【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通用座椅
本技术涉及城市轨道交通领域,具体是一种城市轨道交通用座椅。
技术介绍
地铁作为城市轨道交通的主要载体,相较于其他的城市公共交通,地铁具有运量大、速度快、准时正点等诸多优点,在地铁的车厢内,通常配备有供乘客使用的座椅。公告号为CN208164994U的申请了一种可调节的按摩式座椅,其在坐板的下端设置按摩板,通过拉杆调节按摩板与座板上圆孔的连通状态,实现对地铁座椅功能的丰富,起到按摩的作用。然后,在具体的使用过程中,其按摩板在进入按摩状态时,按摩板固定设置,其按摩效果一般,且由于受到乘坐着的重力压迫,会是按摩板存在向下运动的趋势,使按摩板按摩的作用大大折扣。此外,在地铁中,座椅中通常设置过道,在地铁的高峰期,过道中的站满了乘客,而部分乘客存在伸腿的陋习,导致过道利用率大大降低,因此,如何引导乘客避免伸腿,保持合适的坐姿也成为地铁中一个难题。因此,需要一种既可以进行舒适的按摩,又可以引导乘客在乘坐时缩腿的城市轨道交通用座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供 ...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通用座椅,包括连接靠背(5)的座板(1),所述座板(1)上设有若干与按摩凸块(4)相匹配的通孔(2),所述按摩凸块(4)安装在按摩板(3)的上端,其特征在于,所述座板(1)中设有容置按摩板(3)的安装腔室,所述按摩板(3)的下端连接用以驱动按摩板(3)在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用座椅,包括连接靠背(5)的座板(1),所述座板(1)上设有若干与按摩凸块(4)相匹配的通孔(2),所述按摩凸块(4)安装在按摩板(3)的上端,其特征在于,所述座板(1)中设有容置按摩板(3)的安装腔室,所述按摩板(3)的下端连接用以驱动按摩板(3)在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构包括脚踏板(12)、支撑架及底板(11),所述支撑架由水平设置的底板(11)及连接在底板(11)两侧的竖直连接板(14)构成,连接板(14)的上端连接座板(1)的下端,底板(11)上设有转动座(13),脚踏板(12)通过转动轴转动安装在转动座(13)上,所述脚踏板(12)朝向过道的一端与底板(11)间设有弹性回复组件,弹簧组(10)的另一端连接驱动杆(7)的下端,驱动杆(7)上端连接按摩板(3)。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构还连接有收纳结构,所述收纳结构包括轨道箱(8)和滑杆组件;
所述连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员:郦永宇,章丽萍,郦煌翔,虞炜敏,张活敏,
申请(专利权)人:绍兴职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。