一种城市轨道交通用座椅制造技术

技术编号:24006543 阅读:70 留言:0更新日期:2020-05-02 00:24
本实用新型专利技术公开了一种涉及城市轨道交通领域的城市轨道交通用座椅,包括连接靠背的座板,座板上设有若干与按摩凸块相匹配的通孔,按摩凸块安装在按摩板的上端,座板中设有容置按摩板的安装腔室,按摩板的下端连接用以驱动按摩板在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构,通过脚部的间歇施力踩踏,使按摩板进行往复的升降运动,带动按摩凸块进行按摩,其按摩的力度和频率均由乘客的踩踏控制,便于进行动态的舒适按摩,于此同时,提供了供乘客放置双脚的结构,并通过踩踏进行适度的活动,充分的引导乘客采用合理的坐姿,避免将双脚伸到过道内,影响过道的使用,本实用新型专利技术结构简单、实用性强、易于使用和推广。

A seat for Urban Rail Transit

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通用座椅
本技术涉及城市轨道交通领域,具体是一种城市轨道交通用座椅。
技术介绍
地铁作为城市轨道交通的主要载体,相较于其他的城市公共交通,地铁具有运量大、速度快、准时正点等诸多优点,在地铁的车厢内,通常配备有供乘客使用的座椅。公告号为CN208164994U的申请了一种可调节的按摩式座椅,其在坐板的下端设置按摩板,通过拉杆调节按摩板与座板上圆孔的连通状态,实现对地铁座椅功能的丰富,起到按摩的作用。然后,在具体的使用过程中,其按摩板在进入按摩状态时,按摩板固定设置,其按摩效果一般,且由于受到乘坐着的重力压迫,会是按摩板存在向下运动的趋势,使按摩板按摩的作用大大折扣。此外,在地铁中,座椅中通常设置过道,在地铁的高峰期,过道中的站满了乘客,而部分乘客存在伸腿的陋习,导致过道利用率大大降低,因此,如何引导乘客避免伸腿,保持合适的坐姿也成为地铁中一个难题。因此,需要一种既可以进行舒适的按摩,又可以引导乘客在乘坐时缩腿的城市轨道交通用座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通用座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通用座椅,包括连接靠背(5)的座板(1),所述座板(1)上设有若干与按摩凸块(4)相匹配的通孔(2),所述按摩凸块(4)安装在按摩板(3)的上端,其特征在于,所述座板(1)中设有容置按摩板(3)的安装腔室,所述按摩板(3)的下端连接用以驱动按摩板(3)在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用座椅,包括连接靠背(5)的座板(1),所述座板(1)上设有若干与按摩凸块(4)相匹配的通孔(2),所述按摩凸块(4)安装在按摩板(3)的上端,其特征在于,所述座板(1)中设有容置按摩板(3)的安装腔室,所述按摩板(3)的下端连接用以驱动按摩板(3)在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构。


2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构包括脚踏板(12)、支撑架及底板(11),所述支撑架由水平设置的底板(11)及连接在底板(11)两侧的竖直连接板(14)构成,连接板(14)的上端连接座板(1)的下端,底板(11)上设有转动座(13),脚踏板(12)通过转动轴转动安装在转动座(13)上,所述脚踏板(12)朝向过道的一端与底板(11)间设有弹性回复组件,弹簧组(10)的另一端连接驱动杆(7)的下端,驱动杆(7)上端连接按摩板(3)。


3.根据权利要求2所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构还连接有收纳结构,所述收纳结构包括轨道箱(8)和滑杆组件;
所述连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员:郦永宇章丽萍郦煌翔虞炜敏张活敏
申请(专利权)人:绍兴职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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