车辆控制系统、方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆控制系统、方法、装置、车辆及存储介质，该系统包括：数字钥匙控制模块、中央网关控制器以及BCM，其中，中央网关控制器与数字钥匙控制模块通过第一CAN总线连接，中央网关控制器与BCM通过第二CAN总线连接，中央网关控制器与BCM还具有硬线接口，在中央网关控制器通过硬线接口接收BCM发送的与预设开关对应的请求后，若确定通过第一CAN总线接收到数字钥匙控制模块发送的用户与车辆的定位信息，则通过第二CAN总线向BCM发送定位信息，该系统在不确定用户有真正的用车企图之前，并不会唤醒不必要的控制器，从而，节省了整车的电能。

Vehicle control system, method, device, vehicle and storage medium

【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统、方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术实施例涉及汽车数字钥匙
，尤其涉及一种车辆控制系统、方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
随着传统汽车领域与互联网领域的深度融合，传统汽车只能通过车钥匙解锁、启动汽车的现状已经发生了改变。汽车数字钥匙(又称蓝牙钥匙、虚拟钥匙)旨在打造一个通过用户手机应用程序(Application，APP)与车辆的蓝牙模块及云端的数据交互，实现用户通过手机APP对车辆的远程控制、无钥匙进入(PassiveEntrance，PE)、一键启动、钥匙分享等功能。在整车配备了数字钥匙后，通过数字钥匙对车辆控制的过程为：由车辆端的蓝牙模块和手机APP进行连接及定位计算，当用户进入PE定位圈，车辆端的蓝牙模块主动将定位结果或者定位距离趋势判断结果以控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)通信的方式发送至网关，同时发送至车身控制器(BodyControlModule，BCM)或者无钥匙进入及启动(PassiveEntryPassiveStart，PEPS)系统；当用户按动门把手微本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，所述系统包括：数字钥匙控制模块、中央网关控制器以及车身控制器BCM；/n其中，所述中央网关控制器与所述数字钥匙控制模块通过第一控制器局域网络CAN总线连接，所述中央网关控制器与所述BCM通过第二CAN总线连接，所述中央网关控制器与所述BCM还具有硬线接口；/n所述数字钥匙控制模块用于确定用户与车辆的定位信息，并通过第一CAN总线向所述中央网关控制器发送所述定位信息；/n所述BCM用于在确定所述用户操作设置于车辆上的预设开关时，通过所述硬线接口向所述中央网关控制器发送与所述预设开关对应的请求；/n在所述中央网关控制器通过所述硬线接口接收所述BCM发送的与所述预设...

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，所述系统包括：数字钥匙控制模块、中央网关控制器以及车身控制器BCM；
其中，所述中央网关控制器与所述数字钥匙控制模块通过第一控制器局域网络CAN总线连接，所述中央网关控制器与所述BCM通过第二CAN总线连接，所述中央网关控制器与所述BCM还具有硬线接口；
所述数字钥匙控制模块用于确定用户与车辆的定位信息，并通过第一CAN总线向所述中央网关控制器发送所述定位信息；
所述BCM用于在确定所述用户操作设置于车辆上的预设开关时，通过所述硬线接口向所述中央网关控制器发送与所述预设开关对应的请求；
在所述中央网关控制器通过所述硬线接口接收所述BCM发送的与所述预设开关对应的请求后，若确定通过所述第一CAN总线接收到所述数字钥匙控制模块发送的用户与车辆的定位信息，则通过所述第二CAN总线向所述BCM发送所述定位信息，以使所述BCM确定所述定位信息满足预设条件时，执行与所述预设开关对应的请求。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数字钥匙控制模块包括：天线模块以及控制模块，所述天线模块与所述控制模块连接；
所述天线模块用于接收所述用户对应的终端信号；
所述控制模块用于根据所述天线模块接收到的所述用户对应的终端信号的强度，确定所述用户与车辆的定位信息。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制模块在确定所述用户对应的终端上的应用程序APP的安全认证通过后，唤醒所述天线模块。


4.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，所述数字钥匙控制模块为数字钥匙蓝牙控制模块。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王达，陈博，尹荣彬，南洋，刘超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22