【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的保险杠
本技术涉及保险杠
，具体为一种使用寿命长的保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。然而现如今大多的保险杠结构简单，通过简单的泡沫进行缓冲，导致保险杠在受到撞击后，缓冲能力差，容易使保险杠损坏，使用寿命短，故而提出一种使用寿命长的保险杠来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用寿命长的保险杠，具备缓冲能力好，使用寿命长等优点，解决了缓冲能力差，容易使保险杠损坏，使用寿命短的问题。（二）技术方案为实现上述缓冲能力好，使用寿命长的目的，本技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的保险杠，包括壳体，所述壳体底部的左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的底...
【技术保护点】
1.一种使用寿命长的保险杠，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部的左右两侧均固定连接有连接杆（2），两个所述连接杆（2）的底端均固定连接有连接块（3），两个所述连接块（3）的底部开设有卡槽（4），两个所述卡槽（4）的内部通过横梁（5）活动连接，所述横梁（5）底部的左右两侧均固定安装有吸能盒（6），两个所述吸能盒（6）的底部固定安装有固定板（7），所述横梁（5）的顶部固定连接有减震泡沫（8），所述减震泡沫（8）的底部开设有限位槽（9），所述横梁（5）的顶部且对应限位槽（9）固定连接有限位块（10），所述横梁（5）顶部的左右两侧均开设有安装槽（11），两个所述安装槽（...
【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的保险杠，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部的左右两侧均固定连接有连接杆（2），两个所述连接杆（2）的底端均固定连接有连接块（3），两个所述连接块（3）的底部开设有卡槽（4），两个所述卡槽（4）的内部通过横梁（5）活动连接，所述横梁（5）底部的左右两侧均固定安装有吸能盒（6），两个所述吸能盒（6）的底部固定安装有固定板（7），所述横梁（5）的顶部固定连接有减震泡沫（8），所述减震泡沫（8）的底部开设有限位槽（9），所述横梁（5）的顶部且对应限位槽（9）固定连接有限位块（10），所述横梁（5）顶部的左右两侧均开设有安装槽（11），两个所述安装槽（11）的内底壁固定连接有弹簧（12），两个所述弹簧（12）的顶部均固定连接有活动板（13），两个所述活动板（13）的顶部均固定连接有活动杆（14），所述减震泡沫（8）的内部且对应活动杆（14）处开设有通孔（15），两个所述活动杆（14）的顶端均通过通孔（15）延伸至减震泡沫（8）的外部，两个所述活动杆（14）的顶端均固定连接有挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓华，卞胜清，丁国忠，
申请(专利权)人：重庆北汽模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。