车辆用空调装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开车辆用空调装置，其在进行上壳和下壳之间的组装时，可以组装在正常位置，不会出现细微的错位，从而可以顺利地驱动滑动门。车辆用空调装置包括由多个壳体构成的空调箱以及以可滑动方式设置在上述空调箱的门，在车辆用空调装置中，具备多个壳体拼接的拼接部，引导门的滑动驱动的引导部横穿拼接部而形成，上述引导部的拼接部处的截面形成为偏心。

Air conditioning for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用空调装置
本专利技术涉及车辆用空调装置，更加详细地，具备设置在空调箱内且用于调节向车辆室内喷出的空气流路的开口度的滑动式门的车辆用空调装置。
技术介绍
一般情况下，车辆用空调装置是将车辆外部的空气导入车辆室内或者在使车辆室内的空气循环的过程中进行加热或者冷却从而实现车辆室内的制冷或者制暖的装置，在空调箱的内部具备发挥冷却作用的蒸发器以及发挥加热作用的加热器芯。上述车辆用空调装置将通过蒸发器或加热器芯冷却或者加热的空气使用吹气模式切换用门选择性地发送到车辆室内的各部分。图1是示出现有的车辆用空调装置的立体图，图2是示出现有的车辆用空调装置的截面图。如图1以及图2示出，现有的车辆用空调装置1由空调单元50和风机单元40构成。风机单元40选择性地导入内气或者外气后发送到空调单元50，具备风机电机，从而调节风量。空调单元50包括空调箱10、送风机、蒸发器2及加热器芯3以及温控门18、19构成。在空调箱10的入口侧形成有空气流入口11，在出口侧形成有分别通过模式门15、16、17调节开口度的除霜风口12，吹脸风口13以及地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空调装置，其包括：空调箱，其由多个壳体构成；及门，其以可滑动的方式设置在上述空调箱，上述车辆用空调装置的特征在于，/n上述车辆用空调装置具备拼接多个壳体的拼接部，/n引导门的滑动驱动的引导部横穿拼接部而形成，/n上述引导部的拼接部处的截面形成为偏心。/n

【技术特征摘要】
20181024 KR 10-2018-01271091.一种车辆用空调装置，其包括：空调箱，其由多个壳体构成；及门，其以可滑动的方式设置在上述空调箱，上述车辆用空调装置的特征在于，
上述车辆用空调装置具备拼接多个壳体的拼接部，
引导门的滑动驱动的引导部横穿拼接部而形成，
上述引导部的拼接部处的截面形成为偏心。


2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，
上述引导部的拼接部处的截面形成为在车辆前后方向上的一侧高度(h1)与另一侧高度(h2)不同。


3.根据权利要求2所述的车辆用空调装置，其特征在于，
上述拼接部中的至少包括引导部的截面区间构成为流线形。


4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，
上述空调箱由上壳和下壳构成，
形成在上壳的下端和下壳的上端的引导部的截面形成为在车辆前后方向上的一侧高度(h1)与另一侧高度(h2)不同。


5.根据权利要求4所述的车辆用空调装置，其特征在于，
上述引导部由以可滑动方...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宪，高在佑，金荣根，李钟敏，韩圭益，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR