能层层间粘接牢固,稳定性好,且防水性能优异;本实用新型专利技术采用改性彩色沥青混凝土作为明色化铺装层材料,可有效降低隧道内照明能耗,提升隧道内行车视觉舒适性,有利于安全节能隧道的建设;本实用新型专利技术的最面层加铺透明改性水性环氧耐磨涂层,可提升明色化铺装结构的耐磨性能,提升铺装结构的服役寿命。

A kind of pavement structure with bright color

【技术实现步骤摘要】
一种路面明色化铺装结构
本技术涉及道路铺面,具体涉及一种路面明色化铺装结构。
技术介绍
目前,我国的隧道铺装结构能较好地满足日常行车需求,如抗滑性、降噪性、透水性等,但传统的隧道铺装结构表面仍基本为黑色,由于黑色路面的吸光属性,导致隧道内单位体积的照明能耗长期保持在较高水平,既大大增加了隧道后期运营成本,又不利于绿色节能社会的发展,且隧道路段由于其特殊的交通条件,时常面临交通拥堵和频繁的车辆启停,尤其是隧道进口段“黑洞效应”造成的急刹车,对隧道路面的面层结构损伤十分严重,将增加后期维修频率和维修成本,造成交通拥堵。为克服现有夜光路面结构的不足,CN206902494U公开了一种复合型夜光功能层铺装结构,铺设于路面之上,包括纤维封层、碎石封层和夜光功能层,从路面由下至上依次为纤维封层、碎石封层和夜光功能层,纤维封层由SBS改性乳化沥青层和纤维层组成,SBS改性乳化沥青层位于纤维层下方,纤维层采用玻璃纤维铺设而成。此外,CN205893849U公开了一种耐久型彩色罩面铺装结构,包括由下至上依次铺设的三层结构,分别为橡胶沥青碎石封层、彩色树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面明色化铺装结构,其特征在于由下至上依次包括:地基层(1)、半刚性组合基层(2)、明色化复合铺装层(3)和耐磨涂层(4),所述半刚性组合基层(2)包括钢筋水泥混凝土层(21)、沥青混凝土层(23),所述明色化复合铺装层(3)包括SMA沥青混凝土层(31)、改性彩色沥青混凝土层(33),所述耐磨涂层(4)为改性水性环氧耐磨涂层。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面明色化铺装结构,其特征在于由下至上依次包括:地基层(1)、半刚性组合基层(2)、明色化复合铺装层(3)和耐磨涂层(4),所述半刚性组合基层(2)包括钢筋水泥混凝土层(21)、沥青混凝土层(23),所述明色化复合铺装层(3)包括SMA沥青混凝土层(31)、改性彩色沥青混凝土层(33),所述耐磨涂层(4)为改性水性环氧耐磨涂层。


2.根据权利要求1所述的路面明色化铺装结构,其特征在于:在所述钢筋水泥混凝土层(21)与所述沥青混凝土层(23)之间设置有乳化沥青粘接层(22)。


3.根据权利要求2所述的路面明色化铺装结构,其特征在于:在所述SMA沥青混凝土层(31)与所述改性彩色沥青混凝土层(33)之间设置有碎石粘接层(32)。

【专利技术属性】
技术研发人员:黄骤屹徐建晖周伟徐仁华刘誉贵李元飞乔永红蒋定然代剑锋况振华秦新健
申请(专利权)人:文山州广那高速公路投资建设开发有限公司重庆市智翔铺道技术工程有限公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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