【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置
本技术涉及裁切设备附属装置的
，特别是涉及一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置。
技术介绍
众所周知，废弃的汽车内胎裁剪后可作为补胎原材，也可裁剪成垫片等进行重复利用，汽车轮胎内胎的安全裁切装置是一种用于将废弃轮胎进行裁切再利用的设备，其在裁切设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车轮胎内胎的安全裁切装置包括电动机、裁剪台、第一支撑板、减速机、电机底座、两组左液压杆、两组右液压杆、转轴和转刀，所述两组左液压杆和两组右液压杆的底端均与裁剪台的顶端连接，两组左液压杆和两组右液压杆的顶端均与第一支撑板的底端连接，所述减速机和电机底座底端均与第一支撑板顶端连接，所述电动机设置于电机底座上，电动机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与转轴的顶端连接，所述第一支撑板上设置有防止槽，放置槽内设置有滚珠轴承，所述转轴的底端自第一支撑板的顶端穿过滚珠轴承内部自第一支撑板底端穿出，所述转轴底端设置有转盘，所述裁剪台上设置有通孔；现有的汽车轮胎内胎的安全裁切装置使用时，将待裁剪的汽车内胎放置于裁剪台上，人工...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置，包括电动机(1)、裁剪台(2)、第一支撑板(3)、减速机(4)、电机底座(5)、两组左液压杆(6)、两组右液压杆(7)、转轴(8)和转刀(9)，所述两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的底端均与裁剪台(2)的顶端连接，两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的顶端均与第一支撑板(3)的底端连接，所述减速机(4)和电机底座(5)底端均与第一支撑板(3)顶端连接，所述电动机(1)设置于电机底座(5)上，电动机(1)的输出端与减速机(4)的输入端连接，减速机(4)的输出端与转轴(8)的顶端连接，所述第一支撑板(3)上设置有放置槽，放置槽内设置有...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置，包括电动机(1)、裁剪台(2)、第一支撑板(3)、减速机(4)、电机底座(5)、两组左液压杆(6)、两组右液压杆(7)、转轴(8)和转刀(9)，所述两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的底端均与裁剪台(2)的顶端连接，两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的顶端均与第一支撑板(3)的底端连接，所述减速机(4)和电机底座(5)底端均与第一支撑板(3)顶端连接，所述电动机(1)设置于电机底座(5)上，电动机(1)的输出端与减速机(4)的输入端连接，减速机(4)的输出端与转轴(8)的顶端连接，所述第一支撑板(3)上设置有放置槽，放置槽内设置有滚珠轴承(10)，所述转轴(8)的底端自第一支撑板(3)的顶端穿过滚珠轴承(10)内部自第一支撑板(3)底端穿出，所述转轴(8)底端设置有转盘(11)，所述裁剪台(2)上设置有通孔；其特征在于，还包括左滑块(12)、右滑块(13)和两组调节螺栓(14)，所述转盘(11)左端和右端均设有滑槽(15)，所述左滑块(12)和右滑块(13)上均设置有螺纹孔，所述左滑块(12)和右滑块(13)分别插入至转盘(11)左端和右端的滑槽(15)内，所述左滑块(12)和右滑块(13)可沿滑槽(15)左右滑动，所述两组调节螺栓(14)分别插入至左滑块(12)和右滑块(13)的螺纹孔内并螺纹连接，两组调节螺栓(14)的底端与转盘(11)上滑槽(15)底壁紧密接触，所述转刀(9)设置于左滑块(12)和右滑块(13)底端；还包括两组左拉簧(16)、两组右拉簧(17)、左固定板(18)和右固定板(19)，所述左固定板(18)底端前部和后部分别与两组左拉簧(16)的顶端连接，所述两组左拉簧(16)的底端均与裁剪台(2)顶端连接，所述左固定板(18)底端与裁剪台(2)紧密接触，所述右固定板(19)底端前部和后部分别与两组右拉簧(17)的顶端连接，所述两组右拉簧(17)的底端均与裁剪台(2)顶端连接，所述右固定板(19)底端与裁剪台(2)紧密接触；还包括吸风机(20)、三通管(21)和容置箱(22)，所述裁剪台(2)底端设置有四组支腿(23)，四组支腿(23)之间设置有第二支撑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴立新，胡元志，姜洪岩，
申请(专利权)人：朝阳县嘉鸿橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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