一种钢轨快速打磨车制造技术

本发明专利技术涉及一种钢轨快速打磨车，包括打磨车车架（5），打磨车车架（5）底部装有前后两个转向架（4），前后两个转向架（4）之间装有打磨小车（6），打磨车车架（5）上部装有功能间（7），功能间（7）内装有吸尘装置（10）。本发明专利技术通过对钢轨进行低磨削量的预打磨及预防性打磨，能够有效扼制钢轨病害的萌发，大大延长钢轨的寿命及降低轮轨冲击噪声；通过采用被动式圆周磨削原理，能够实现双向行驶作业、多车重联，且打磨作业最高时速可达60km/h及以上。本发明专利技术将成排砂轮固定于刚性梁上，相当于一个平滑面，始终与波峰接触，砂轮水平方向受力杠杆更短，打磨去除波磨效果更优。

A fast rail grinding car

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨快速打磨车
本专利技术涉及铁路养护设备，尤其涉及一种钢轨快速打磨车。
技术介绍
作为铁路营运中的关键部件，钢轨起着引导车辆行驶并直接承受列车运行过程中产生的动载荷，由于钢轨本身材质、结构原因以及在列车实际运行中复杂多变的载荷及应力影响下，钢轨从铺设使用开始，随着时间的推移，钢轨表面甚至内部必然会产生疲劳，发生各种伤损如波磨、裂纹、肥边、剥落等。如果钢轨伤损不及时处理与控制，钢轨就可能因为这些病害的恶化而失效，不仅如此，钢轨伤损还可能引起轮轨突发性破坏，严重地干扰铁路运输系统的正常运营，甚至列车脱轨事故。钢轨在线打磨是钢轨病害预防和修理的有效手段。通过打磨可修复或减轻轨面的损伤，预防接触疲劳、波磨等病害的产生，有效改善轮轨匹配关系，提高列车运行品质，延长钢轨使用寿命。目前国内常用钢轨打磨车的特点是磨削量大、打磨速度通常在5～16km/h之间，定位于修理性打磨，通常在钢轨病害较为严重时使用，且环保性能较差，难以满足高速铁路及城市地铁的维护需求。因此，迫切需要一种全新、高效、经济的钢轨打磨方式以解决现有技术存在的上述技术问题。专利号为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨快速打磨车，包括打磨车车架（5），打磨车车架（5）底部装有前后两个转向架（4），其特征在于，前后两个转向架（4）之间装有打磨小车（6），打磨车车架（5）上部装有功能间（7），功能间（7）内装有吸尘装置（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨快速打磨车，包括打磨车车架（5），打磨车车架（5）底部装有前后两个转向架（4），其特征在于，前后两个转向架（4）之间装有打磨小车（6），打磨车车架（5）上部装有功能间（7），功能间（7）内装有吸尘装置（10）。


2.如权利要求1所述的钢轨快速打磨车，其特征在于，功能间（7）内分别设有液压系统（26）、动力传动系统（12）、灭火装置、砂轮储藏及吊运装置（11）、液压发电机（13）、辅助发电机（9）。


3.如权利要求1所述的钢轨快速打磨车，其特征在于，打磨车车架（5）上部设有前后两个司机室（2），前后两个司机室（2）与功能间（7）之间采用贯通结构设计。


4.如权利要求1所述的钢轨快速打磨车，其特征在于，打磨车车架（5）前端装有车钩装置（3）。


5.如权利要求2所述的钢轨快速打磨车，其特征在于，液压发电机（13）和辅助发电机（9）均沿轨道纵向中线对称布置。


6.如权利要求1所述的钢轨快速打磨车，其特征在于，吸尘装置（10）沿轨道纵向中线对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，张宝明，蔡昌胜，阮洲成，曹佐权，王钦，王世海，栾秋慧，李明，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53